原油泄漏污染50平方公里海域(組圖)

大連新港中石油輸油管道前晚爆炸起火 2000多名消防人員出動連夜撲救

　　昨晨火勢基本撲滅但部分原油泄漏入海 大火或因外籍油輪違章卸油所導致

　　16日晚18時許，大連市大連新港附近中石油的一條輸油管道發生爆炸起火。

　　2000多名消防官兵連夜奮戰，于17日上午基本撲滅明火，目前正在清理殘火。

　　爆炸導致了部分原油泄漏入海，受污染海域達50平方公里。

　　綜合新華社、中新社、中央人民廣播電臺報道

　　事件回顧

　　火場連爆六七次

　　出動兩千消防官兵

　　16日18時

　　大連市大連新港附近中石油的一條輸油管道發生爆炸起火。事故發生時，一艘油輪正在進行卸油作業。起火後，這艘油輪安全離開。

　　消防官兵將發生爆炸的一條900毫米管道大火全部撲滅。但爆炸引發的另一條700毫米管道發生的大火，因油泵被損壞而無法切斷油路，大火無法撲滅。油罐沒有起火。燃燒産生氣體主要為含硫和芳烴類氣體，無劇毒。

　　起火後，火場又發生六七次爆炸。

　　17日2時37分

　　大連新港港區海面出現明火，面積約有80平方米至100平方米。遼寧省海上搜救中心迅速安排大連新港港區所有船舶撤離。

　　17日9時45分

　　經過全體救援人員堅持不懈地撲救，事故現場明火基本撲滅。

　　17日10時

　　大連市政府秘書長徐國臣在新聞發佈會上説，這次撲救工作調集了全省14個市和4個企業消防隊338輛消防車參與滅火。2000多名消防官兵經過連夜奮戰，截至新聞發佈會開始時，儲油罐的所有閥門全部關閉，火勢基本撲滅，事故未造成人員傷亡。徐國臣説，下一步將繼續對附近罐體實施冷卻。

　　現場目擊

　　“我還以為發生了地震”

　　“當時我聽到一聲巨響，感覺像被人推了一把，還以為發生了地震。”17日16時左右，在爆炸起火發生22小時後，大連邊防檢查站新港分站政委陳志剛對新華社記者回憶説。

　　“昨晚爆炸起火時我正在操場上散步，聽到巨響後回頭一看，不遠處的輸油管線瞬間冒起濃煙，由白到黑，逐漸濃烈，火勢也大起來了。我們馬上撥打報警電話，3分鐘內消防車就趕到現場開始救火。爆炸發生10分鐘後，爆炸地點升騰起幾米高的火柱，火光幾乎映亮了整個30萬噸原油碼頭。16日深夜，這裡油煙遮擋了大半邊天，到17日上午油煙的濃度開始下降。”陳志剛説。

　　後果

　　受污染海域一眼望不到邊

　　海事部門調物資全力清污

　　據悉，事故造成大連新港油罐儲存碼頭自行維護的4條6.3千伏線路故障停電，導致多個油罐的閥門無法正常關閉，由於人工關閉一個閥門需要3個小時，而用電關閉一個閥門只需要3分鐘時間，大連供電公司第一時間派遣兩輛發電車趕赴現場救援，剩餘的7個油罐的閥門得以及時關閉。

　　歷經15個小時撲救，至17日10時左右火勢基本被撲滅，目前正在清理殘火。但這次爆炸卻導致了部分原油泄漏入海,至少造成附近海域50平方公里的海面污染，海上清污工作全面展開。

　　記者乘船在污染海域看到，爆炸不僅造成了附近地區空氣污染，而且有一定數量的原油流入大海，被海風吹起的海浪都呈現明顯的黑褐色，被污染海域一眼望不到邊。

　　目前，中國交通運輸部部長李盛霖與專家組已抵達大連，現場指揮海上油污應急處置工作。

　　截至17日16時，遼寧海事局已經在溢油水域布設圍油欄約7000米，由海事部門組織的近20艘清污船舶已經對海上的油污開展了清除作業，近百餘名海事工作人員在清污和交通組織的第一線。4艘巡邏船一直堅守在事發水域，監控油污情況，布設圍油欄。

　　目前，大連海事局船舶交管中心已經開展交通組織和重點監控300余艘次，並在北緯38度50分開闢安全水域，組織進港船舶臨時下錨，保障轄區船舶的安全。另外，大連海事局還在交通運輸部協調下，緊急從河北、山東、天津調集2000米圍油欄和大量吸油氈、消油劑等清污物資。

　　這次爆炸起火事件對大連空氣的影響究竟有多大？大連環保局副局長吳國功表示，其實煙塵污染也就局限在3公里之內，在這3公里之內其實是沒有居民居住的。所以説，空氣污染對於大連市民的生活暫時還沒有影響。

　　中國石油大學教授馮連勇在接受採訪時表示，這次事件不像墨西哥灣漏油，這次的影響只是碼頭和灌區，它是能夠控制住的。美國墨西哥灣漏油是在海上，有多少油漏出來也不清楚，什麼時候漏完也不知道。因此，這次事故的影響和危害是能夠控制住的。

　　據了解，大連新港是中國目前規模最大、水位最深的現代化深水油港，中國原油對外出口重要基地，設計年通過能力1500萬噸。爆炸地點位於該港區內的中石油大連保稅油庫一期(簡稱大連中聯油)倉儲罐區內。

　　初步調查

　　外籍油輪卸油疑違規操作

　　昨天上午，大連市政府舉行了事故發生之後的第一次新聞發佈會之後，國務院副總理張德江召集隨行的國家安監總局，國家發改委、國家能源局，交通部、環保部、遼寧省委領導等召開了集中會議。

　　會議結束之後，國家安監總局局長駱琳接受了中央人民廣播電臺記者的專訪，駱琳説這起事故是由於一艘外籍油輪卸油違規操作發生的，所以這是一起由於明顯的違規違章産生的事故。

　　駱琳説，雖然責任方並未完全確定，但已成立了專門的事故調查組，調查事故具體原因，並對相關責任人進行查處。雖然這起事故沒有造成人員傷亡，但教訓仍是非常慘痛的。

　　昨天上午，中央臺記者在事故現場看到，雖然火勢基本被撲滅，但小型油罐還不時有明火冒出來，現場濃煙很大，所有人都戴著口罩工作，現場氣味比較濃，整片天空都是灰濛濛的。 (來源：廣州日報)