美刊稱殲10B內外全換 整體性能比舊殲10成倍提高(組圖)

　　AESA雷達和電子戰吊艙，均為新一代戰機性能的倍增器。圖為改進型殲-10想象圖（資料圖）

　　據國際在線作為中國空軍的主力戰機之一，殲-10自誕生之日起就是各方關注的焦點。據美國《航空週刊》11月19日報道猜測，目前中國正在研製殲-10系列的新型戰機，即殲-10B戰機，而且該機將配備國産WS-10A發動機；除此之外，中國還在積極研發新型電子戰吊艙。

　　整體性能不斷提升

　　《航空週刊》稱，殲-10戰機是成都飛機公司最著名的産品，于2008年中國航展期間首度亮相，並進行了精彩的飛行表演。在過去兩年裏，殲-10戰機項目已經取得了顯著進展。

　　報道認為，殲-10的發展過程與另外一款著名的單發動機戰機——洛克希德馬丁公司的F-16非常相似。在提升發動機性能方面，換裝F110-GE-100發動機，是F-16發展中的里程碑之一，該發動機提供的推力較最初的F100-PW-100/220發動機高出6000磅。而中國也在努力完善WS-10A型發動機。這種發動機將取代殲-10系列戰機最初配備的俄制AL-31FN發動機，裝備最新的殲-10B型戰機。

　　在積極推動航空發動機國産化的同時，中國的科研人員還在殲-10進氣道設計上下了不少功夫。《航空週刊》的報道稱，殲-10B戰機的發動機進氣口採用了全新的設計，由矩形改為了橢圓形，這一點也與F-16的發展相似，相關人員為F-16研製了“大嘴”進氣口，以增加F110發動機的進氣量。顯然，殲-10發展成熟並批量裝備空軍部隊後，中國的科研人員並未就此止步，而是對其進行全面的完善，進一步提升其整體性能。

　　作戰子系統日益齊全

　　殲-10戰機子系統的作戰能力也在不斷提升。《航空週刊》稱，中國正在研發新一代有源電子掃描陣雷達，可替換飛機當前的機械掃描陣雷達。報道引述一名中國設計師的話説：“有源電子掃描陣雷達對任何戰機來説都是一種重要的進步，可大幅提高可靠度和雷達性能。”

　　為應對多種任務需求，各國空軍主力戰機大都可兼顧電子戰和對地攻擊。然而，一些以空戰為主的輕型戰機本身缺少專用裝備，為其配備專用吊艙就顯得十分必要。《航空週刊》稱，中國正計劃升級現有的KG-300G電子戰吊艙，擴大其頻率帶寬。

　　公開資料顯示，KG-300G是由中國某公司研發的一種機載自衛干擾吊艙。該吊艙可由戰鬥機挂載，執行干擾敵方戰機和陸基雷達等任務。與裝備在戰鬥機內部的干擾機相比，KG-300G更小、更靈活，但具備相同的功能。美國“戰略之頁”網站認為，在過去10年中，隨著現代化進程的加快，中國空軍已意識到裝備先進機載吊艙的重要性，而KG-300G就是最好的選擇。

　　有分析指出，換裝新式發動機，提升機載雷達和電子戰吊艙的性能，可不斷提升殲-10等國産戰機的戰鬥力，確保其跟上國際先進水平。（記者/魏東旭）