當你一覺醒來，發現熟悉的兩條路，其中一條依舊是公交車道，另一條則突然變成了奧運專用道，習慣開車出門的你會怎麼辦？硬著頭皮上路，然後回家等待罰單嗎？這個問題嚴重困擾著在倫敦土生土長的薩比爾卡裏姆（Sabir Karim），“我有些不知所措，這真叫人害怕。”還有不到兩天，倫敦奧運會就將開幕，總長達48公里的奧運專用道已經全面啟用，麻煩也隨之而來。英國運輸大臣賈絲廷格裏寧（Justine Greening）説：“倫敦的交通系統很複雜，難免會出現問題。”

　　市民開車受影響

　　1996年亞特蘭大奧運會發生過一件“糗事”，負責接送運動員的大巴司機迷路了。正是從那之後開始，國際奧委會要求奧運會舉辦地必須設立奧運專用道。曾經舉辦過兩屆奧運會的倫敦是第一次在市內設立奧運專用道，顯然他們對此有些準備不足——足有一個世紀歷史的基礎設施和那些過於狹窄的道路。英國汽車協會道路策略負責人保羅沃特斯（Paul Watters）説：“開車的人確實可以另覓他途，但是這實在有些混亂。”

　　當然，你也可以選擇對所謂“奧運專用”視而不見，結果很簡單，沒多久你就會收到一張罰單，因為監控攝像頭會自動對你的違規行為進行記錄。據外電報道，這張罰單金額最多130英鎊，約合1287元人民幣。

　　的哥生意不好做

　　倫敦塔橋是這座城市的標誌性建築，泰晤士河在橋下穿過，凡是到倫敦的人都會來這裡看看。前兩天的一個下午，就在這裡，50多輛出租車聚在一起，司機們緩慢空駛的同時不停摁著喇叭，交通一度癱瘓數小時。另據透露，還有一名司機直接跳下了河，不過很快便被救起。這是倫敦的哥們在示威，目的很簡單，抗議不能使用奧運專用車道。

　　倫敦的道路本就有些擁擠，很多路還都有些年頭了，堵車時有發生。奧運來臨，可走的路又少了，這下活兒更沒法幹了。李奧斯本（Lee Osborne）是參與示威的一名的哥，他説：“我們沒法兒讓乘客在他們想去的地方下車，只能讓他們溜達著過去。”在的哥們看來，這就像堵車一樣，會嚴重影響自己的生意。就在這次示威之前的一週，還發生了上百輛出租車圍堵國會大廈的事情。

　　地鐵隨時會延誤

　　據賈絲廷格裏寧介紹，奧運期間倫敦會新增100萬人，公交使用增加300萬次，每3秒路上會通過一輛車，街道將非常繁忙。倫敦奧組委呼籲市民在奧運期間出行最好選乘公共交通工具，然而時刻變更的公共汽車時間表和每天都會出現各種延誤的地鐵又讓那些願意放棄開車的人必須重新認真計算自己的時間成本。倫敦第一條地鐵線路從1863年開始運行，這也是世界最早的。如今這個由12條線路、361個站點構成的複雜網絡，日人流量達到了1200萬人，在奧運期間則是1500萬人。儘管英國政府已經投資了65億英鎊升級這一網絡，但是這段時間小毛病時有發生。

　　住在Northern line（地鐵線路）附近的托尼謝爾頓（Tony Shelton）被地鐵延誤耽擱的時間並不多，但是他説：“它連平時都不見得能應付得了，奧運會期間我可能會避免進城。”當然也不是所有人都是悲觀的，同樣生活在倫敦的阿米莉亞阿爾瓦雷斯（Amelia Alvares）表示：“它不是完美的，但是一定會有效，一切都會變好的。”