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中年教師頸部破洞死於車內 兇手為安全氣囊(圖)

發佈時間:2012年06月30日 05:53 | 進入復興論壇 | 來源:重慶晚報 | 手機看視頻


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  一名中年教師淩晨被人發現死在停在山坡的車中,脖子上有一個洞,滿身是血。該車外觀並無明顯傷痕,但車內兩個安全氣囊炸開了,駕駛室安全氣囊蓋板炸飛了……教師為何深夜喪命,脖子上傷口到底為何所傷?是安全氣囊爆炸還是車外物體所傷?4月16日,重慶晚報曾以《中年教師神秘死在車中》為題報道了此事。

  昨日,死者家屬的代理律師、重慶志同律師事務所律師鐘祥偉向重慶晚報記者解開了這一謎團:殺人者,是車內不合格安全氣囊。

  事件回顧

  駕駛員神秘死車內

  今年4月12日早上8時許,潼南縣教師鄒孝榮駕駛渝CAD558小車,由潼南別口鎮往合川太和鎮方向行駛。車子在潼南沙金村黃家坡路段時發生事故,鄒孝榮被發現死在車內。

  事發後,相關部門介入調查。法醫屍檢結果表明,鄒孝榮是左邊頸動脈部分斷裂,急性大失血死亡。同時,調查人員在鄒孝榮脖子裏,找到一個鐵質中空圓柱體,直徑3厘米、高3厘米———就是這個鐵圓柱要了鄒孝榮的命。

  這個鐵圓柱體從哪來?鄒孝榮家屬都懷疑是安全氣囊炸裂時彈出來的。但這個圓柱體到底是不是車上的,當時並無定論,也不能排除由車外進入的可能。

  權威調查

  氣囊點火管管柱殺人

  事後警方介入調查,並委託權威機構———重慶八益交通事故司法鑒定中心對車子進行鑒定。6月初,鑒定結果出來了:殺死鄒孝榮的致命鐵圓柱,就是車內安全氣囊的點火管管柱。   

  據透露,鑒定中心出具的調查報告主要包括以下五方面內容,包括氣囊爆炸裂口過大,氣體發生器炸裂等,但最令人震驚的,是該安全氣囊並非原廠氣囊,在LOGO、條碼、産氣藥顏色等與原廠氣囊都不同。

  該鑒定中心最終給出鑒定意見:鄒孝榮死亡原因是事故車安全氣囊氣體發生器炸裂,導致部件(點火管管柱)飛出擊中左頸部,致其左動脈部分斷裂,急性大失血死亡。根據相關規定,事故車安全氣囊是不合格産品。

  深挖追蹤

  非原廠氣囊是Y貨

  警方還針對這一不合格安全氣囊的來源進行了調查。

  經查,2009年4月,事故車發生過交通事故,安全氣囊彈出。該車的二級指定維修站———重慶宇順汽車維修服務有限公司對該車進行了維修,並更換了主副兩個安全氣囊。當年5月8日,宇順汽車維修服務公司人員在重慶馳順汽配門市購入安全氣囊,並於次日將其安裝在鄒孝榮這輛轎車上。

  民警找到重慶馳順汽配門市老闆湯某。湯某稱,2007年9月至2010年底,他在高新區開了家汽配門市,主要賣安全氣囊。2010年底門市關門後,他就銷毀了進貨單等資料,只記得當時是通過物流從西安、廣州兩地的汽配城購買的,價格跟原廠的差不多。所以他認為不會是不合格産品。

  事故車安全氣囊鑒定報告

  1、爆炸時破裂口遠大於要求

  根據要求,安全氣囊點爆後,與正常坐姿的乘員相接觸的氣袋表面不能破裂或燃燒,其他部分允許有3毫米的破裂小洞,氣袋撕裂縫處應保持完好。但事故氣囊點爆後氣袋齊根斷裂,形成26厘米18.5厘米的破裂口。

  2、氣體發生器發生炸裂

  根據相關要求,安全氣囊在點爆後,氣體發生器模塊應該保持完整性,不能有任何氣囊模塊碎片打到乘員身上。但事故中,該車安全氣囊氣體發生器模塊發生炸裂,半個殼在前車門內飾裏,氣體濾網炸到后座地板上,點火管管柱擊中鄒孝榮左頸部。

  3、氣囊LOGO、條碼等與原廠氣囊不同

  與該車原廠氣囊對比,事故氣囊LOGO不一樣;氣囊模塊條碼、發生器條碼都與原廠氣囊不一樣。

  4、點火管管體沒有與下殼相連

  事故氣囊點火管管體與下殼不是一體加工而成,且沒有相連。這樣點火管在沒有束縛情況下,就會直接飛出對乘員造成傷害。鑒定人員認為,事故氣囊氣體發生器的結構設計低於原廠氣囊的強度,設計上還降低了上殼強度,使其容易變形、開裂。

  5、氣體發生器産氣藥殘留不同

  事故氣囊氣體發生器産氣藥殘留是白色的,而原廠氣囊氣體發生器産氣藥殘留是黑色。

  銷售商維修站和汽配老闆成被告

  受害者家屬索賠87萬

  保護人安全的安全氣囊竟成了殺人氣囊。這事發生後,鄒家一直處於悲痛中。特別是念高三的女兒,為了不增加她的痛苦,家人從來不在她面前提起爸爸。

  6月28日,鄒孝榮家人委託律師鐘祥偉向合川區法院起訴,將該車的銷售商、維修站及汽配門市老闆湯某告上法院。除死亡賠償金、撫養費等50多萬元外,還提出了懲罰性賠償29萬餘元,總共87萬餘元。

  鐘祥偉律師稱,按相關法律規定,如果是産品質量問題(不合格産品)造成的傷害,受害人可提出懲罰性賠償。

  如何避免Y氣囊

  “車子安全氣囊不合格,猶如胸口挂了個炸彈。”重慶聚能汽車技術有限責任公司董事長甘時勇稱,安全氣囊事關人命,國家規定只有具有資質的廠家才能生産,出廠也要按嚴格標準檢測。

  由於安全氣囊隱蔽在車內,且一次性使用,所以普通車主甚至專業人員,從外觀上是無法判斷質量是否合格的。儘管如此,業內人士還是對廣大車主提出以下建議,可儘量避免事故發生:一、車子發動時會進行自檢,如果顯示安全氣囊的指示燈長亮,一定要立即去4S店檢查。二、更新安全氣囊時,一定要選擇有資質廠家生産的正規産品。三、選擇有資質的廠家去維修。

  重慶晚報記者 莫雪慶 實習生 王雪敏 采寫 郭娟 製圖

 

熱詞:

  • 中年教師
  • 頸部破洞
  • 死於車內