9月8日，由新疆廣匯集團購買的超大型公務機“世襲1000”將進行首次飛行，有消息稱廣匯集團計劃將這架飛機用作新疆男籃的專機。

　　地理偏遠專機更方便

　　上賽季就曾有消息稱，廣匯集團會為球隊買專機，而志在衝擊CBA冠軍的新疆隊終於出手啦！新疆男籃也成為CBA聯賽以及中國職業聯賽歷史上第一支擁有專機的球隊。

　　新疆地理位置偏遠，因此新疆隊在CBA聯賽中每個賽季都是飛行距離最遠的球隊。擁有了專機之後，球隊的比賽將會變得比較方便，在旅途上也會節省更多的時間和體能。但因為運行成本過高等因素，新疆男籃下賽季暫不能整個賽季都乘專機參加客場比賽。更多情況下，會採取選擇性地或在賽季後半段才乘專機出戰客場。

　　19人分享超大空間

　　據悉，這架“世襲1000”的核定搭載量是19人，而同等體積的航線客機會設計100個座位。可以想象，當19人分享100人的飛行空間，這將帶來不可比擬的舒適度和空間感。

　　對這架飛機的價格，廣匯方面並未透露。有資料顯示，2009年“世襲1000”選擇在香港、澳門、成都和北京巡遊，以尋找買家，當時的標準配置目錄價格為4900萬美元。

　　專機是NBA球隊的標配

　　籃球運動員往往人高馬大，憋屈在經濟艙裏更是不利於球員在飛行途中調整狀態。NBA一個賽季有41個客場要打，還有不少是背靠背的比賽，加之美國幅員遼闊，因此幾乎每支NBA球隊都配有專機。

　　“最重要是簡單了。首先不用等飛機，到了就能上；而且省了很多托運行李的事，因為專門有人負責，你只要到登機口，有人會問你有沒有行李要托運，連行李牌都不用發，一人一個扔上去就算完事。”對於專機給球隊帶來的方便，姚明在加盟NBA後才深有體會，並大加讚美。

　　NBA的很多專機是球隊租用航空公司的，雖然為了讓球員有更舒適的空間而量身打造飛行環境，不過仍有人不滿意。小牛隊的老闆庫班就曾嫌聯盟提供的專機環境不好，影響小牛球員休息，而自己掏錢購買了一架波音757飛機專供球隊使用。

　　這架小牛隊的專機內部，除了機頭部分是駕駛艙之外，其餘的部分全部被改裝為“球員區”，能容納200多人的飛機被改造成只有61個座位。同時機艙內的座位排列也有講究：靠左有5個座位，右邊是雙排座，共16個，其中有8個座席兩兩相對，中間有一方桌，球員甚至可圍著桌子打牌打發時間。葳蕤