侯某頭頂光環，網友疑人頭被換。

侯某進入會所過程時間顯示靜止。

　　昨天下午，距離526濱海大道交通事故86個小時之後，深圳交警再次召開新聞發佈會，將其採集到的肇事者侯某當晚與三女一起上車離開酒吧的視頻、GT-R紅色跑車車主許輝當晚活動視頻、許輝上身有無受傷的照片等證據向媒體公佈，認為肇事者就是侯某，該事件中沒有發生頂包行為。

　　受害人家屬對於事發當晚侯某離開酒吧上車的清晰視頻、GT-R紅色跑車在濱河大道上行駛等關鍵視頻缺失，以及侯某的身份問題等提出異議，希望警方儘快公佈DNA比對結果。

　　深圳交警局副局長、新聞發言人徐煒表示，他們將全力以赴偵辦此案，讓證據來回答家屬和網民的質疑，DNA比對結果最快今天將會公佈。

　　深圳市人大代表楊勤昨日到福田交警大隊調研，他表示，在此次事故中，深圳交警態度積極，做法值得肯定。在最短的時間內，對於媒體以及網友的各種疑問，有沒有頂包用證據和事實説話，並及時公開信息，為政府處理重大事件開了一個好頭。

　　新證據 侯某與三女一起駕車離開

　　昨天下午，深圳交警向媒體公佈了事發當晚，侯某與3名跑車女一起離開酒吧進入電梯、在酒吧外面的小廣場等候停留、發動跑車離開等幾段視頻。

　　交警介紹，從當晚酒吧電梯監控視頻中可以看到，當晚2時53分6秒，侯某身穿一件花格子襯衣，與兩名女子一起進入電梯；另外一段視頻顯示，其中一名黑衣女子因為上洗手間，後乘坐電梯趕去會合。

　　2時56分54秒，3人從酒吧出來後，在酒吧門前的小廣場上短暫停留，交談了大約幾分鐘。同時，另一段視頻從另一個角度拍到幾人來到廣場，侯某此時腳上還穿著一雙人字拖。

　　接下來一段位於西崗亭出口的視頻顯示，3時01分35秒，侯某與3名女子一起來到停在民田路邊上的跑車旁，按了遙控器後開始發動車輛。不過，記者看到，在其按遙控器發車的過程中，車大燈的燈光非常刺眼，根本看不清楚幾人的樣子。

　　3時06分44秒，車子發動後，侯某駕駛粵B/G077R號牌小車經民田路南行進入濱海大道後，自東向西往南山方向駛去。

　　新證據 車主4時23分離家準備去汕頭

　　深圳交警提供的第二組視頻分別是當天3時開始，車主許輝家中電梯口和大門的視頻，兩組視頻中，均沒有看到許輝3時以後從外面回過家裏。直到淩晨4時23分05秒，電梯口的視頻才顯示，許輝背著一個包裹從家裏出來，準備開車去汕頭。不過，根據警方隨後掌握的線索，許輝在開車行至機荷高速路段時，不知什麼原因，臨時取消行程，返回深圳。

　　新證據 車主許輝脫衣照無傷痕

　　526事故發生後，受害人家屬希望車主能夠現身證明自己的清白，特別是其到底有沒有受傷的問題。

　　據深圳交警介紹，雖然他們極力勸説，但是許輝仍不願意現身。昨天下午，深圳交警專程找到許輝，讓其脫去上衣，拍攝了其頭部、下巴、側臉、正面、腹部等各個角度的照片，現場提供給記者查看。從照片上看，許輝臉部、胸部、下巴均沒有傷痕。同時，記者注意到，許輝身材比較壯，與酒吧視頻中與3名女子同行的男子身型不符。

　　侯某做改裝跑車生意出名

　　深圳交警前日在新聞發佈會上稱，車禍肇事者侯某為天泰建築工程有限公司員工。該公司新聞發言人羅某承認，侯某是公司的一名司機。記者昨日找到侯某的微博，微博資料介紹，侯某為深圳市合利行汽車用品公司員工。該公司位於紅嶺路奧特城2樓。昨日上午記者來到該公司原址，面積只有35多平方米，現為一家新店舖。

　　通過周邊店舖經營者、奧特城物業管理處及店舖鋪主介紹，記者大致了解到侯某這幾年在奧特城的軌跡。侯某早年打工，做汽車改裝，2007年來到奧特城，先是做夥計。2009年，他與人合作成立了合利行汽車用品公司，但是，生意做得不好，前後一年不到，該公司就關停。侯某做跑車改裝多年，在深圳改裝車圈非常有名；因為平時幫人改車，自己也很喜歡飆車。

　　2010年初前後，侯某對外稱，他“去給老闆開車”。有經營者稱，侯某平時少見，主要是手下夥計打點店面，他是否一直在外兼職，是否在天泰建築工程有限公司做事，情況不明。今年3月，奧特城物業管理處管主任在一樓曾見他回來，開著一輛jeep。打過交道的人稱其人緣不錯，因為名字有一個慶字，大家都戲稱侯某為西門慶，但侯某做事正經。

　　昨日下午，針對前日警方信息和記者調查情況的不同，深圳交警局偵查大隊大隊長鄭兆凱回應稱，侯某的身份資料主要根據其身份證上登記的信息，現在警方了解到的信息也主要從網絡查詢到的，只知道他的戶籍地址。“接下來將會去侯某老家廣西平南縣取證核實。”

　　濱河大道多有高清攝像頭

　　昨日上午，記者驅車來到了交警公佈的侯某案發當晚喝酒的酒吧附近福田區民田路上的購物公園酒吧街。在購物公園地下停車場上班的保安劉先生告訴記者，由於周邊都是酒吧，對面的兩個露天停車場每晚12時半便關門了。“若是喝酒喝到兩點多，車只能停在我們地下停車場或是道路兩側”，劉先生表示。

　　在酒吧所在的民田路道路兩側，僅僅100米的距離，沿街分佈著近10個攝像頭。據附近的保安表示，到了晚上，過來泡吧的幾乎都會把車停在路邊，加上很多的士都會在路邊等客，經過的車輛都不會很快，監控錄像應該可以清晰記錄。

　　同時，記者在當天的事故現場濱海大道僑城東立交橋附近看到，事故地點右邊30米的位置就有一個監控攝像頭，不過被中間綠化帶上的高大樹木隔開；在事故點前方大概不到100米的高架橋底，兩組26個的間距測速攝像頭也十分顯眼，其中13個正朝著事故方向。

　　記者針對此情況採訪了安防方面的專家。高工LED産業研究所所長張小飛表示，安裝在立交橋下面的固定攝像頭，所能拍到的東西，與其攝像頭的廣度有關，如果具有望遠功能的話，100米範圍內的人和物都可以看得很清楚。就算僑城東立交橋下面的攝像頭有點遠，那麼紅色跑車從購物公園出來到事故地點，中間路段的濱河大道上也安裝了很多高清攝像頭，都應該可以拍到。再退一步，中間經過車公廟立交，車公廟立交與僑城東立交橋一樣，下面也安裝了兩排攝像頭，每一車道都有對應的兩個以上攝像頭，這裡的攝像頭一定能夠拍到紅色跑車及駕駛座上究竟是何人。

　　對此，深圳交警在發佈會上表示，將進一步查閱相關視頻錄像，看看有沒有更清晰的、更好角度的錄像資料，到時候一定在第一時間向公眾公佈。南方日報記者 杜嘯天 李榮華

　　網友查看視頻找出兩疑點

　　南方日報訊 （記者/閆崑崙 實習生/徐剛）深圳526特大交通事故發生後，深圳警方公佈了部分監控錄像，但沒有公佈事故現場的視頻錄像，立即引起許多相關專業人士和網友的更強烈質疑，認為公佈的視頻多處涉嫌後期處理造假。

　　記者在科學網一名網友的博客上看到針對深圳警方發佈的視頻的詳細分析。其中明確提到：“2分28秒男子頭頂光環，疑似合成效果不好；同時腿部與exit指示牌外擴嚴重；2分38秒時間靜止，男子慢動作走完2步以上，視頻時間毫無變動。”

　　曾在電視臺工作的視頻後期技術人員梁先生告訴南方日報記者，在官方公佈的視頻中可以看到，至少有兩處存在明顯問題。“2分28秒開始，男子頭部有白色光環圍繞；從2分38秒開始，顯示器右上角的時間靜止在5：15：09近3秒鐘。”梁先生告訴南方日報記者，男子頭部的光環最大的可能是“被換頭”，而這種特效“從技術上來説很容易實現。”

　　深圳交警回應網友疑問

　　公佈視頻沒有剪輯篡改

　　警方提供的視頻顯示，侯某在回大梅沙遊艇會大樓內穿過一個黑色裝飾物時，頭邊出現白斑，網友懷疑交警前日向媒體公佈的視頻是人工合成的。

　　徐煒：我們公佈的確實不是監控視頻原素材，因為原視頻素材非常多，也很大，所以根據辦案需要，截取了其中的一段，或者説是有用的、更重要的部分。我們可以對公眾負責任地説，沒有對任何視頻進行惡意篡改。除了媒體之外，市民也可前往福田交警大隊，經過審核手續後，可查所有相關原始視頻。

　　不姑息飆車 會嚴厲打擊

　　對於濱河大道等路段的飆車問題，深圳市民特別是出租車司機一直非常不滿，這種局面該如何解決？

　　徐煒：飆車、醉酒入刑以來，警方一直在嚴厲打擊。去年發現超速行駛車輛達4萬宗，像濱海大道（濱河大道附近）都是監控重點，但是一些飆車活動在淩晨依然表現猖獗。交警對於飆車執法比較難，飆車入刑以後，夜間高速行駛，人工取證比較難，只能通過車牌測速取證，但是正如媒體所言，有些地區，因為視頻安裝數量、位置和角度，加上視頻老化，一些惡意遮牌的飆車行為，超過180公里難以取證，但大多數地方查處取證沒有問題。這個事件也給我們反思，我們將嚴打不掛牌超車行為，交警部門將在近日對於違法路段通宵值班，尤其是淩晨飆車行為進行嚴打。

　　杜嘯天 李榮華