7月15日8時許，成都繞城高速成龍路到天府路段內環，一輛開往機場的大巴突然起火。（高速交警供圖）

路政人員在清理現場。劉陳平攝

四名乘客搭警車趕赴機場。（高速交警供圖）

　　華西都市報實習記者楊永萍記者李逢春實習生楊韻琳

　　【事發】

　　昨天早上8點10分左右，成都繞城高速成龍路到天府路段內環，一輛由德陽開往雙流國際機場的大巴突然起火，不到10分鐘，全車燒成了光架架

　　【疏散】

　　發現險情後，全車29名乘客在司機指揮下有序逃生，現場沒有出現踩踏、推擠等現象，全車無人員傷亡

　　昨天早上8點10分左右，成都繞城高速成龍路到天府路段內環，一輛由德陽開往雙流國際機場的機場大巴突然起火。萬幸的是，大火蔓延全車前，司機和部分乘客果斷展開滅火自救，車上29名乘客全部安全疏散，無人員傷亡。

　　上午8點10分…

　　大巴起火

　　司機最先發現異常

　　指揮全車人安全疏散

　　事發處位於繞城高速成龍路段內側，起火的牌照為川F07388的機場大巴明火已被撲滅。記者看到，被燒得面目全非的大巴車尾部後蓋被掀開，發動機裸露在外，現場仍黑煙瀰漫。車尾部周圍有一些殘留的滅火器乾粉，旁邊放著兩小一大三個滅火器，這是起火初期滅火留下的。

　　“轉彎時，車尾巴在高速護欄上刮了一下。我聽到一聲響，從倒車鏡裏一看，尾巴已經冒煙了。”上午9點過，該車的司機倪萬興告訴華西都市報記者，昨天早上8點10分左右，正在開車的他首先發現了異常。

　　“當時我趕緊一腳踩下剎車，這時車尾火勢還不明顯，乘客都沒有發覺到異常，我趕緊説明情況，車上大部分乘客都是30歲左右的成年人，疏散時很有序，沒有出現踩踏、推擠、砸窗等現象。”倪萬興説，部分乘客下車後並沒有逃離，而是在離車不遠的地方觀看。

　　上午8點20分…

　　火勢蔓延

　　自救滅火並未成功

　　大巴10分鐘燒成光架架

　　全車人剛下車，客車尾部就躥出了火苗。倪萬興見狀立即拿起車上的一瓶乾粉滅火器奔向了車尾。一名男性乘客也馬上從車上拿起另一個滅火器送到了倪萬興手裏。

　　“兩個滅火器不夠用，我在路上攔下一輛車，又借了個滅火器。但是火越來越大，滅不掉。”倪萬興一邊抽煙，一邊講述著當時的情形。記者看到，他夾著煙的雙指一直在顫抖。

　　幾乎同時，在對向車道巡邏的高速交警繞城大隊二中隊民警熊相淮也看到了黑煙。交警協助車上的乘客疏散到離客車200米左右的安全距離。此後熊相淮迅速向指揮中心報告了情況，同時撥打119求援。

　　倪萬興回憶，從車尾冒煙到大火吞噬整車，還不到10分鐘。8點40分左右，明火被消防員撲滅。

　　上午8點40分…

　　乘客鎮靜

　　合力搶出部分行李

　　4人搭警車趕去“打飛的”

　　記者了解到，這輛車是從德陽開往雙流機場的機場大巴，屬於旌湖海外旅遊汽車公司。這輛大巴核定載人數是30人，起火時該車載有乘客29人，年紀最大的乘客大概40歲左右，另有一名10歲左右的小男孩。

　　倪萬興告訴記者，起火後，他馬上通知自己的公司儘快派車來接應。交警熊相淮得知有四位乘客乘坐的航班將於9點鐘起飛後，立即開警車把他們送到了雙流機場。

　　倪萬興告訴記者，當時乘客也都在逃命，沒來得及拿上自己的行李。而放在車廂下的行李倖免于難。火勢還不大時，有一些乘客和司機一起把車廂行李艙裏的行李搶了出來。據司機講述，全車人從起火到下車都比較鎮靜。而旌湖海外旅遊汽車公司負責安全工作的李先生告訴記者，燒燬的行李公司會對乘客進行賠償。

　　事故原因

　　初定排除人為縱火估計電路故障引發火災

　　正在行駛的車怎麼就會突然起火呢？事故發生後，高速交警和旌湖海外旅遊汽車公司都對汽車進行了檢查。

　　旌湖海外旅遊汽車公司工作人員李先生告訴記者，這輛客車是公司2008年新買的，使用了4年。司機倪萬興是兩年前進入公司的。在這之前，該公司沒有出現過任何交通事故。

　　“今天這個算是我們公司近年來第一起影響比較大的事故，初步判定是因為電路的問題。”李先生説，人為縱火等肯定是排除了，這是一起意外，火是從後置引擎處先起火，估計是客車在起火之前與高速公路護欄發生摩擦，可能損壞了客車尾部的電路，進而引起火災。

　　高速交警繞城大隊隊長袁垅告訴記者，客車起火的具體原因還要進一步調查。

　　今年7月初，公安部啟動“牽手平安行”工程，專項整治公路上車輛安全問題，特別是對旅遊客車、長途客運汽車的車況、駕駛員素質等各方面進行整改。

　　作者：楊永萍李逢春楊韻琳