由於常年跑車，乘務員呂立鵬已經18個年頭沒在家過年了，他年過七旬的母親身體不好，這很讓他牽掛。

　　乘務員騰出了自己休息的地方，讓給擠在硬座車廂的老人和孩子。

　　老弱病殘專席、愛心椅子、專業救護員、“蘇丹維和戰士”……在這趟菏澤開往哈爾濱的列車上，有著不少新鮮事、感人事，讓本來勞頓困乏的回家路，多了一些溫情。
　　一年大半時間
　　在火車上
　　30多歲的呂立鵬有個願望:春節時與妻子團聚，這個看似簡單的心願，他盼了十年都未實現。
　　呂立鵬1993年參加工作，成為這趟火車上的列車員。幹三天休兩天，使他一年中三分之二的時間都在火車上。尤其是春節趕上當班，只能在列車上度過。
　　“參加工作18年，從沒趕上春節休班。”呂立鵬説，他與妻子結婚十年了，妻子也是列車員，跑濟南到烏魯木齊的長途線，夫妻倆你來我往聚少離多，孩子只能交給奶奶帶著。
　　呂立鵬的母親70多歲了，平時做飯接送孩子，身體有些吃不消，小兩口看在眼裏，卻沒辦法，只能在休班時盡力多分擔一些。
　　呂立鵬期待著，能陪老人孩子一起過個年。去年他和妻子雙喜臨門，兩個人跑的綠皮車都換成“中國紅”，他希望好運延續，自己的願望能在今年春節成真。
　　老弱病殘專席
　　上火車
　　6日下午，列車在濟南站開車前，乘客郭錦鳳急火火地找到列車長劉建武，希望能夠補一張臥鋪票。
　　“東北一位親戚病危，我急著帶孩子趕回去。”郭錦鳳説，他們只買到硬座，可兒子又感冒發燒，從濟南坐回皇姑屯，孩子吃不消。
　　而老人隋玉梅帶著孫女返回東北，一老一小擠在硬座車廂裏，飲食休息都很不方便，她也找劉建武反映，希望能補一張臥鋪票。
　　“車上的乘客都是跑長途的，臥鋪早賣完了。”劉建武有些為難，春運期間列車上有4個臥鋪，專門設為老弱病殘專席，可是目前這四個鋪位乘客也滿了。
　　劉建武將兩對乘客帶到宿營車廂，騰出列車員休息的鋪位救急，“春運期間只能特殊處理了。”
　　春運正式開始後，列車上還會準備一些愛心凳子在車廂裏發放，為站著的旅客提供方便。
　　“蘇丹維和戰士”
　　上車支援
　　6日，20齣頭的劉士健首次踏上列車，作為列車員為乘客服務。
　　列車長劉建武説，春運忙不過來，就從鐵路培訓學校抽調10名學員上車支援，蘇純水是其中一位。檢票、開車門、打掃衛生……雖然這些已經在學校練過多次，但首次上陣就遇到春運，看著一車廂乘客，蘇純水心裏直打鼓，只能觀察有經驗的列車員，偷偷學藝。　
　　蘇純水還有點特殊背景，他曾當過2年多的兵，還作為聯合國駐蘇丹工程連，到蘇丹修路修橋。“蘇丹維和戰士為春運服務，我們就放心了。”幾位乘客開玩笑説。
　　靠廣播找醫生
　　成為歷史
　　三天之內，列車長劉建武已在這趟列車上第二次遇到乘客徐福強了。
　　1月3日，腿腳有些殘疾的徐福強從哈爾濱上車，準備去濟南辦事。沒想到途中喝了一點酒，在車廂中走動時摔倒，頭部碰在桌沿上，磕出了一道小口子，鮮血順著頭部流下來，周圍的乘客嚇壞了，趕快去通知劉建武。
　　“按照以往的方式，只能廣播找大夫。”劉建武説，這樣的場景在電視劇裏也經常見到。
　　但今年春運時，這種情況在本次列車上已成為歷史，他們在列車員當中，專門培訓了兩名救護員，可以對病人進行包紮、人工呼吸等急救，還有醫療機構發的資格證。“遇到一些突發情況，救護員可以先處理，嚴重的再就近下車醫治。”劉建武説。
　　巧合的是，徐福強從濟南返回哈爾濱時，再次登上同一列列車，為他包紮的救護員又為他的傷口換了藥。