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具有自主知識産權的第三代戰鬥機殲-10

發佈時間:2010年11月05日 11:17 | 進入復興論壇 | 來源:環球時報

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專題:第八屆珠海航展

 

    殲10是我國自行研製、具有自主知識産權的高性能、多用途第三代戰鬥機,具有高可靠性、高生存力和高機動性能,作戰半徑大,起降距離短,攻擊能力強,綜合作戰效能達到國際同類戰鬥機的先進水平。殲10已成功裝備部隊,形成作戰能力。目前,殲10已經形成系列化發展的良好局面,其同型雙座戰鬥/教練機已完成研製,並批量裝備部隊。


  殲10由中航工業成都飛機設計所設計,中航工業成都飛機工業公司製造的,殲10的研製是我國航空發展史上目前規模最大、技術難度最高、協作面最廣的複雜系統工程,涉及空氣動力、電子信息、材料冶金、機械製造、兵器、航天等技術領域,100多家單位、十多萬人直接參與了整個工程研製工作。通過殲10的研製取得了一大批重大科技創新成果,使我國掌握了一套具有自主知識産權的新一代戰鬥機研製技術,形成了自主研製、生産新一代戰鬥機的能力,全面提升了我國航空工業自主創新能力。通過殲10研製培養和造就了一支高水平的人才隊伍,為我國航空工業的發展奠定了堅實的基礎。


  殲10飛機採用了大量新設計、新技術、新工藝,創造了共和國史上數十個“第一”,已達到具有世界先進水平的戰術技術要求,突破了以先進氣動佈局、數字式電傳飛控系統、高度綜合化航空電子系統和計算機輔助設計為代表的一系列航空關鍵技術。


  殲10飛機採用了先進的鴨式佈局,標誌著國産戰鬥機徹底跳出了強調高空高速性能的有尾三角翼時代。殲10飛機首次實際運用了機腹進氣方式,可滿足飛機在在迎角飛行、高速轉變等極端狀態上的進氣要求,其飛行性能可以媲美任何一種第三代戰鬥機。殲10飛機的操縱系統採用20世紀90年代發展的綜合氣動控制技術,對飛機操縱面進行優化控制,顯著提高飛機的控制效率、響應速度以及氣動效能。殲10飛機具有國産戰鬥機少有的挂載能力,完善的火控和電子設備也足以支持其功能擴展。


  殲10的研製成功,實現了我軍航空武器裝備從第二代到第三代的歷史跨越。通過實施殲10飛機這樣的重大工程項目,以局部的突破和躍升實現國家目標,充分體現了國家戰略意願,提升了中國的國際地位,振奮了民族精神,並有效帶動相關學科、技術和産業的發展,形成新的經濟增長點。殲10飛機是個平臺升級,其重要的創新意義,正是中國航空工業擺脫了原蘇式的技術體系的整個技術升級,帶動了一大批工藝、製造的升級。


  “殲10飛機工程”被授予中國2006年度國家科技進步特等獎,這是繼中國載人航天工程之後,第二個獲得國家科技獎勵特等獎的重大科研項目。


  殲10飛機已成為中國航空工業的名片,成為中國大國的名片之一!