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中廣網宜賓7月7日消息（記者賈立梁）據中國之聲《央廣新聞》報道，打非治違，是打擊非法違法生産經營活動行為的簡稱，國家安全監管總局“安全生産萬里行”一行正在宜賓市多個點聯合檢查客運車輛、貨運車輛的超載、超重等交通違規情況。
在宜賓的高速公路客運站，檢查沒有發現運營車輛存在超載的情況，不過國家安全監管總局的專業人員在上車檢查時發現，在大巴客車上幾乎沒有乘客係安全帶，因此他也向大家提醒，即使不駕駛車輛，也要時刻繫上安全帶，他也透露，客車上安全帶的普及也將是下一步安全檢查的重點。
此次檢查的問題多發區仍舊是貨車的超重、超長的檢查點，在短短五分鐘的時間裏，就有抽查到了4輛貨車存在不同程度的超重、超長違規情況，而這樣的問題比例佔到了抽查車輛的一半。這個檢查點的交警在作出相應處罰後，通知下一檢查點，對違規車輛進行卸載等處理方式。
交警：大貨車違規的情況還是比較普遍，這麼幾輛車基本上都有問題。有些車嚴重超長，按照《道路交通安全法》要扣他一分，罰款幅度20元到200元。
記者專門採訪了違規受罰的車主，他們對於超重、超長違規也有自己的難處，有一個車主就給我算了一筆賬，從宜賓到當地的一個鎮子，路程1個小時。他拉鋼筋每噸運費是40塊錢，他的車子標準載重是5噸，他可以掙200塊錢。但是往返兩地的油費就要將近200塊錢，過路費也要20塊錢。
為了能賺錢或是不賠錢，只能違規超重、超長，5噸的車子拉10噸的貨，被交警抓住一次，罰個100塊錢，自己多少還能掙些錢。很多司機在上路前就知道自己的車已經超重、超長了，但是為了掙錢，這樣的惡性循環只能不斷繼續。
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