【案例】

    速度太快撞倒市民

    2011年7月，某快遞公司員工方某在中山南路、集慶路路口與市民顏某發生碰撞。

    事故發生時，二人均騎電動車，事故造成顏某右腓脛骨平臺骨折。交警部門在調查事故責任時，方某承認自己為了搶綠燈儘快通過路口而強行超過時，其電動車后座上攜帶的送貨箱將顏某碰倒。經交通事故責任認定，方某承擔事故的全部責任。

    暴露問題：法院在調查中了解到，網購快遞人員的送貨交通工具通常為電動自行車。部分快遞人員在派送貨物時，從個人利益出發，盲目追求速度，而把交通安全置於腦後，闖紅燈、走機動車道、強行超車、所帶貨物超重、超寬等違章行為層出不窮。

    撞人後快遞員失蹤

    2010年10月，某快遞公司員工李某在江寧路將行人韓先生撞傷，在協商賠償時，肇事者李某卻人間蒸發。快遞公司也一口否認李某係其單位職工，並稱發生交通事故也與履行職務行為無關。

    韓先生起訴到秦淮法院，承辦法官調查後，依照職務行為的規定，判決快遞公司承擔了相應的賠償責任。

    暴露問題：類似的案件頻頻發生，快遞人員的工作性質，決定其工作的臨時性、隨意性。發生交通事故後，肇事人一跑了之的情況時有發生。部分快遞人員與快遞公司未訂立勞動合同，受害人如想起訴快遞公司進行賠償，蒐集證據也存在一定困難。

    財産線索無法查實

    2011年春節前，某快遞公司的員工在南京大明路送貨時，因邊打電話邊騎車，一時疏忽，將市民錢女士撞骨折。光醫療費用，錢女士就花去了數萬元。因賠償問題無法達成共識，錢女士將肇事者及快遞公司告上了法院。法院開庭審理後，判決肇事者所在的快遞公司承擔了全部賠償責任。可錢女士雖然勝訴了，卻無法高興起來，因為通過各種法律途徑都無法查出快遞公司的財産線索。

    暴露問題：目前，我們國家現有的法律只要求機動車輛必須投保“交強險”，而對於電動自行車是否必須投保，無強制性規定。此外，快遞公司的註冊資金要求低，最低註冊資金只需數萬元，一旦發生較大的事故，有一些快遞公司的賠償能力也比較有限。

    【説法】

    希望車主遵守交規

    對於上述案例，相關法官指出，希望快遞公司能夠加強管理，同時也希望快遞人員能夠在遵守交通規則的前提下，完成送貨任務。此外，電動車車速快、制動性能不好且運行時無聲無息，很容易發生事故。而事故發生後，如果是兩輛非機動車相撞，責任認定一般都存在困難。

    騎電動車出門的市民，經濟條件多數無法跟駕駛汽車出門的市民相比，汽車出現事故還有交強險可以替他們進行賠償，而騎電動車出了事故卻沒有保險會幫助騎車者賠償對方。這不僅會給騎車人帶來經濟壓力，可能還會對他們以後的生活乃至家庭造成影響。賠償困局，不容易解決。希望市民提高意識，慢速、小心駕駛。(文中人物係化名)

    (金陵晚報記者 陳菲 通訊員 顧競）