本報訊（記者錢衛華）昨天有媒體報道，被電視監控拍攝5秒就會被認定為違法停車，對此交管部門予以否定。記者了解到，電視監控拍攝、認定違法停車行為，主要看停車行為對道路交通造成的影響，不會簡單依據時間作出判斷。交管部門表示，電視監控將在一個比較富裕的時間之後才開拍，主要針對的是民警勸阻後又回來及打“遊擊戰”的車輛。

　　據報道，交管部門每天都有專人通過轄區各個探頭對路面進行巡檢，且記錄交通違法的全過程要在5秒鐘以上，以免記錄信息不全。拍攝違法停車時將特別拍攝2張圖片，包括一張遠景、一張近景。違法行為記錄上傳到信息庫後，24小時內還將由民警再次審核確認。該報道稱，“被拍超5秒，記為亂停車”。

　　對此，有市民認為，只停5秒、司機也沒下車，這樣被認定為亂停車，執法過於嚴格，比如送孩子上學時，即使是放下孩子就走，停車時間也很難控制在5秒以內。就此，交管部門表示，車輛如果僅僅停放5秒鐘，絕對不會被認定為違法停車。但究竟停車多長時間才會被電視監控拍攝並記錄為違法停車，並未作出嚴格的時間限定，主要看該車輛停放位置以及對道路交通的影響。如果長時間佔用行車道、自行車道、人行道，造成交通擁堵，以及和交警打遊擊、轟走又回來的車輛才是處罰重點。

　　另外，針對以往司機在車內，車輛短暫停留，交警不會貼罰單，而電視監控有可能進行拍攝的情形，市交管局有關負責人表示，電視監控拍攝違法停車，會在“時間差”之後才開拍，是個相對富裕的時間，就像拍攝超速行為，如果規定超過80公里的時速為超速的話，一般不會在時速為81公里時就拍攝。

　　■追訪

　　臨時短暫停靠不予拍攝

　　此前，有司機坐在車內未下車，由家人抱著幼兒在路邊小便，僅僅停留數分鐘離開，但還是留下了一個違法停車記錄。對此，該負責人説，電視監控拍攝主要針對的是被民警勸阻之後還不走，或者打“遊擊戰”的車輛，而且它同樣也是看對交通造成的影響。比如在有些地鐵口“趴活”的黑車司機，就算人在車內，但他根本不是短暫停留，並對地鐵口的交通造成影響，電視監控就一定會拍攝；但是對於一些其他的特殊情況，比如車上乘客突然要上廁所等原因，而臨時短暫停車數分鐘的話，電視監控將不予拍攝。