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發佈時間:2010年07月16日 13:38 | 進入復興論壇 | 來源：CNTV
自墨西哥灣鑽井平臺“深水地平線”4月爆炸沉沒以來，由於缺乏有效的手段，海底油井源源不斷地噴泄原油，雖然英國石油公司採取了多種堵漏方法，但都成效甚微。
今年４月２０號，英國石油公司租賃的鑽井平臺“深水地平線”發生爆炸，２２號沉入墨西哥灣，致使底部油井開始漏油，導致美國歷史上最嚴重的漏油事故。
5月初，英國石油公司前後安放“鋼筋水泥罩”和“大禮帽”控油罩堵漏，但相繼宣告失敗。工程人員又在海底油井漏油口安裝類似虹吸管的裝置吸油，遙控水下機器人，在水下約1600米處將吸油裝置連上海底輸油管，但虹吸管吸出的油量遠低於此前預期。隨後，英國石油公司啟動“滅頂法”，用泵將較重的液體打入油井，減緩漏油速度，然後再向油井漏油處注入泥漿封閉油井。但絕大部分泥漿從損壞的輸油管中流出，“滅頂法”被迫擱淺。
本月１２號，工程人員成功將７５噸的全新控油罩“大禮帽１０號”安置在漏油油井上方，但英國石油公司表示，不能確定控油罩的實際控油能力，尤其是當颶風天氣或突發狀況發生時，控油罩能否自行罩住漏油是個挑戰。
據美聯社報道，截至目前，進入墨西哥灣的漏油總量大約在３．５４億升至６．９８億升之間，英國石油公司已經耗費超過十億美元。（編輯：呂莎莎）
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