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發佈時間:2010年08月28日 00:07 | 進入復興論壇 | 來源：CNTV
中國網絡電視臺消息(今日亞洲)：在越南中部城市峴港舉行的東盟經濟部長會27號進入最後一天，記者在會上了解到，東盟各國正在聯手修建一條從中國昆明到新加坡的新高鐵網絡，覆蓋東南亞多國。鋻於中國在高速鐵路方面的技術水平和投資實力，與會各國力邀中國參與。
剛修建完曼谷第一條高速鐵路，泰國SITI公司馬不停蹄又投入到了新高鐵的建設之中。由於有將近一半的鐵路路程在泰國境內，這讓泰國對新鐵路的前景十分樂觀。
據與會的東盟秘書長素林介紹，這條連接中國昆明和新加坡的新高速鐵路全長約5500公里，計劃在2015年前建成，新高鐵將穿越東南亞多國，最終形成一條重要的南北經濟走廊。
但由於東南亞各國沒有統一的鐵路軌距標準，新高鐵在創造便利和商機的同時，也存在一系列問題，比如在本次東盟經濟部長會議的舉辦地峴港，它的鐵軌以窄軌為主，兩軌之間的距離也就1米多，最高的客運時速為120公里，最高的貨運時速僅80公里。不同軌距標準之間的轉換勢必會影響到國際鐵路聯運的效率和速度。此外，修建鐵路的資金目前也還在籌措之中。
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