新浪體育訊　北京時間10月16日，2011年F1韓國站正賽舉行。紅牛車隊維泰爾奪冠，邁凱輪車隊漢密爾頓亞軍，韋伯第三名。去年在韓國獲得復出後最佳成績第四名的舒馬赫在比賽中遭到對手追尾遺憾退賽。

　　桿位首次被非紅牛賽車佔據，邁凱輪車隊的漢密爾頓在排位賽中擊敗了維泰爾，巴頓和韋伯排在三四位，馬薩阿隆索五六位發車。賽前賽道下過雨，賽道表面有一些潮濕，但是所有賽車都選用光頭胎發車。

　　紅牛車隊起步非常強勢。漢密爾頓雖然守住了一號彎，但是維泰爾在T3輕鬆爬頭。巴頓的起跑非常失敗，他被馬薩和韋伯的夾擊進攻而失去節奏，連續被阿隆索在內的三位車手超過。一圈過後維泰爾領先，漢密爾頓第二，韋伯、馬薩和阿隆索三至五位，巴頓跌至第六，羅斯博格第七。舒馬赫從第13位升至第9位。

　　十圈之後賽車順序沒有任何改變。維泰爾領先漢密爾頓擴大到3.5秒，韋伯落後漢密爾頓4秒，馬薩阿隆索和巴頓對第四位展開激烈競爭，羅斯博格也逐漸追了上來。第13圈，巴頓和羅斯博格率先進站，羅斯博格出來後超越了巴頓，不過巴頓很快實現反超。第14圈韋伯和馬薩進站。第15圈漢密爾頓和阿隆索進站。第16圈維泰爾進站。首次進站結束，維泰爾繼續領跑，漢密爾頓和韋伯仍在二三位。巴頓和羅斯博格升至四五位，法拉利車隊馬薩和阿隆索跌至六七位。

　　第18圈安全車出現，來自佩特羅夫追尾舒馬赫。雷諾賽車騎到了梅塞德斯賽車的尾部上面，舒馬赫直接退賽，佩特羅夫進站修車。第20圈比賽恢復，紅牛和邁凱輪的四位車手激烈廝殺，但相互順序沒有改變。第五位的羅斯博格壓住兩位法拉利車手。駕駛小紅牛賽車的阿圭蘇阿裏利用安全車神奇的升至第八位。第27圈羅斯博格防守失誤被兩台法拉利超越，隨後提前進站換胎。而此時前三位車手維泰爾、漢密爾頓和韋伯之間只有不到一秒了。

　　第33圈，漢密爾頓和韋伯同時進站，此前漢密爾頓已被維泰爾甩開3秒並遭到韋伯的進攻，兩人出站後繼續展開激烈的攻防。一圈後維泰爾、馬薩和巴頓進站。阿隆索在“擺脫”馬薩的阻擋後做出最快圈速，撐到第37圈才二次進站，並成功趕在馬薩前面。

　　比賽最後十圈，維泰爾握有11秒優勢冠軍已無懸念。漢密爾頓、韋伯、巴頓之間之後不到2秒，阿隆索落後巴頓3秒但是他的輪胎有優勢，第二名之爭頗具懸念。最後無圈，漢密爾頓、韋伯、巴頓和阿隆索四位車手幾乎首尾相接。韋伯曾有一次超越但是被漢密爾頓立即反超。最終四位車手的順序沒有改變。