貴旺駕校被整頓。9月18日，等待練車的人寥寥無幾。

　　貴旺駕校內的模擬訓練。

　　駕校保留的譚千舉的學車檔案。

　　肇事司機

　　領到駕照僅1個多月，譚千舉駕車追尾，命斷滬蓉高速南廣段，並同時帶走11條生命。

　　事故分析

　　據省公安廳交警總隊事故處報告顯示，低駕齡駕駛員肇事突出。

　　應對措施

　　科目一理論考試題庫中增加駕駛麵包車應注意事項。

　　9月14日，廣漢貴旺駕校收到所在地車管所的一紙文書，要求其立即整改，並暫停受理駕考報名申請。

　　“好好的怎麼突然不準考了?”駕校學員有些納悶。誰也沒想到，這件事與近1個月前發生的一起慘烈車禍有關。

　　8月26日，滬蓉高速南廣段發生重大交通事故，12人死亡。而這起事故中的肇事司機譚千舉，就是在廣漢貴旺駕校培訓畢業的。

　　貴旺駕校成為全省首例因培訓駕駛人肇事致人死亡，而被責任倒查、暫停報考申請的駕校。

　　事發

　　畢業學員肇事駕校被追責

　　昨日下午4點過，記者來到位於廣漢南豐鎮的貴旺駕校，在場地練習的張師傅説，原本應是在9月16日考試科目二，但教練並沒帶他去考試，而是説內部出現一些問題，等過段時間再去考試。和張師傅的情況相似的是一名20多歲的小夥子小王，準備去考試科目二的時候被通知需要等待。

　　駕校校長陳偉介紹，學校是在9月14日上午收到廣漢市車管所的通知：暫停辦理貴旺駕校駕駛員業務，責令其進行規範化整改。而收到這份整改通知的直接原因，就是從貴旺駕校走出去的駕駛員：譚千舉。

　　陳偉對譚千舉本沒什麼印象，畢竟他只是駕校眾多學員中的一個。直到“826”事故發生，事故調查部門責任倒查，找到了貴旺駕校。

　　過程

　　肇事司機理論考7次才通過

　　通過調閱材料和與教練交談後，陳偉才了解到，譚千舉是重慶人，在彭州做木料生意。陳偉介紹，譚千舉學車過程中，起初是沒有充足的時間學習，屢次考試都不合格。後來他專門搬到駕校附近來住，每天都來練習，才最終考試合格。

　　記者調取譚千舉的培訓和考試資料顯示，譚千舉是2011年12月6日在貴旺駕校報名培訓，今年1月18日在廣漢車管所報名考試。從1月一直到5月21日，譚千舉總共參加了7次科目一考試(理論考試)，才最終通過，成績為92分。6月21日、7月2日，譚千舉分別參加科目二、場地駕駛技能考試，成績為100分，合格。7月17日參加科目三考試，成績為80分，合格。7月23日，他參與車管所組織的新駕駛人安全警示教育學習後，領取到駕照。

　　但僅僅1個多月後，譚千舉駕車追尾，命斷滬蓉高速南廣段，並同時帶走11條生命。

　　結果

　　抽考教練合格後恢複業務

　　據廣漢車管所所長趙光平介紹，9月13日，車管所接到省公安廳交警總隊的文件，要求暫停對貴旺駕校的考試申請，同時責令該駕校整頓，駕校整頓後給予恢復。原因就是造成12人死亡重大車禍的肇事司機譚千舉是該駕校的學員，1個月前才拿到駕照。

　　趙光平説，發生車禍後，車管所就對譚千舉考取駕照的過程進行查實。民警調查核實，譚千舉在申請證件、考試、發證環節都不存在任何問題。

　　此後，車管所對貴旺駕校領導進行約談。13日停止該駕校業務後，17日收到駕校的《整改報告》。按照要求，在駕校主管部門運管處審核後，車管所將對教練進行抽考，考試成績需達90分。

　　此外，考試民警將對教練進行安全教育學習，並對教練的自身技能進行抽考，多項業務達到合格標準後，車管所將報請省總隊恢復該駕校業務。

　　>>>調查

　　2011年以來 新手肇事佔4成

　　貴旺駕校被暫停駕考申請、限期整改，並非是一個孤立事件。

　　據記者了解，其背景源於近期我省接連發生的4起慘烈的道路交通事故。事發後，省公安廳交警總隊事故處、車管處立即組織專人，對從2011年以來全省發生的道路交通事故進行深入調查分析。其間，全省共發生道路交通事故3.1萬餘起，造成9298人死亡，39965人受傷。而在這些事故中，3年以下的低駕齡人群肇事最多，佔到總數的40.7%，其中駕齡1年以下的肇事佔到19.87%。

　　9月10日和9月12日，兩份分析報告相繼出爐。報告中不約而同的問題關鍵指向一處：低駕齡駕駛員肇事突出。

　　分析

　　好“練手藝”經驗不足

　　為什麼低駕齡的駕駛人會發生如此高的肇事率?報告分析，低駕齡肇事人員駕駛經驗不足，臨危應急處置措施缺乏，在行車過程中遇前方突發情況不能正確判斷處置，是造成各類道路交通事故發生的主要原因。

　　同時，肇事車輛多以小型私家車、摩托車為主，與道路客運企業、多車單位相比，缺乏配套的道路交通安全制度監管，上路行駛靈活隨意，多數低駕齡駕駛人員駕車慾望較強烈，“練手藝”的情況普遍。

　　此外，分析報告發現，低駕齡人群誘發的群死群傷事故以國、省道路，尤其是高速公路為主，凸顯出低駕齡駕駛人員交通安全常識欠缺，對各類潛在的危險缺乏足夠的預見性，加之各類交通違法普遍，成為事故重要誘因。

　　應對

　　將增加考試題庫內容

　　針對低駕齡駕駛人肇事突出的情況，省公安廳交警總隊車管處的分析報告中，提出了應對措施。

　　全省各級交管部門將協調交通運管部門，在駕駛培訓環節增加高速公路突發情況處置、易發交通事故重點時段警示、疲勞駕駛危害警示、駕駛麵包車應注意事項等培訓內容，在車管部門的科目一理論考試題庫中，增加上述內容的考試題目。

　　整治

　　5種情況駕校責任倒查

　　全省培訓質量不高的駕校，以及培訓的駕駛人有發生道路交通事故致人死亡、且負有同等以上責任的;有酒後駕駛的;超員20%以上的;超速50%以上的;以及12個月內有3次以上超速違法記錄的，駕校將被減少學員報考名額，甚至停止受理考試，責令整頓。此次廣漢貴旺駕校被暫停報考申請，就是全省首次執行此類處罰。

　　此外，省公安廳交警總隊還將不定期組織人員到全省各地對考試合格的駕駛人進行隨機重考，重點考核其應急處置知識和技能。