2012環中國國際公路自行車賽藍田-商洛段比賽于9月9日來開帷幕，車手們將離開西安，從藍田縣出發，穿越秦嶺和麻街嶺隧道，全程騎行125.6公里最終到達商洛市，整個賽道以山區路段為主，本賽段是這一屆環中賽最具有難度的路程，考驗著各個隊伍的實力，對本次比賽起到關鍵性因素，因此參賽隊伍在賽前進行了戰術分析和對策，以爭取最好的成績。

　　9月9日上午11時，2012環中國在藍田縣灞水河畔濱河路鳴槍。藍田縣位於秦嶺北麓，關中平原東南部，是古城西安的東南門戶，迄今已有2370多年的歷史，因境內盛産美玉而得名。唐代大詩人王維出仕後，利用官僚生活的空余時間，在京城的南藍田山麓修建了一所別墅，以修養身心。灞水湍急，青山雲闊，給原本炎熱的賽場帶來一絲絲清涼。選手們首先在藍田縣城進行繞圈三圈，在第一圈來自日本隊、羅馬尼亞土司納德車隊、BMC車隊、馬來西亞丁加奴隊和阿斯塔納車隊隊員脫離大集團，由7名選手的第一小組與大集團，此時與大集團差距在10秒，進入第二圈後被大集團吞沒。丹麥克裏斯蒂娜手錶隊丹尼爾？坲德爾發生爆胎，隨後在羅馬尼亞土司納德隊賽爾久？希奧班和泰伊？馬格納試圖突出重圍脫離大集團，但沒有成功，這時丹尼爾？坲德爾才追上大集團。在第三圈結束後進入312國道，秦嶺山脈闖入視界，植被茂密，蜿蜒不絕的山路，高大的山川，在烈日的照耀下，選手們在為衝刺爬坡點積蓄力量。

　　在爬坡前，有22名選手衝出大集團，形成第一小組，隨後被大集團吞沒，速度在每小時50公里。經過悟真寺一號隧道後，正式進入爬坡賽段，沿路險峻地形，賽道完全被高山環抱。羅馬尼亞土司納德隊馬蒂亞？卡瓦斯納脫離大集團，與大集團最大差距有30秒，隨後美國BMC洲際隊坦納？普特追上馬蒂亞？卡瓦斯納，形成第一小組，這時與大集團相差25秒，他們一路領先，最大差距秒數達到42秒。在距離12公里處停止補給，中國國家隊在15公里進行補給，為衝刺做好最後的準備。在高速下坡過程中，選手實力已經有所分野，最終形成兩大集團通過終點，兩大集團之間相差13分鐘之多。

　　賽段終點設在商洛市江濱大道望江樓，商洛市位於陜西省東南部，地處秦嶺東段南麓，丹江上遊，以境內商山、洛水而得名。商洛市素有“西安後花園”之稱，這裡歷史悠久，曾是京畿長安通往東南之重要門戶，是兵家必爭之地。

　　比賽成績方面，最終來自美國TT1車隊選手伊諾？奧爾多？萊斯可獲得第三賽段冠軍，成績為2小時49分32秒，美國BMC車隊TY泰伊-馬格納獲得第二，荷蘭拉波銀行洲際職業隊尼爾斯？伊瓦爾獲得第三。在總成績排名方面，來自丹麥克裏斯蒂娜手錶隊馬丁？彼得森繼續擁有黃衫，總成績為5小時13分37秒。美國TT1車隊伊諾-奧爾多-萊斯可拿下衝刺23分，穿上藍衫。羅馬尼亞土司納德隊馬蒂亞-卡瓦斯納奪得爬坡點積分6分，披上圓點衫。中國卓比奧斯洲際隊徐剛以總成績為5小時14分12秒奪得大中華個人最佳，保有白衫。

　　(何霞 發自西安)