從昨日開始，北京鐵路進入了節前離京客流的最高峰時段，僅北京西站當日運送離京客流就已超過24萬人次。 本報記者 孫戉攝

　　本報記者 金可

　　昨日，龍年春運高峰如約而至。北京站、北京西站、北京南站、北京北站四站發送旅客44.04萬人，同比增加5.69萬人，增幅14.8%。北京站昨日到發旅客總數達到22.5萬人次，其中上車旅客13萬人次。北京西站昨日發送旅客超過24萬人次，到發旅客總數達到43萬人次，兩站均創下今年春運以來的客運紀錄。

　　候車室沒地兒

　　車站夾層打地鋪

　　昨天，西站的臨客列車增發到36對，加上圖定的124對列車，發車數達到160對。

　　車站內各候車室間的18米通廊人潮涌動。通廊中間已用警用隔離帶分出上下行路線，每個候車室門前的警戒線處都有武警戰士拿著小喇叭在高聲疏導秩序。

　　由於進入候車室需檢票，候車室門口很快排起等待進入的旅客。從外面不難看出，候車室內也早就座無虛席，很多旅客只能提著行李站在候車室周邊等待開車。

　　記者看到，車站二層的快餐店裏也都坐滿了旅客。樓梯夾層的過道內，有些早起趕車的旅客索性打起了地鋪，把行李墊在腦袋下面呼呼大睡起來。還有些人拿張報紙墊著坐在樓梯臺階上無聊地玩手機、看書，打發等車時間。

　　西站連續三天

　　到發總量超40萬

　　記者昨日從北京西站了解到，進入客流高峰期後，西站預計1月18、19、20日三天旅客發送量將達到客流最高峰，每日發送量將突破24萬人次。旅客到發總數每天都將超過40萬人次。車站預測，今天將是節前最後一次超大高峰出現。因為長途車旅客要趕在除夕前到家，所以明天開始，客流將逐步回落。

　　40多萬的客流遠遠超過了車站最早預計的6%的增幅。據了解，車站今天開行臨客數已達最大的37對。昨天開行的36列臨客主要開往安慶、廣州、成都、重慶、漢口、南昌、合肥、襄陽、南寧等熱門方向。

　　此外，為滿足短途旅客出行，西站將在1月21日加開4趟短途臨客，分別開往石家莊、邯鄲等方向。

　　西站北廣場天橋

　　開始分時斷流

　　昨天上午，西站北廣場的實名驗票區前並沒有出現讓人擔心的擁擠場面。全天盯在西站現場的西站地區管委會相關負責人長舒一口氣。由於提前兩三個月著手準備，“讓人走起來”的策略保證了客流通行順暢。據了解，目前西站地區的各監督崗位在崗時間已全部延長，工作時間為每天6時30分到22時。交通等崗位24小時待崗備勤。

　　昨日，西站北廣場過街天橋再次開始分時斷流，疏導旅客從地下通道進站。工作人員建議旅客儘量走北廣場西側天橋，由於二樓平臺壓力過大，北廣場東側天橋通往二樓平臺的入口時常封閉。北廣場一層東側的客流密度較大，旅客不妨從西側天橋走，還能鬆快些。

　　明後兩天調整網絡

　　及電話預售期

　　北京鐵路局昨天發佈預售期調整公告，1月20、21日，也就是明後兩天，互聯網售票和電話訂票預售期將從目前的12天延長至14天(含當天)。1月20日發售2月2日之前(含2日)的車票，1月21日發售2月3日之前(含3日)的車票。在此期間，車站與代售處窗口預售期按現行不變，仍為10天。

　　隨著大客流的到來，車站及相關單位已經開始著手進行返程高峰的準備工作。據了解，返程高峰預計將在正月初四即1月26日左右開始。北京鐵路局昨天發佈部分返程加開臨客的車次。

　　1月31日，2月4、8、12、16日，重慶至北京西站，將加開L102次列車。1月28日至2月16日，重慶至北京西站，將每日加開L92次列車。

　　昨日大霧

　　北京西至漢口動車故障停運

　　昨日7時左右，受霧霾天氣影響，由北京西站開往漢口的D615次列車出現故障，在河南長葛車站附近臨時停車。11時49分，D615次列車在更換車底、轉移旅客完畢後恢復運行。

　　鐵路部門隨即啟動應急預案全力搶修排除故障，調度部門緊急調配熱備車(備用動車組)，在鄰近的許昌火車站轉移旅客，並向旅客致歉。據多位網友微博信息，其乘坐的D615次列車出現故障已經停車兩個多小時，車上已經停電。受此影響，多次列車也停駛。

　　鐵路部門介紹，受大霧天氣持續影響，京廣線後續5趟列車出現晚點，轉移完畢後，列車恢復運行，京廣線下行線運輸秩序逐步恢復。鐵路部門對因列車晚點給旅客出行帶來的不便表示歉意。