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發佈時間:2010年08月17日 03:03 | 進入復興論壇 | 來源：中新網
中新網8月17日電 當地時間16日淩晨1點49分(北京時間14點49分)，一架載有131人的波音737-300客機在哥倫比亞聖安德烈斯島降落時遭雷擊墜毀，斷為三截。據法新社援引哥倫比亞民航管理局的消息稱，有1人死亡，120名乘客在事件中受傷，其中5人重傷。
據法新社援引法國國家航空航天研究中心的數據顯示，客機每1000小時就將遭遇一次雷擊，平均每年兩次，但導致墜毀的案例很罕見。在過去15年，全球至少有3起空難據信與雷擊有關。
航空事故專家弗朗索瓦表示，對飛行員來講，被雷擊是很常見的現象，會在機艙內製造噪音，甚至使電力中斷。但是，其影響就像“家裏跳閘，再推回去就一切如常了”。
一般來説，雷擊帶來的電流會通過機身的鋁合金外殼傳導，不會進入機艙內部。後來，鋁質材料讓位於碳纖維和樹脂的合成材料，它們更輕，因此更省油。
但是，合成材料抗雷擊的能力不如鋁質材料，製造商因此採用了“金屬化”技術，也就是通過噴鍍等方法，使非金屬材料表面金屬化，抵抗雷擊。
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