開發商用車堵死車庫出入口

　　開發商出示與朝陽區人防工程經營管理中心簽訂的20年租賃協議

　　“什麼？停車位必須長租20年，一次性要交20萬元？”看到開發商貼出的通知，朝陽區錦鴻閣小區的業主們面面相覷。開發商已將小區車庫的出入口都堵上了，不交錢車就不讓停，業主們現在很著急。

　　錦鴻閣小區位於和平裏青年溝路8號。這個小區只有兩棟樓，除了一家酒店佔用外，小區還住有187戶人家。他們已入住五年。小區總共90多個地下車位，全都是人防工程改造的，租金分每月500元和600元兩種，一般是按年交。

　　今年4月12日，小區開發商北京金政房地産開發有限責任公司突然貼出一則“車位銷售通知”，稱自4月16日起，“停車位只售不租”，根據位置不同，售價分為20萬元/個和23萬元/個兩種。業主們立刻提出異議，小區地下車庫是人防工程，開發商並無産權，憑什麼出售？

　　5月4日，開發商弄來兩輛車，將小區車庫的出入口全都堵死了。他們還稱，即日起，要對車庫進行維修改造，“施工期間停車場無人看管，滯留地下停車場的車輛後果自負”。與此同時，開發商又給業主們提供了一份車位租賃協議的樣本，這一次停車位變成了長租，租賃期限長達20年，每個停車位的租金至少20萬元。

　　業主們對於開發商這樣的措施非常不滿，他們提道：“一次性要交20年的租金，實在太不安全。如果開發商公司中途倒閉了怎麼辦？如果人防部門不讓開發商使用人防工程了，我們交的錢還能要的回來嗎？”業主們還説，一個地下停車位長租20年要收20萬元，算下來每月租金833元。這表明長租20年的價格竟比現在每月600元的價格還要貴。

　　由於出入口被堵，5月4日晚，業主們的幾十輛車從車庫門口一直堵到小區外的馬路上。民警、當地街道辦事處、人防部門工作人員均趕到現場，一直到深夜1時許，開發商才同意讓業主的車先停進車庫。目前，各政府部門還在和開發商、業主協商處理此事。

　　質疑

　　開發商真有人防工程

　　20年的使用權嗎？

　　開發商要長租停車位，業主們要求其證實確已取得了車庫的使用權。隨後，開發商貼出了一份租賃協議，是和朝陽區人防工程經營管理中心簽的。協議自2012年3月29日至2032年3月28日，內容表明青年溝路8號的人防工程由開發商使用。

　　對此，業主們仍然充滿疑惑，因為今年2月23日，北京市民防局工程管理處處長周響平接受媒體採訪時表示，“新修訂的《北京市人民防空工程和普通地下室安全使用管理辦法》提出了人防工程必須一年一審批，過去可以簽幾年的合同，今年規定必須一年一簽，這樣的目的是防止使用者隨意更改使用用途。”

　　記者查詢修訂後的《北京市人民防空工程和普通地下室安全使用管理辦法》，第十三條規定：“人民防空工程使用許可有效期為1年，期限屆滿，被許可使用人可以申請延期使用許可。”那為何錦鴻閣小區開發商還能取得長達20年的使用權呢？

　　今天上午，記者聯絡到北京市民防局工程管理處周處長，他表示，朝陽區人防工程經營管理中心想把人防工程租出去當車庫，為業主服務，本意是好的。但既然新修改的法規已有明確規定，要求一年一租，那長租20年肯定是不合適的。

　　目前，市民防局已要求朝陽區人防工程經營管理中心整改。

　　追問

　　人防工程

　　讓開發商牟取了暴利？

　　記者了解到，人防部門前幾年出租人防工程的費用一般是每平方米每天不超過一毛錢。周處長説，如今在二環三環一些核心區域，費用可能會不一樣。

　　錦鴻閣小區並不處於核心地段，人防工程建築面積為2860平方米，如果按照每平方米每天1毛錢來計算，開發商1年要交的使用費是104390元，20年總共不到209萬元。而按照開發商向業主收取的每個車位20年20萬租金來計算，90個車位將為開發商帶來1800萬收入。

　　有業主提到，人防工程當初業主買房時已經算入公攤面積了，所以應是業主共有。周處長則表示，人防工程買房時並未算入公攤面積，它的産權應當是國家的。至於開發商租下人防工程，改造成停車位，出租價格過高的問題，周處長認為業主還是通過成立業委會，與開發商協商解決。