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“中國達喀爾”釀成慘劇 疲勞駕駛導致一死兩傷

發佈時間:2011年09月15日 08:07 | 進入復興論壇 | 來源:新京報


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  達喀爾拉力賽被稱為世界上最艱苦的拉力賽,7年前新疆參照此模式創辦了環塔拉力賽。與達喀爾一樣,環塔拉力賽也是勇敢者的遊戲,每年都有人受傷甚至喪命。在昨日結束的第6屆環塔賽中,一位工作人員因疲勞駕駛在車禍中喪生。

  本屆環塔賽分6個賽段,共4800公里,計分賽段約1300公里,大部分是沙漠賽道。有人受傷,有人退賽,第2賽段因沙塵暴取消、第5賽段縮水……13日淩晨,組委會一輛工作車遭遇車禍,造成一死兩傷,之後,當天的第6賽段全部取消。

  13日淩晨,在從且末縣至於田縣的315國道上,組委會工作車輛和一輛沒有尾燈的車追尾,工作車駕駛員死亡,兩位工作人員受傷。一位與死者認識的新疆司機分析稱,本次比賽的安排不太合理,一輛工作車一天的奔波距離在300至500公里左右,疲勞不可避免。這是環塔賽第2次有人員死亡,上一次也是工作車司機遇難,發生在2006年。

  應于13日進行的最後一個賽段,組織方稱因洪水衝垮賽道而取消。本次比賽嚴重縮水,約1300公里的計分賽段變成600多公里。摩托車賽段一共只跑了3個賽段,里程僅500公里左右。一輛車的報名費用大概為3萬元,取消第6賽段後有人倡議聯名上書要求退還部分款項,車手韓魏説:“基本不太可能退給我們,但交了那麼多錢,確實沒有享受到應有的服務。”

  比賽中,車手受傷也比較多,摩托車手蘇文敏在第4賽段受傷昏迷,任賢齊肋骨受傷,導演戴立忍腿部受傷,河南導航郭虎腰部受傷。