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武昌火車站站前的顯示屏，播放著地下的士乘車處“一車難求”的場面。而在火車站附近的中山路、紫陽東路等路段，部分的士亮著空車牌也不願意去地下候客，出現了的士無視“引導屏”信息的奇怪現象。
昨日，武漢迎來大學生的返校高峰，記者在武昌火車站探訪發現，生意太好以至於部分的士根本不想繞道地下去載客，直接在地上載客還能“挑肥揀瘦”，專挑長趟子跑。
昨日下午，記者在武昌火車站出站口至地下一層出租車乘車處發現，一邊是拎著行李箱的等車人群，迂迴的長隊至少有近百人；一邊是空蕩蕩的的士載客通道，六七分鐘才來一輛車。
記者隨後來到地上，武昌站正對面的中山路的士下客點，一塊大型電子顯示屏播放著地下乘車處需求的士的場面，一旁的喇叭不斷重復著“請的士到地下乘車處載客”。此前為了緩解火車站等的難，相關部門專門豎立了這樣的電子顯示屏作為引導。
不過，記者發現，有的士下客後並不拐進地下停車處，而是亮著空車牌走走停停，期間不斷透過車窗和路邊拖著行李的乘客搭話。
在紫陽東路上，300米範圍內等的士的乘客有三四群，不少都是肩背手提著行李。記者碰到抱著孫女、帶著老伴去涂家嶺的陳爹爹。陳爹爹抱怨，涂家嶺離武昌站估計就10多塊錢的車程，他們等了快半個小時，一聽去的地方蠻近，的士司機擺擺手就開走了。有的的士直接挂著“暫停服務牌”停在路邊，等待合適的乘客。
多名的士司機解釋稱，春運期間不愁客源，基本上是“前腳下人，後腳上人”。送客來火車站算上堵車時間，要出來最快也得二三十分鐘，如果路途不遠更不划算了，而用同樣的時間，在馬路邊很能容易帶到客人。（記者金計）
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