14歲少女孤獨“大航海” 吉尼斯不買賬

去年5月，勞拉坐在自己的船上。她計劃4周以後獨自開始環球航行。

勞拉計劃中的航海路線圖。新京報製圖/趙斌

　　我8歲時就想駕船環遊世界，到了10歲後，我更加確定自己想要揚帆遠航。——勞拉德克爾

　　8月4日，在經歷重重波折後，14歲的荷蘭少女勞拉德克爾終於可以一償獨自揚帆環球航行的夙願。如果她能成功，那她將創下環球航海的最低年齡紀錄。不過，因為她年紀太小，她也多次受到兒童權益機構的“阻撓”，最後甚至鬧到法院。而為保護兒童，吉尼斯委員會也對勞拉的“偉大遠航”不予認可。

　　8月4日，14歲的勞拉登上停靠在荷蘭西南部港口登奧斯的雙桅帆船“古比”號。這個身材瘦小的金髮少女面對媒體鏡頭，微笑著説：“我一點不害怕，我非常高興。”勞拉的目標，是成為獨自環球航海的“最年輕者”。

　　兒童權益機構奮力“阻撓”

　　不過，勞拉的環球航海之旅還不會立即展開。她首先將在父親迪克的陪伴下用3周的時間駕船前往葡萄牙，這是一次測試性質的航行，主要是為了在正式航行前調整帆船的性能、排除技術故障。勞拉希望，她的環球“獨孤之旅”能在四週後啟程。

　　環球航行雖未開始，但勞拉為實現這一夢想，已經歷了重重波折。直到上周，她才贏得法庭許可進行這次航海。

　　早在去年8月，勞拉就向媒體透露了希望獨自完成環球航行的計劃，她當時還只有13歲。但是這一消息被披露後，兒童權益保護機構很快介入。他們指出，勞拉的年齡很難保證她在獨自環球航行過程中的安全和心理健康。而且，她的學業也會中斷很長一段時間。

　　基於這些原因，勞拉的父母受到了監護不力的指控，法院于去年10月裁決，將勞拉交由兒童權益保護機構監管，並禁止她在2010年6月前離開荷蘭。法院還要求，如果勞拉仍然想進行環球航行，她就必須接受急救訓練、應急訓練，並再在學校學習一年文化課。她的船也必須安裝雷達和通訊設備。

　　勞拉的家人説，當判決下來時，她感到很“失望”。不過，由於勞拉出生在新西蘭，擁有新西蘭和荷蘭雙重國籍，她甚至一度考慮避開荷蘭的法律，從新西蘭起航開始環球航行。

　　但這條路也走不通。新西蘭兒童、青少年和家庭局負責人雷史密斯在獲知勞拉的想法後表示，讓13歲的孩子獨自環球航行並非明智之舉。“我認為大部分人都贊同這一觀點。”史密斯説。

　　去年12月，倔強的勞拉一怒之下離家出走，逃到了加勒比海的荷屬聖馬丁島，不過後來還是被家人找了回來。

　　在勞拉的監管期限即將到期前，兒童權益保護機構向法院提請，再將監管期限延長12個月。不過，也許是被勞拉的航海熱情所打動。7月29日，法院作出裁決，勞拉為環球航行已經作了充分準備，符合了兒童權益保護機構所提出的條件，因此，應當由她的父母來決定是否允許她進行環球航行。

　　“8歲時就想駕船環遊世界”

　　勞拉的父母都是狂熱的航海愛好者，勞拉也是在父母進行為期7年的環球航行時出生在新西蘭海域的。她的律師德朗格説，勞拉生來就與航海有著密不可分的聯絡，“她的血脈裏都流著海水。”

　　勞拉6歲時，父母離了婚，勞拉和父親迪克一起生活在港口城市登奧斯，並繼續學習航海。年僅11歲時，勞拉就在荷蘭北部完成了自己的第一次獨立航行。“我8歲時就想駕船環遊世界，到了10歲後，我更加確定自己想要揚帆遠航，不過那時候我父母都不贊成。”勞拉説。

　　勞拉的母親芭芭拉尤其對她的環球航行計劃態度謹慎。她曾表示，勞拉還太年輕了，不足以應付艱苦航行中可能出現的心理壓力和精神壓力。“她可以航行得非常棒，那並不是問題，”芭芭拉説，“但是我擔心她在海上獨自一人時可能會面臨巨大的心理挑戰，她還不成熟。”

　　芭芭拉説，她擔心女兒斷掉與自己的聯絡，因為勞拉曾對她説過：“如果你不準我進行這次環球航行，那你就是在毀掉我。”不過，芭芭拉説，她必須表明自己的擔憂，儘管這可能會危及母女關係。“我寧可擁有一個不見我的活著的女兒，也不願意看到一個死去的女兒。”一直到最近，芭芭拉才放棄了自己對女兒環球航海計劃的反對。

　　不過，勞拉的父親迪克一直對女兒表現出堅定的支持，這也引發了很大的爭議。媒體報道説，迪克曾允許13歲的勞拉在2009年5月獨自駕船從荷蘭去英國。英國警方要求德克爾去英國接女兒並陪伴她返程。但是德克爾卻予以拒絕，他稱，女兒有能力獨立駕船回來。

　　雖然迪克最終還是按照英國警方的要求去接女兒，不過很快他又改變了主意，決定讓女兒自己駕船返回荷蘭。英國警方只得聯絡荷蘭警方，而後者則通知了荷蘭社會福利局的青少年部。此後，勞拉和她的家長就一直受到社會福利局的密切關注。

　　越來越多的青少年奔赴大海

　　近年來，像勞拉一樣試圖進行獨自環球航行的未成年人越來越多，且年齡越來越小。這已經引起了輿論熱議，許多人認為，讓未成年人獨自進行如此漫長而複雜的航行蘊含著巨大的危險。

　　對勞拉環球航行的爭議很大程度上與其動機有關。有人批評説，勞拉的這次環球航行顯然不是出於冒險精神，而主要是為了破紀錄。就在勞拉披露其環球航行計劃一週多前，17歲的英國少年麥克佩爾漢姆剛剛創造了最年輕環球航行者的紀錄。因此，批評者認為，勞拉大可以在心智更成熟以後再進行她的海上冒險，實現夢想，而不必這麼著急出海去打破紀錄。

　　不過，勞拉聲稱自己並不是個“夢想家”，而是個“實干家”。她堅決地説，她將儘自己最大的努力打破環球航海的最低年齡紀錄。這項紀錄今年5月剛由澳大利亞少女傑西卡沃特森刷新，她與佩爾漢姆一樣，都是17歲。不過與沃特森的不間斷航行不同，勞拉將在航行途中停靠數個港口。

　　“我熱愛航海，”勞拉説，“我希望能夠見識世界，如果能成為最年輕的環球航海者，那將是一件了不起的事。”

　　勞拉計劃駕駛“古比”號從葡萄牙出發，橫跨大西洋，並從巴拿馬運河進入太平洋。在加拉帕戈斯群島停靠後，勞拉將駕船前往澳大利亞、泰國，並最終從亞丁灣駛回歐洲。

　　今年6月，在沃特森打破紀錄後不久，美國加州的16歲少女艾比桑德蘭也迫不及待地啟動了環球航行，但她在印度洋變幻莫測的海面上遇險，所幸一艘法國漁船救了她。這顯示出環球航行的巨大風險。

　　不過，勞拉認為，自己能夠避免桑德蘭所遇到的危險。她在仔細研究後稱，桑德蘭當時是“在錯誤的時間駕駛錯誤的船出現在錯誤的地點”。勞拉的律師德朗格表示，勞拉在航行中不會急於縮短時間，她將避開風暴。

　　吉尼斯紀錄對“最年輕”説不

　　勞拉説，她不害怕穿越海盜猖獗的亞丁灣海域，因為屆時她會駕船和護航艦隊一起航行。在被問到環球航行中可能最想念的事物時，勞拉毫不猶豫地回答説：“我的狗和我的家人。”為了不耽誤學業，她還註冊了一所遠程教育學院，並打算帶一堆教科書上船，以便在航海之餘繼續學習。

　　不過，勞拉即便成功完成這次航行，她創造的紀錄也只能是非正式的。吉尼斯世界紀錄和世界速度航海委員會都已經表明，他們將不會承認所謂“最年輕”環球航海者這樣的紀錄，其目的是為了避免鼓勵過度樂觀的青少年在其雄心勃勃的父母支持下試圖尋求打破紀錄。

　　8月初，儘管已無力阻止勞拉進行這次環球航行，荷蘭社會福利局發言人理查德巴克爾仍然表示了他的不贊同：“她還只是一個14歲的孩子，根本無法正確認識這種航行所潛藏的危險。”

　　□本報記者 馬晶