報廢車改成的山寨公交

　　乘客買票上了“公交車”後，遭到“司乘人員”公然搶劫，這是發生在深圳868 山寨公交車上的一幕。而且這輛山寨公交車挂著真車牌，更讓市民難辨真假。深圳龍崗平湖派出所破獲該起搶劫案，抓獲4 名犯罪嫌疑人。自2010 年來，羊城晚報一直關注868假公交在深圳橫行，並進行了多次報道。時隔兩年，868 山寨公交仍難以根絕。6 日，記者致函深圳交通委了解山寨公交整治情況，截至記者發稿時，仍沒有得到答覆。

　　乘客上公交被搶90元

　　6日下午，記者來到龍崗平湖派出所，4名犯罪嫌疑人已經被送到拘留所。記者從派出所獲悉，2011 年年底，嫌疑人開始駕駛山寨公交作案。被抓獲時，嫌疑人還掏出數千元要請民警“喝茶”，打算矇混過關。

　　平湖派出所案件隊隊長王琪説，2 月13 日清晨5 時46 分，一名中年婦女向某報案稱，她在龍華上了一輛868 路公交車，當車輛行駛至福民高速收費站後，被司乘人員暴力威脅搶走90 元，全車9 個乘客無一例外全部被搶劫，其中有反抗的乘客被打，868 路行駛到平湖華南城出口處時，司乘人員就把9 名乘客趕下車。

　　“如此惡性犯罪引起了派出所重視，要求民警在日常巡邏盤查工作中注意尋找線索。”王琪説，3 月4 日16 時，社區民警發現一輛黃色大巴車與嫌疑公交車十分相似，後跟蹤將該車攔下檢查。民警上車時，車上4 名彪形大漢十分緊張，並主動掏出數千元請民警喝茶。民警將情況上報後，將4 人帶回派出所調查，並將大巴車查扣。

　　王琪説，到5 日淩晨，犯罪嫌疑人徐某元、龔某明、張某、郭某山，最終承認以假冒868 路公交車實施搶劫的事實，其中張某是新近參與搶劫團夥。乘客上車後，偽裝成售票員的郭某山、龔某明開始向乘客要錢，經過逐一搜索將乘客的錢搶走。

　　對不服從的乘客，另兩名男子則實施暴力，等跨區之後就將所有乘客趕下車去。

　　橫行兩月搶劫上百人

　　據警方介紹，這輛山寨868 路公交車是由報廢車輛改裝而成，挂著的真車牌是嫌疑人盜來的。他們深夜在沙井、福永、石岩、龍華、平湖一帶兜客。白天由於擔心被發現，這個團夥就將車輛停在一些小路邊。

　　王琪説，團夥一名嫌疑人徐某元原來是深圳一名公交車司機，成立東部公交時因年齡大被裁員了。他回到老家湖北，在和老鄉吃飯時，他想出一個謀生的辦法：到深圳弄輛公交車拉客搶錢。其他兩個同夥郭某山、龔某明同意出資入夥，三人就來到深圳準備大幹一場。2011 年年底，三人湊起5 萬餘元作本錢。他們到東莞常平鎮花了4 萬餘元買了一輛報廢的巴士，又花1 萬餘元將車輛噴塗成868線路的外觀。為了更好地掩蓋山寨車，他們三人在某日夜晚到龍崗神仙嶺的報廢公交車停車場偷了一副原868 線路的真車牌。

　　“初步統計，他們已搶劫了上百人。”王琪説，嫌疑人從春節前就已購買了車輛，從那時開始至今已活動了2 個多月。

　　據他們交代，一共搶劫得到贓款兩三萬元，每人分得幾千元。每名乘客搶劫50元-90 元不等，多數被搶乘客認為金額太小沒有報案，具體搶劫數額難以統計。

　　直至6 日下午，已有十多名市民前來指認，如果有市民在公交車上被搶，可以到派出所前來指認。

　　假公交依然橫行無阻

　　強賣高價車票、假幣換真幣，假公交車嚴重損害市民權益。連日來，羊城晚報也多次接到市民關於山寨公交的報料，也折射出深圳假公交依然橫行。

　　3 月1 日，趙先生致電本報稱，他在一輛黑大巴上，被售票員威脅並強行以200 元假幣換走了他的真幣。

　　趙先生告訴記者，1 日，他在松崗街道辦辦事，之後來到松崗天虹外的天橋下，準備乘坐一輛大巴返回觀瀾居住地。當時，天橋下剛好停著一輛行經觀瀾站的大巴。趙先生上車發現車廂內有4 個人，其中最後一排有個老人，其餘3 人是司乘人員。

　　車剛開出不久，一挎包男子就喝令趙先生買票，從松崗到觀瀾的公交車票價是8 元上下，挎包男子竟然要收趙先生20 元。趙先生給20 元後，挎包男馬上退回聲稱這錢有問題。於是，趙先生又拿出一張100 元，挎包男拿了之後立即扭過了頭，等他回過頭時，將一張100 元遞還給趙先生，稱這張依然是假幣。

　　趙先生説，他發現100 元已被掉包了，他估計退還的這張是假幣。挎包男看到了趙先生錢包內有兩張100元，車廂前部的3 名男子你一言我一語，硬是讓趙先生把另一張100 元也拿出來，而挎包男故伎重施，最終讓趙先生的兩張真幣都變成了假幣。

　　趙先生擔心自己的人身安全，在通往觀瀾的高速路上強行要求司機停車。司機停車後，趙先生下車立即報警。

　　整治兩年成效不明顯

　　上了公交車被要求高價買票，對不給錢的乘客進行毆打，本報早已關注這些的現象。2010 年6 月25 日，本報深圳新聞版刊發了《上了“公交車”，一票要價35 元》的報道，率先曝光了深圳868 路公交線出現冒牌公交車的情況。隨後，在2010 年12 月，本報深圳新聞版陸續刊登《深圳冒牌公交車換了“馬甲”繼續橫行》、《“868”線路仍然難見正規軍》等多篇報道進行追蹤。

　　報道也引起深圳市政府、深圳交通運輸委等多個部門重視，並組織力量進行打擊。

　　整治兩年，依然發生山寨公交車上乘客被搶事件。到底山寨公交車的整治情況如何？交通委是如何整治山寨公交車的？記者就種種疑問致函深圳交通運輸委，至6 日下午4 時許，交通委回復表示已收到採訪函，將上報領導儘快給予答覆。