消防官兵正在進行施救演習

　　炎炎夏日，野浴增多，水中遇險救援也增多。7月6日，瀋陽市消防支隊在棋盤山秀湖進行了大規模水域救援演習，水陸兩棲船、衝鋒舟等救援器材全部上陣。消防人士透露，今年水域救援多達15次，死亡6人，失蹤6人。

　　裝備是世界上最先進的

　　氣墊船水中時速高達30公里

　　7月6日10時30分，三艘衝鋒舟和救生衣、潛水服等救援器材整齊地擺放在秀湖岸邊。

　　其中，一艘氣墊船尤為搶眼。駕駛員登上駕駛室發動後，船底盤黑色膠皮氣囊迅速鼓了起來，尾部大風扇運轉颳起了一股強勁的風，風力大得將立在旁邊三米遠的氧氣瓶都吹倒在地。強勁的風力推送這艘船駛進了秀湖。

　　市消防支隊特勤二中隊指導員褚棟樑告訴記者，這是目前世界上水域救援最先進的裝備，名叫水陸兩棲救援氣墊船。它可在冰雪、水面、陸地上行駛，也能到達消防車無法到達的草地、沙地、沼澤、蘆葦蕩及其他複雜地域。氣墊船行走，全靠後面的風扇所産生的風力推進，最高時速可達30公里。

　　演習中，兩名消防戰士坐在一個紅色小船上，手持划槳向水中遇險人員靠近。“這是冰水兩用救援舟，可用於營救冰面落水者。因為冰容易碎裂，無形中增加了救援的難度和危險，使用它，即使冰面碎裂，它也可以漂浮在冰水上。”

　　百名蛙人都是頂尖好手

　　當救生員得先學一個月救人

　　瀋陽水域眾多，分佈較廣。瀋陽市消防支隊司令部戰訓科科長李罕説，“目前，全市水域救援力量按二級救援預案組成，一級救援力量從10個消防中隊抽調出100名消防戰士，配備三艘衝鋒舟、一艘冰水兩用救援舟、一艘水陸兩棲救援氣墊船，每隊還配備了200米救援繩，10件救生衣等裝備。二級救援力量是從20個中隊抽調200人，救援裝備也隨之增加。”

　　目前，特勤大隊二中隊、啟工中隊、渾南中隊是瀋陽水域救援的主力軍。三艘衝鋒舟、一艘冰水兩用救援舟、一艘水陸兩棲救援氣墊船，分別配發到這三個中隊。衝鋒舟、冰水兩用救援舟、水陸兩棲救援氣墊船駕駛員也全部需要經過長時間的培訓才能上崗。

　　實戰中，多名消防官兵身著潛水服潛到深水中進行搜救溺水人員演習。李罕説，水域救援工作不是誰都能勝任的，得經過重重選拔。首先，各中隊選一些水性好、水感強，還得是能長年留在部隊的隊員，然後報到支隊，經過支隊水性考試檢測，合格者方能入選。入選後，這些隊員需要到瀋陽市水上運動學校進行專業技能培訓，由專業老師傳授游泳、潛水、救人等技能。這些隊員最少學習一個月，最多學習兩個月，還要接受一次專業技能考試，合格者才能出救援現場。

　　不得不看這樣一組數據

　　農民工學生是溺亡高發人群

　　李罕透露，截至目前，今年全市就進行了水域救援多達15次，溺亡6人，失蹤6人。其中，兒童節3名小學生在渾河中溺亡，成為單起救援中溺亡人數最多的一次。

　　根據近5年的調查報告，溺亡水域地點分佈比較廣泛。溺水事故高發地帶，大多分佈在渾河、丁香湖、衛工明渠、南北運河、于洪和東陵附近沙坑，以及郊區縣市的湖泊和水塘。在眾多水域中，又以渾河、丁香湖和郊區的沙坑水塘最危險。其中，渾河的水域救援位各地之首。5年間，瀋陽消防官兵在渾河水域的救援多達80余次，溺亡人數高達30多人。渾河水域救援多發生在長青橋、富民橋、渾河橋、工農橋、三好橋、勝利橋等附近水域，還有沈水灣公園。在眾多跨河橋中，又數富民橋、渾河橋最危險。

　　李罕表示，在眾多的溺亡者中，以農民工和中小學生為主。而中學生多以瀋陽城區近郊和農村的為主。農民工因工地沒有洗浴場所，所以成為野浴者中的主力。中小學生因為中高考過後或進入假期，脫離了家人和學校的監管，也成了野浴大軍中的主力。再者，其他野浴者多是愛好游泳。不會水的自知下水危險，便離水域遠遠的，正是這些會水的，過於自信，什麼都不怕，可是對平靜水面下的情況不了解，貿然下水，遇險時又驚慌失措，直接引發溺亡事故。

　　教您一招救人常識

　　遇落水者千萬不能從正面救

　　特勤二中隊指導員褚棟樑表示，別看水面平靜，其實，水下暗流涌動，危機四伏。

　　溺水者，在水裏超過2分鐘沒被救出，其生還希望就十分渺茫。李罕説，消防接到求助電話，近的最快趕到現場也得10分鐘，遠的30多分鐘。因此，最好不要野浴。一旦水中遇險，單靠消防來救基本是無用的，更多要自救和他救。溺水者遇險第一生存法則，就是要儘量放鬆，不要驚慌。因為人一旦驚慌，就會失控，導致肌肉高度僵硬、手腳亂拍亂動。這時，拼命掙扎不僅消耗體力，還容易腿腳抽筋。

　　他人施救時，一定要先控制住遇險者的手腳，不讓其亂動，以免施救者受拖累而發生危險。施救者千萬不要正面去營救，要繞到背後，從遇險者腋下摟住其身體，儘量使遇險者的口鼻露出水面，儘快帶遇險者上岸。本報記者 王立軍

　　攝影 王大局