伊朗輿論抱怨制裁威脅航空安全

1月9日，在伊朗西北部城市烏魯米耶附近，救援人員在墜毀客機的殘骸旁忙碌。

　　新華社發

　　本報伊斯蘭堡1月10日電　（記者牟宗琮）據伊朗法爾斯通訊社報道，伊朗航空公司的一架波音727客機9日晚間在伊朗西北部城市烏魯米耶附近緊急迫降時墜毀，包括乘客和機組人員在內的105人中，已有至少77人遇難，27人受傷，1人失蹤。據中國駐伊朗大使館證實，飛機上沒有中國乘客。

　　目前，失事飛機的兩個黑匣子已經找到，伊朗運輸部長哈米德貝赫巴哈尼１０日説，初步調查表明，惡劣天氣導致能見度降低是客機墜毀的重要原因。法爾斯通訊社援引相關部門消息稱，飛機迫降為技術故障所致，當然也並不能排除天氣的原因。伊朗官員表示，將在營救工作完成之後，通過與倖存者交流，以獲得導致飛機突然迫降的更多信息。

　　這架飛機從伊朗首都德黑蘭出發，飛往西北部700公里以外的西阿塞拜疆省首府烏魯米耶。德黑蘭的大雪天氣使得飛機晚點兩小時。在飛抵烏魯米耶上空後，同樣由於雪天和大霧原因，飛機第一次降落沒有成功，在環繞飛行嘗試第二次著陸的過程中，飛機突然從監視雷達上消失。當地時間19時45分左右，飛機墜落在烏魯米耶湖的一個村莊附近。

　　事發之後，當地的伊朗軍隊、民兵組織、紅新月會和相關部門人員迅速趕往現場。由於出事地點偏僻，加上雪天夜晚，救援難度可想而知。伊朗媒體報道説，當地積雪厚達70多厘米，許多乘客傷勢非常嚴重，營救人員奮力鏟雪，以保證道路通暢。截至記者發稿時，多數受傷人員已被送往附近醫院。

　　現場目擊者説，飛機墜落後，被撞擊成幾個大的碎片，但所幸沒有發生爆炸，這也是倖存者得以生還的一個重要原因。不過飛機上的機組人員全部遇難，這為失事原因的調查帶來一定難度。

　　伊朗近些年來已發生多起重大空難。2009年7月，伊朗裏海航空公司的一架俄製圖—154客機在從德黑蘭機場起飛不久後墜毀，機上168人全部遇難。2010年1月，一架客機在伊朗北部馬什哈德機場著陸時著火，導致40多人受傷。

　　伊朗輿論認為，航空公司機型老舊和失修是困擾伊朗飛行安全的主要原因。而西方對伊朗的制裁使得很長一段時間以來，伊朗難以將這些老舊的飛機進行更新，就連購買用於飛機維修的零件也變得異常困難。報道稱，伊朗航空公司的許多波音飛機是在1979年伊斯蘭革命之前購入伊朗的，這些飛機的機齡都在30年以上，維修和保養很成問題。伊朗其他類型的飛機則主要從俄羅斯購得，其中包括許多在蘇聯時期購買的機型，而這些機型的很多零部件也已不再生産。

　　為了改變現狀，伊朗航空部門曾在2010年8月宣佈有計劃購入13架波音飛機和6架空客飛機，以替代俄製圖—154客機。此前，伊朗還表示已經生産出7架自行研製的伊朗—140飛機，並將在此基礎上研製和生産更多的國産飛機，以滿足伊朗的航行需求。