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智利被困礦工有望後天升井 中國起重機調試待命

發佈時間:2010年10月11日 03:16 | 進入復興論壇 | 來源:中國網絡電視臺綜合

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  智利礦難救援進入衝刺階段,10月10日,在智利北部阿塔卡馬沙漠中的聖何塞銅礦,智利救援人員正在救援通道外作業。 智利救援人員9日上午打通聖何塞銅礦救援通道,著手在通道上部用鋼管加固壁面、在通道底部實施控制爆破。智利礦業部長戈爾伯恩9日證實,針對智利北部塌方銅礦被困人員的最終救援工作將於13日正式啟動。  新華社發(馬丁薩巴拉)

  10月10日,在智利北部阿塔卡馬沙漠中的聖何塞銅礦,智利救援人員正在救援通道外作業。 智利救援人員9日上午打通聖何塞銅礦救援通道,著手在通道上部用鋼管加固壁面、在通道底部實施控制爆破。智利礦業部長戈爾伯恩9日證實,針對智利北部塌方銅礦被困人員的最終救援工作將於13日正式啟動。  新華社發(馬丁薩巴拉)

  “智利礦工被困井下兩月”追蹤

  根據計劃,最後救援行動開始時,礦業救援人員和醫護人員將深入井下,選出身體條件較好的4名礦工首先升井,同時向地面彙報情況,並按照生理和心理狀況將所有礦工送上地面。

  9日,智利塌方銅礦的救援通道被成功打通。10日,智利開始為最終救出33名被困礦工的工作進行最後準備。智利礦業部長勞倫斯戈爾伯恩表示,視頻檢測顯示,由於救援通道的墻壁足夠堅固,礦工們最早將於13日升井。

  100米隧道墻壁須加固

  戈爾伯恩10日稱,工人們首先將加固救援通道頂部約100米的隧道墻壁,並開始焊接鋼管,以保證礦工們升井時,救援通道墻壁不會坍塌。

  戈爾伯恩認為,礦工獲救的日期有賴於工程人員決定如何加固巷道內壁,那可能仍需“3天至8天”。

  他警告説,救援工作未必會一切順利。“所有的救援都有風險。”戈爾伯恩稱,“你永遠不能説事故不會發生。”

  戈爾伯恩和其他政府官員們堅稱,加固內壁的決定是基於一個由8名地質學家和礦業工程師組成的專家組所進行的專業測評。

  一旦加固完成,立即實施終極救援工作。屆時,救援人員將把一個安裝了滑輪的救援艙沿鋼管往下深入井下。救援艙是由智利礦工工程師特意打造,呈“膠囊形狀”,每次只能容納一名礦工升井。

  礦工接受受訪培訓

  目前,受困礦工眼下忙於為升井做準備。他們還接受了相關培訓,以應對升井後媒體記者的“狂轟濫炸”。

  智利衛生部長馬納裏克表示,隨著礦工們在井下被困的時間越長,他們的焦慮情緒也在上升。據悉,要讓所有人一個接一個全部升井可能需要一天半的時間。

  馬納裏克説,救援人員已列出一個排列名單,確定礦工們升井的次序。

  此前一天,戈爾伯恩宣佈,9日8時零5分,救援計劃B使用的重型挖掘機“SchrammT-130”完成隧道全程的挖掘工作。

  救援通道直徑寬71厘米,長624米。8日晚間,礦工們的家屬在礦井旁通宵守夜,親歷了這個重大勝利。

  救援人員隨後載歌載舞,並開啟大瓶香檳。由於情緒激動,許多人的帽子滾落一地。而被困礦工們更是欣喜若狂,攝像機傳遞的鏡頭顯示,聽到重大“利好”消息後,他們歡呼雀躍,互相擁抱。

  在舉國歡呼之時,戈爾伯恩表現的相對謹慎。他説:“我們目前還沒有營救出一名礦工。直到最後一名礦工順利升井,營救工作才算結束。”(顏穎顓)

  中國起重機調試待命

  據新華社電 當地時間9日上午,智利北部聖何塞銅礦被困人員救援進入最後攻堅階段,將被困人員救出地面的行動即將開始。中國設計生産的重型起重機已為最後階段救援工作做好準備。

  這臺由中國上海三一集團自主設計生産的SCC4000型起重機已經組裝完成,並進入最後的設備調試階段。監督機器施工的中方工程師郝恒説,這台機器被譽為“神州第一吊”,它設計先進、穩定性強,吊裝過程中産生的衝擊力比一般的起重設備小很多。

  郝恒説,按照智利政府救援小組的安排,他們還有2天的時間調整設備,進行救援前最後的測算和準備。正式開始施工後,起重機將首先完成救援通道內壁的吊裝工程,隨後根據現場情況決定如何吊裝“救援膠囊(即救人用搭載艙)”。

  8月5日,智利北部阿塔卡馬沙漠中一處名為聖何塞的銅礦發生塌方事故,導致在井下作業的32名智利籍礦工和1名玻利維亞籍礦工陷於700米深的地下。