假停車場違法成本為零　破解"停車難"急需停車法

    破解“停車難”需要《停車法》

    市民把車停在了非法的停車場上，即使交了費，民警執法時還是一樣要進行處罰，但當民警出現的時候，收了錢的管理員往往已經悄然隱身，受騙的市民只好將矛盾轉移到交警身上。記者從朝陽交通支隊了解到，今年以來，民警遭遇車主圍攻的事情已經連續發生多次，特別在望京一帶最為頻繁。類似情況在全市各區縣都有發生。面對違規設置的停車場，交警手裏卻沒有足夠的法律武器對違法者進行經濟處罰。在現在停車難問題愈演愈烈的情況下，一方面私設停車場可以獲得巨大的經濟利益，另一方面又不用擔心會被罰款，除了幾桶油漆錢，違法者的成本可謂是零。

    私設停車場得不到嚴厲處罰

    北京市交管局秩序處停管科張偉科長告訴記者，按照現行《交通安全法》及實施細則，交管部門在發現有人私設停車場時，只能責令其停止違法行為，並限期恢復，但卻沒有其他諸如罰款等處罰手段。也就是説，違法者只需將私自劃好的泊位線鏟掉，將“停車場”的牌子拿走，就一切OK，不會再有任何後患。違法成本如此低，非法停車場越來越多的原因也就十分明了。“缺少嚴格的規範，假停車場才會這麼多。如果照這樣下去，假停車場造成的各種糾紛會越來越頻繁。”由於絕大多數設立了“假停車場”的地方道路狹窄，車流量大，根本不具備停車的條件，很容易發生停放著的車輛被行駛車輛剮蹭等事故，由此不僅造成交通秩序混亂，更會引起車主們之間的糾紛，從而造成大量治安問題。

    臨街商戶和停車公司頻繁私設停車場

    私設的停車場必然會滿足一些人的經濟利益。據交管部門調查，私設出來的停車場主要滿足了兩種人：一是臨街的餐飲、娛樂場所，二是正規停車場經營管理公司的個別員工。

    朝陽交通支隊李永來副支隊長説，有沒有停車位、車位有多少，對於臨街的餐館、酒樓、歌廳等場所而言，往往對買賣是否興隆起著決定作用。為了招攬客人，不少酒樓、歌廳在門前根本不具備停車條件的情況下，買一台劃線機，再買幾桶油漆，偷偷摸摸自己就給自己設置了停車位。在日常的工作中，朝陽交通支隊已經在亞運村等餐飲業非常發達的路段發現並剷除了不少這樣的假停車位。

    另一種私設停車場的是專業的停車場經營管理公司。記者在採訪中發現，在不少私設的停車場裏，都出現過公聯安達和公聯順達收費員的身影。業內人士介紹説，在新建小區或商業單位密集而周邊又缺乏公共停車場的地方，總會有一些停車公司的員工見縫插針，劃出一塊地方就收費。據介紹，隨著北京的機動車保有量越來越大，以前還是“小錢”的停車費用已經逐漸變成了不可忽視的一筆費用。市場化運作的停車經營公司最大限度的拓展業務空間，追求利潤本無可厚非，但隨意無序的亂劃泊位線，實際上也是給車主們挖出一個個陷阱，同時在道路交通安全上製造一個個隱患。