曾經無憂無慮、會在陽光下露出燦爛微笑的金毛犬Mars永遠的離去了。飛機落地後，由於航空寵物箱在托運過程中破損，Mars不見了。30多個小時後，主人見到的是Mars冰冷的屍體。在飛機落地後的這30多個小時裏究竟發生了什麼？航空公司至今沒有給出一個明確的説法。如今，Mars的主人趙小姐已將托運Mars的中國南方航空公司告上法庭，除了賠償的要求外，她還要求南航道歉並給出Mars的死亡真相。記者上午獲得證實，朝陽區人民法院已正式受理此案。

　　Mars火化數十網友送行

　　昨天下午，金毛犬Mars在通州的一個寵物陵園火化。由於Mars的事情已經在網上形成影響，數十名熱愛動物的網友慕名而來為Mars送上最後一程。

　　火化前是一個簡短的告別儀式。Mars安靜、溫順的躺在那裏，就好像睡著了一樣。參加儀式的人們排隊為Mars送上了鮮花，很多人在低聲抽泣。

　　儀式的最後，女主人含淚俯身在Mars冰冷的耳邊戀戀不捨地耳語了很久，男主人則在最後留給了Mars一個深深的吻。

　　“Mars走得太慘了。”從某論壇中得知消息前來參加Mars告別儀式的網友朱小姐告訴記者，她自己也是養犬人，她之所以來參加Mars的告別儀式，也是希望儘自己的一份力量呼籲動物立法儘快出臺，這樣的事情不要再發生了。“因為它們都太脆弱了。”

　　難以割捨的情感

　　“閨女，你可以責怪我們，可以記恨我們，可以不原諒我們，但求求你，請不要忘記我們。”

　　Mars走了的這些日子，趙小姐和丈夫每天都會到存放Mars屍體的地方去看它，撫摸它，陪它説話。趙小姐的丈夫甚至辭了職準備專心為Mars討説法。

　　也許有人無法理解這對年輕夫妻對一條狗的感情。

　　趙小姐是天津人，她和愛人還沒要孩子。2009年5月，當時只有3個月大的Mars走進了趙小姐的家庭，很快溫順乖巧可愛的它成為了這對夫妻的生活中心。

　　趙小姐説Mars喜歡乾淨，喜歡撒嬌，從來不知道爭搶，也不調皮搗蛋。它會為得到一個玩具開心不已，會對著藍天和陽光露出燦爛的笑。它那雙單純的眼睛，總是充滿了對他們夫妻的依戀，不帶有一絲偽裝。

　　有Mars陪伴的這三年多，給他們一家人帶來了很多的歡樂。他們曾一起去過美麗的麗江，也曾經並肩去看海天交界的方向。每一年Mars的生日，他們都會陪著它一起度過。在趙小姐的微博中幾乎都是Mars的照片，裏面記錄了他們幸福的點點滴滴。在他們的眼中，Mars就是一個單純的天使，快樂著他們的快樂，悲傷著他們的悲傷，不會計較，從不仇恨。所以他們對Mars也傾注了全部的愛。

　　正因如此，Mars的離去給這個家庭帶來了莫大的悲傷。

　　旅途結束竟成永別

　　8月5日晚10點，趙小姐和朋友楊小姐分別為自己的金毛犬Mars和July辦理完托運，登上了南航西寧飛往北京的航班。此前的一週，Mars陪伴著她欣賞了青海金燦燦的油菜花，蔚藍的青海湖。它和“男朋友”July曾在青藏高原廣闊的草原上愉快的飛奔。

　　那一天，是兩個女孩兩條狗的旅行結束的日子。趙小姐原計劃和Mars在北京逗留一晚，等老公開車來接她們一起回家。

　　當晚10時，趙小姐二人在西寧機場目送Mars和July的航空箱一前一後上了傳送帶。這是Mars第三次乘坐飛機。8月6日淩晨，飛機抵達北京首都機場T2航站樓。在超大行李提取處，July的航空箱首先被送出，然而航空箱的門鎖竟然是打開的，July就那樣一動不動的縮在箱子裏。Mars卻一直沒有出現。

　　趙小姐心中陡然生出一種不祥的預感，她趕緊前往南航問詢處，卻被告知，Mars的航空箱碎了，托運行李快到傳送帶的時候，Mars從破損的箱子裏跑出來，卸貨人員找了一會兒沒找到便上報了公司。

　　焦急的趙小姐苦苦哀求工作人員：“可不可以進去尋找？”但被告知“機場重地”，只有相關工作人員可以進入。無奈之下，趙小姐和從天津開車趕來的丈夫還有楊小姐三人，沿著偌大的機場，隔著高高的鐵網，一遍又一遍地呼喚著Mars的名字。

　　30個小時發生了什麼？

　　隨後的30幾個小時，三個人幾乎都是在機場的候機室裏度過的。其間，趙小姐在工作人員的帶領下曾進入指定區域呼喚Mars，但沒有任何結果。

　　8月7日中午，趙小姐接到機場通知，稱Mars已經找到。趙小姐的丈夫興衝衝地跟隨工作人員進去迎接Mars，然而見到的卻是一具屍體。“當時它就躺在一輛皮卡車的後鬥上，暴曬在陽光下……”趙小姐的丈夫當時就崩潰了。

　　趙小姐向記者回憶説，工作人員曾有過一個口頭解釋，他們在T3航站樓發現Mars後，試圖用網槍去抓它，抓住後Mars便開始抽搐、吐血，很快就倒地斃命。

　　航空寵物箱究竟是如何破損的?Mars是怎麼走失的？從飛機落地到Mars死亡的這30多個小時中，究竟發生了什麼導致Mars的死亡？由於航空公司拒絕提供監控錄像，趙小姐這一肚子的疑問至今無人解答。

　　楊小姐告訴記者，Mars的“男朋友”July回家後也是一反常態，性情大變，不僅不吃不喝，見人也總是吼叫。“我懷疑它是看到了什麼場景，受到了刺激。”

　　“要讓Mars走得更有意義”

　　昨天上午，Mars由一家動物醫院完成了屍檢。趙小姐表示，等屍檢結果全部出來後，他們會對外公佈。

　　記者了解到，如今趙小姐已經以航空貨物運輸合同糾紛為由向朝陽法院提起訴訟，狀告中國南方航空股份有限公司，要求其“就承運過程中的過錯行為以原告認可的方式向原告致歉”，並“出具原告認可的可信證據，説明犬只死亡過程真相”，同時提出了賠償。

　　趙小姐不願公佈具體賠償數額，説她提起訴訟的目的不是為了錢，而是為了給Mars討回一個公道，讓航空公司能夠從這次事件中得到足夠的警醒，完善相關規則，避免這樣的慘劇再次發生。“如果能夠推動相關立法當然更好。Mars已經走了，我們想讓它走得更有意義。”

　　為趙小姐義務提供法律援助的北京建祥宇律師事務所公益動保律師蔡春紅向記者表示，這次事件在網上引起了很多人的關注，很多網友都在呼喚動物保護法的出臺。這次事件同時反映出民航管理的混亂。“這裡面實際涉及三個主體，一個是航空公司，一個是機場，一個是地面貨運企業。目前來看，南航並不想把問題引向另外兩家，但南航至今沒有給出一個明確的説法，這是我們最不能接受的。”

　　南航有書面説明

　　事發後，北京南航地面服務有限公司僅給趙小姐出具了一份書面《情況説明》，上面描述的經過很簡單：“8月5日CZ6993次航班托運兩條狗。3月6日0時36分，飛機抵達北京，旅客提取行李時發現少收一件托運寵物，後行李裝卸部門反饋有一件寵物箱破損，箱內所裝狗逃逸。後報首都機場相關部門多方查找未果。8月7日12時15分，接首都機場通知在場內搜尋到一條金毛狗。13時16分，經狗主人現場確認為其托運的金毛狗，此時狗已死亡。”對於狗死亡的原因，説明中只字未提。

　　昨晚，記者根據原告訴狀上留下的電話，撥通了南航方面負責處理Mars事件的李女士的手機。無論是關於事件本身，還是關於此次訴訟，李女士均表示“我們沒有任何可以對外發佈的內容。”蔡春紅律師告訴記者，趙小姐在辦理托運時曾簽署過一份免責條款，到目前為止，南航還沒有將這份免責條款拿出來説事兒。“我想大概連他們自己都覺得裏面的內容説不出口。”

　　多收的運費體現在哪？

　　Mars之死在網絡上引起了極大的關注和憤慨。到目前為止，微博轉發已超過10萬次。事實上，寵物托運死亡事件在我國已不是第一次發生。

　　今年1月，一隻名叫“格格”的泰迪犬乘坐海南航空從北京托運到海口。狗主人在海口美蘭機場接犬時，被告知小狗已死。後海南航空公司對外回應稱，裝載小狗的航空箱在托運過程中被壓扁，門有鬆動。箱子被放到傳送帶旁後，小狗從籠子跑出，並跑向滑行道。由於當時有起降航班，為保證航空安全，機場方面採取應急措施，將小狗擊斃。

　　記者了解到，實際上在辦理寵物托運時，從航空公司收取的托運費一項上，是能夠看出活物與普通貨物之間的差別的。Mars的主人趙小姐當初為了Mars付給了南航836元托運費，遠高於相同重量的行李。然而，多繳納的托運費用卻沒有換來不同於貨物的區別對待。

　　蔡春紅律師認為，整個事件反映出航空領域觀念和制度上的缺失，航空公司只將托運動物當作普通貨物來對待，並沒有給予對生命的重視。

　　專家呼籲完善立法

　　航空法專家張起淮律師表示，我國現行民用航空法框架下制定的活物運輸規則非常粗糙，由於都是各航空公司自行制定細則條款，內容十分苛刻，損失賠償極低，而且這類合同都是格式條款，航空公司履行起來完全沒有壓力，一旦發生糾紛當事人對於事實經過調查取證又很難，所以才導致現在糾紛一個接著一個，而且所有的糾紛都無法得到圓滿解決。

　　相較之下，美國國會早在2000年便通過了《安全空運動物法》，不僅要求各大航空公司加強員工培訓，人性化善待動物，提高動物安全運送技術，而且要求美國運輸部適時開辦空運動物的有關投訴，還專門設立了負責業務預定、信息諮詢的“動物組”。此外一些航空公司比如美國達美航空公司（Delta Airlines）也允許將寵物帶入機艙。

　　美國政府對動物的航空運輸有嚴格的規定。美國農業部實施的《動物權益法》在這方面設置了詳細的要求，包括航空運輸的貓、狗至少8周大，且斷奶5周以上；托運寵物的寵物箱的尺寸、強度、通風性、衛生設施等必須滿足最低的標準等。

　　張起淮認為，應當儘快完善寵物托運方面的立法，以保障旅客的合法權益。

　　本報記者 張蕾 J009