滬蓉高速 馬奔 攝

滬寧高速蘇州金閶新城段，堵車市民牽出狗來遛。 薛馬義 攝

　　昨天(30日)，南京長江三橋收費站免費放行，竟有不少“馬大哈”車主將自己的加油卡、停車卡當成繳費卡給了工作人員。當天下午，記者在南京長江三橋高速收費站由南向北的匝道口採訪，為了加快車輛通過收費站的速度，工作人員站在收費亭前迅速的收取每一位通過車輛的“繳費卡”，使車輛快速通過收費站。然而短短十分鐘裏，竟然有兩位車主將加油卡遞給了工作人員，其中一位是和繳費卡夾在一起遞過來，等工作人員發現，這輛車車早已絕塵而去。而另一位則直接遞上了加油卡，隨後離去，等工作人員喊他的時候，車子早已開遠。據工作人員介紹，當天確實出了不少類似的狀況，雖然免費通行，但車輛仍然要在起點處拿繳費卡，在出口處還回繳費卡，不少粗心的司機可能是忙中出錯，將各種卡片當成繳費卡留給了收費站。他們一個上午就收到了很多類似的卡片，什麼門禁卡，超市停車卡、加油卡之類的品種還不少，目前他們為了防止類似情況的發生，拿到卡片以後都會迅速鑒別以後再放行。長假高速免費還有很多天，這裡提醒廣大司機，拿到繳費卡以後，一定不要和其他卡片放在一起，在出口處歸還時，一定要多留個心眼，別拿錯了。(記者 宋嶠)

　　記者體驗史上最長 “停車場”

　　帶著懷孕妻“流落”高速

　　淩晨餓了只能八寶粥充饑

　　路段：無錫——徐州

　　正常用時：5小時 實際用時：12小時

　　擁堵指數：★★★

　　“每年國慶節都要回家的，往年5個小時就到徐州了，這次卻用了12個小時。”記者昨天下午2點半撥通了揚子晚報無錫記者站記者丁波的電話。他説，自己是在9月29日晚上11點從無錫出發回徐州老家，沒想到路上時間就用了12個小時，這還不包括在服務區休息的3小時。

　　丁波説，一齣無錫就開始堵，沿江高速堵，京滬高速也堵，路上的車只能用“蠕動”來形容。直到京滬高速轉鹽徐高速後，才不堵。“以往高速的應急車道都不會有車輛的，可從昨天晚上到今天，我所經過的高速，應急車道上也都有車隊在爬行。由於車多，路上的碰擦事故也不少。”昨天下午2點，剛剛到達徐州的丁波向記者説，一路上開開停停，這免掉的過路費根本補不了多耗費的油費。路上實在撐不下去了，車上還有懷孕多月的妻子，昨天淩晨2點左右，小兩口就只好在正誼服務區停車休息，買了點八寶粥充充饑，昨天中午又在服務區解決了一頓午飯。

　　昨天下午，記者來到錫澄高速公路，這裡儼然已經形成了一個停車場。交警部門預計10月1日、2日兩天這種擁堵的情況將有所緩解，但是整體流量仍將超過往年。(記者 劉夢雪)

　　3個多小時行駛20多公里 沿途發現車禍現場3起

　　路段：常州

　　正常用時：15分鐘 實際用時：3小時

　　擁堵指數：★★★★★

　　“長假，回家！”記者周圍的朋友們一致決定長假第一天起大早，避開八九點的早高峰。結果，9月30日上午,在不同方向的高速上,大家都經歷了一米三挪的“趴窩”，心情都從逸興遄飛的“天上”直墜煎熬的“人間”。

　　清晨5點20分，記者就驅車來到滬蓉高速常州段收費站入口，每個道口都排了20多輛車。開出五公里後，前面所有車道都停滿了車，一眼看不到頭。路上電子屏打出字幕：“前方發生事故，請減速安全行駛。”

　　一步一挪，艱難行進。龜爬一個多小時後，行進不過7公里，記者看到前方路面上全是玻璃碎片和車體碎片，應急道上停放了一輛重卡和兩輛小車，其中的家轎與小麵包車已經面目全非。挪過事故段，車輛開始提速。可是，以時速60公里行進兩公里後，前方又遇事故，再次把高速變成了“停車場”。

　　從5點20分開始，到8點半，3個多小時，記者還沒出常州轄區範圍內，行駛20多公里，沿途發現車禍現場3起，還有不少私家車停在應急道上排除故障。

　　8點45分，車行至常州與鎮江交界處的竇莊服務區。服務區變成了“鬧市區”，停車——排隊，購物——排隊，上廁所——排長龍。不僅女洗手間長龍排到了外面的停車場，連男洗手間，每個蹲位小門前都排了五六個大老爺們，急得抓耳撓腮。(記者 馬奔)