浙江在線2月8日訊

　　1月31日早上6點多，沈海高速寧波段，三輛小轎車連環撞，期間還有一輛商務車擦肩而過，事故造成黑色轎車中一家5口4人死亡1人重傷。

　　事故過去才7天，當很多人還唏噓不已時，昨天早上9點56分，就在距離上次悲慘事故僅16公里的地方又發生了一起慘烈的事故：一輛寧波牌照的捷豹轎車在與前方一輛重型半挂車追尾碰撞後瞬間起火，捷豹車上的駕駛員和副駕駛座乘客不幸遇難。

　　在相距不遠的路段上，發生的這兩起慘烈事故引來網友驚呼：沈海高速寧波段出現事故百慕大。網友還稱此路段為“傷心路段”，並提醒大家小心行車。

　　車流不算大，旁邊又沒車，捷豹莫名追尾

　　胡師傅是上海一家物流公司的半挂車司機，平時常在寧波與南京之間跑車。

　　昨天早上，寧波不但氣溫低，而且風比較大，由於老搭檔臨時有事，胡師傅第一次和張師傅搭檔，從寧波拉了一車價值百萬元的轎車門內飾板準備發往南京。

　　早上9點56分，半挂車開到G15沈海高速往上海方向1449公里(過掌起出口2公里)位置時，車後傳來一聲巨響，緊接而來是半挂車的一陣“抖動”。

　　開車的胡師傅猝不及防，肚子猛然間撞上了方向盤，有著多年跑車經驗的他馬上意識到被追尾了。

　　他下意識看了看兩側的後視鏡，自己開在第三車道上，右邊的應急車道上沒車，左邊的一二車道上也沒車，有點想不明白了：“車流不算大，旁邊又沒車，轎車怎麼會開到貨車常開的第三車道追尾上來呢？”

　　兩人下車一看：一輛深色捷豹轎車一頭扎進了半挂車。“轎車當時就起火了。”

　　8分鐘之內，高速交警和消防官兵趕到了。現場火光沖天，濃煙騰起數十米高，捷豹轎車已經快燒成了空殼。

　　現場慘不忍睹，通知家屬的電話更讓人唏噓

　　消防官兵用了將近半個小時終於將大火撲滅。而此時，捷豹車上的兩人早已經身亡，並被燒得無法辨認。胡師傅嚇壞了：“那場面真慘，我很想救他們出來，可惜沒辦法呀。幸運的是我的車沒起大火，損失也不大。”

　　捷豹轎車登記在鄞州下應的一家機電公司名下。昨天，公司陳先生與一位上海來的客人開車一同前往慈溪辦事。

　　但由於屍體無法辨認，交警也一時無法判定出事時究竟是誰在開車。昨天下午，陳先生的朋友和家屬乘坐一輛寶馬740來警隊詢問後，直接前往殯儀館。

　　昨天下午3點半，記者第一次聽到現實版的殘酷通知，心裏五味雜陳。

　　交警電話聯絡上海客人的妹夫，讓他通知家屬並帶上直系親屬趕過來。

　　因為焦急，電話那頭一個勁地問“出什麼事了，人怎麼樣了？”為了穩定對方情緒，交警只能以只負責通知，並不知詳情為由“搪塞”。

　　沈海高速寧波段路況多變，交警支招如何通過

　　最近G15沈海高速寧波段可以説是“多事之秋”，春節前後連發多車追尾、南連接線四車相撞四人死亡以及昨天早上南連接線掌起段兩車追尾起火兩人遇難……

　　對於網友提出的“沈海高速寧波段出現事故百慕大”，高速交警認為目前尚沒有證據證明有必然聯絡，兩起死亡事故的調查及事故認定還在進行。

　　不過交警也表示，G15沈海高速寧波段中的四個路段各有各的特點，仍需要司機在行駛中多加注意：

　　1、甬臺溫高速單向只有兩車道，再加上路面施工較多，時常會在大流量情況下因拋錨或事故造成堵車。

　　注意：要注意控制車速，與前車保持足夠車距，小車不要隨意變道穿插，遇到事故和故障要及時靠邊。

　　2、寧波繞城高速有比較多的大型互通樞紐，司機容易“迷路”，經常會在匝道口子的主線上停車、倒車、逆行等。

　　注意：司機朋友要提前規劃好行車路線；變道進入匝道時要觀察後方來車；如錯過口子就到前方出口調頭，千萬不要倒車或逆行。

　　3、杭州灣跨海大橋南連接線因為路況較好，會使得一些車超速行駛、隨意變道、疲勞駕駛等，埋下安全隱患。

　　注意：司機千萬不要超速行駛，而貨車司機也不要因為趕路而疲勞駕駛。

　　4、杭州灣跨海大橋行車環境單一，容易使司機在行駛中麻痹大意，造成疲勞駕駛。杭州灣跨海大橋惡劣天氣也較多，橫風較大。

　　注意：司機要注意電子顯示屏上的限速，行車過程中要集中注意力，防止橫風等天氣因素造成車輛失控。(錢江晚報)