省內人均300元 省外人均3000元

　　民政部中國社會工作協會日前對北京、上海等六大城市人群進行過年回家調查結果顯示，有近70%的受訪者“為過年回家而煩惱”，煩惱集中在車票、人情消費壓力、路途遙遠等客觀因素上。其中經濟問題仍是主因。

　　元月8日開始的春運已過去一週了，不少在成都工作的“新成都人”已踏上了歸程，而更多的人們正憧憬著放假啟程。根據成都市統計局公佈的數據顯示，成都市的外來人口高達300.19萬，在為期40天的春運中，他們中的大部分都會回老家。以什麼樣的方式回家最省錢，成了目前網上的熱門話題，已有不少網友曬出回家路費。看著曬出的“鉅額”路費，精打細算的年輕人開始想各種辦法省錢回家。

　　省內回家>>

　　路費低點 惱火的是堵和累

　　趕車最普遍 就是累

　　受訪者：張先生一家，老家在自貢

　　主要開支：大巴票+出租車費=850元左右

　　張先生老家在自貢農團山。從家裏往返梁家巷打車需要60多元，成都到自貢的大巴收費約為85元一個人，自貢車站往返農團山出租車要價80元。路上還得在休息站吃一頓，飯錢至少100元。算下來，女兒已需買全票的張先生一家三口，在往返路上的花費為850元左右。

　　個人感受：一家三口每到過年回家時，就特別犯難。“從家裏趕公交到梁家巷要轉兩次車，況且給父母帶的東西也不少，所以選擇打車。到自貢的車是滾動發車，慢慢等起很傷神。”

　　自駕有點爽 最怕堵

　　受訪者：王女士，老家在宜賓

　　主要開支：油費+過路費=近700元

　　“今年我買車了，全家開車回宜賓。”往年為了回家過年，她總是辛苦地提前排隊買火車票或者大巴車票。

　　個人感受：説起今年的自駕回家，王女士滿心歡喜：高速來回600多公里，按100公里7升油來算，來回宜賓外加兩邊市區的油耗不超過500元，過路費預計在200元以內。按車上坐5個人來算，人均也就一百五六十元，跟大巴車費外加兩頭坐出租車差不多。但爽的是非常自由，還可以帶很多東西。“不過要算好時間，千萬別趕上高速路堵車。”

　　拼車也可行 憂車禍

　　受訪者：陳先生，老家在巴中

　　預計開支：單邊100元

　　成都晚報記者在天涯、最成都等論壇發現，從去年12月底開始，關於“拼車”回家的帖子就異常火爆。

　　“本人現居住溫江，尋求在溫江有車族的巴中老鄉，溫江回巴中。”成都晚報記者聯絡到一位網發發帖求拼車的網友陳先生。12月31日就已經發出這條拼車帖子的陳先生，無奈地告訴記者：“目前還沒有找到拼車回家的人。”

　　個人感受：陳先生稱，溫江沒有直達的班車前往巴中。“早上從溫江出發到成都金沙車站，又坐車到梁家巷，然後趕車回巴中，再坐公交回家，幾次轉下來，晚上才到得了家。成都到巴中車票120元左右一張，“我的一個老鄉拼過車，只花了100元，還不用轉車……”陳先生説，他雖然想拼車，但也意識到拼車有危險系數：“且不説出了車禍沒有保險，萬一遇上的人‘有問題’……”

　　出省回家>>

　　路費好貴 工資獎金往裏賠

　　提前趕回家 還要扣全勤獎

　　受訪者：小王，老家在山東淄博

　　來回花費：1940元

　　“想提前幾天回家，本來以為能買到硬臥火車票，結果只有軟臥了。”成都到淄博軟臥票價約為720元，往返為1440元。預計火車上餐費300元，到站後，乘坐出租車從火車站到家裏的往返路費100元。實際花費路費為1840元。如果再算上1月份100元的全勤獎金，那麼這趟回家路他至少要花1940元。

　　回家代價：當月全勤獎+一個月工資+全年假期 “我已經沒想咋個省錢了，只要能在春運高峰搶到回家的火車票，我就滿意了。”小王買票的秘訣就在於打時間差，於是，他把全年假期全攢到春節前來用。昨日接受記者採訪時，他正踏上回鄉的旅程。

　　小王説，目前他的月工資只有2000元出頭，為了回家過年，來回路費幾乎用了他1個月的工資。對此，小王笑稱：“每年總有那麼1個月，我是在為鐵道部打工。”

　　飛去又飛回 一月工資沒了

　　受訪者： 徐先生，老家在遼寧朝陽

　　來回花費：4500元左右

　　大學畢業後，徐先生為了愛情留在成都。目前在某外企任職的他，月薪為5000元左右。每到過年，他就非常糾結。“我老家在遼寧朝陽市，沒有直達班機，只能從瀋陽轉車回家。”

　　主要開支：往返機票+出租車費 徐先生説，成都到瀋陽最便宜的機票都在1800元左右，而加上機場建設費、燃油附加費，單程需2000多元。“這還不包括從瀋陽到朝陽的車費：趕大巴來回要200多元，如果坐私家車往返要300多元……”徐先生掰著指頭一算：回趟家，光路費已讓一個月工資所剩無幾。

　　●總結回家

　　路費是大頭

　　甚至能破團圓夢

　　飛機、火車、大巴、自駕……因為路程遠近的不同，交通工具不同，回家過年的路費開銷差異巨大。

　　成都晚報記者調查發現，總體而言，收入水平決定了消費水平。如果不計算提前請假誤工等並非每人消費項目，在成都工作的外省白領家庭回家過年的往返路費在3000元左右，而省內來蓉工作的人群，回家往返的平均路費為300元。此外，在我們的採訪中，還遇到了家在外省，且不屬同一省份的漆先生夫婦。兩人去年是“各回各家”，今年因覺得負擔成都-婆家-娘家-成都三邊雙人路費壓力太大，決定留守成都，“不如把路費省下來寄給雙方父母，明年春節再一起回雙方老家。”

　　●數據回家

　　春運客流創新高

　　飛機火車壓力大

　　早在2011年12月27日，成都鐵路局副局長荊世明通報2012年鐵路局春運情況時就曾説：“成都鐵路局今年春運期間預計發送旅客2050萬人，同比增加135萬人，增幅7%。”

　　成都雙流國際機場，機場預計春運期間每天安排的航班將達640架次以上；旅客吞吐量將達350萬人次左右，平均每天達8.5萬人次，其中出港旅客在175萬人次左右，進出港旅客總人數將比去年同期多出38萬人次，增長幅度達10%，整體吞吐量將創歷年春運新高。