記者揭“山寨停車場”生存方式 車主須辨認

    相信很多車主都有類似的經歷，有時候會在這樣的地方停車，這些停車場要麼沒有清晰的劃線標誌，要麼沒有物價局的收費公示，而收費員要麼連工裝都不穿，要麼在收費後沒有停車發票，更有甚者有些車主會在交費後被交警貼條卻投訴無門……遇到上面的這些情況，説明您把車停在了山寨停車場。記者日前走訪了一些地區，給您揭開山寨停車場的三種生存方式。

    完全版

    啥都沒有就來收錢

    最近一段時間，由西向東經過雙井橋的行人經常能夠看到交警的摩托車停在路邊，而摩托車的主人正在忙著給一些違章把車停在馬路中間的車輛貼條。這段位於優士閣大樓前的路段比較特殊，路邊有施劃好的正規停車位，不知從什麼時候開始，主路和輔路之間的隔離帶盡頭開始有車停放，最初是一兩輛，後來就變成了長長的一排，這些車輛有時候嚴重干擾了兩廣路由西向東的正常行車。住在富力城的車主馬女士告訴記者，因為曾經有人在這裡收取過自己的停車費，她一度以為這裡是可以停車的，結果上周車被交警貼條了，她才知道這裡的車位是山寨版的。

    昨天下午，記者還在植物園門前見到了帶孩子來看桃花的孔芳，她讓家人下車後再把車停到遠一些的正規停車場。因為在去年秋天看紅葉時有過教訓：“那是一個星期六，遊人多極了，我們從香泉環島開到植物園門口就用了半個小時，路邊有個穿馬甲的人引導我把車停在了路邊，還收了10塊錢説不計時了，結果出來後就發現車子被貼了條。我愛人説了，這等於我們看紅葉的停車費是210塊，比吃飯還貴。”

    孔芳遭遇的也是山寨收費員和山寨停車位，只不過現在天氣還有些冷，昨天又不是休息日，因此記者沒有見到傳説中的山寨收費員。據路邊的報攤攤主介紹，“這些人一般是週六、週日才來，而且現在管得嚴很少見了，去年紅葉節的時候天天都會碰到。”

    上面這兩種山寨停車位是完全版的，這樣的停車場或者停車位其實根本就不存在，只不過車主急於停車的心理被一些唯利是圖的人利用了，在交管部門的大力管理下，這種完全版的山寨停車位已經越來越少了。

    疑似版

    自圈地沒有收費指示牌

    在中關村大街北大附小對面，有一塊高於地面的100多米長的水泥馬路，這段路既不是非機動車道，也不是人行道，只不過供由北大新區出來的車輛借道進主路用的。去年夏天以前一直沒有人管理，後來那裏就出現了幾個身穿收費員制服的人，他們向那些在這裡停車的車主收費，而停車的車主要麼是來北大行政管理學院進修上課的，要麼是那些等著接送孩子的父母，他們一般都不會介意交上幾塊錢的停車費，而這些“收費員”也確實值守在那裏，有時候還會指揮他們倒車，沒有人覺得有什麼異常。

    在崇文區東花市南裏也有一個類似的山寨停車場。從富貴園一期門前經過的車主都有過經常堵車的經歷，因為這裡窄窄的馬路兩側竟然都停了車，留給車主行車的寬度不足4米，如果對面也有車過來，這個會車的過程猶如駕校考試，經常有車主要靠路人的指點才能通過。就是這樣的一個地方，還時常有收費員過來收費，雖然不能確定這樣的停車場是否正規，但是很多人還是在此停車，因為二環內沒有那麼大的地方，這裡離家又近，車主只好選擇“從了”。

    這兩個地方有些共同點，儘管把車停在這樣的車位上不會被貼條，但是這裡卻沒有物價部門豎立的藍色公示牌，也沒有施劃清晰的停車線，有些地方會有停車線，但是粗細不均，有的還不直，應該屬於沒有合法身份的“灰色地帶”，這樣的地區就是疑似版山寨停車場。