蘭博基尼撞上出租車 後續他的“小牛”>蘭博基尼在重慶有20余輛

一頭1000斤的成年肉牛，按現在的市場價格能賣10000元左右

　　“小牛”這一撞，損失近400頭大牛

　　昨日上午，市民曹先生看到本報關於蘭博基尼撞車報道後，給朋友打了個電話。“朋友説就是他的車，開車的是他兒子。而且是一輛小牛（蓋拉多）。”相關業內人士分析，這輛價值400多萬的“小牛”的維修費用，相當於換輛同等新車。以目前的牛肉價格作基準，一頭1000斤的成年肉牛，現在能賣10000元左右，如此計算，肇事“小牛”這一撞，損失近400頭成年肉牛。

　　無獨有偶，曹先生也有一輛蘭博基尼“小牛”，如今也是受了“傷”，在汽博中心英菲尼迪的維修廠裏，曹先生的“小牛”已靜靜的停了2個多月了。據了解，曹先生的“小修”維修費用高達130萬。

　　他的“小牛”

　　高速路上出事故，修好要130萬

　　曹先生自己也有一輛蘭博基尼“小牛”。停在汽博中心英菲尼迪的維修廠裏2個多月了。因為維修費用高達130萬，保險公司和維修廠方面仍未達成最終協議。

　　今年10月13日，曹先生駕駛著自己的“小牛”前往貴州。當天下著雨，在萬盛附近的高速路上，車輛出現打滑，車頭和車尾先後撞上了護欄。隨後，這輛受傷的小牛被送到了英菲尼迪維修廠。

　　“2個多月了，還沒給我修。”曹先生對此很不滿，他給自己的小牛購買了保險。

　　昨日下午，重慶晨報記者在維修車間見到了這輛受傷的小牛。前臉已沒有了，露出各種零件。前擋風玻璃已成了蜘蛛網，車尾部有擦挂。

　　英菲尼迪售後的李先生負責這輛小牛的維修，根據估損，這輛小牛整個維修費用在130萬。

　　以擋風玻璃為例，蘭博基尼需要9萬；而一輛價值70萬的路虎，則只要1萬多；20萬左右的中級車，只需三四千元。李先生説，蘭博基尼的所有配件都是進口的，所以價值不菲。

　　費用太高保險公司遭不住

　　曹先生的這輛蘭博基尼是在人保投的保。人保的皮先生介紹説，這輛車的保費一年8萬多。

　　由於蘭博基尼車型特殊，事故發生後，僅僅是定損就花費了不少時間。皮先生説，曹先生也親自參加了定損，2周前，維修廠才將維修方案報給保險公司。因此，時間有所拖延。

　　對於維修廠130萬的報價，保險公司認為太高了。皮先生説，除去高額的進口材料費，還有維修工時費等等。經過與曹先生的協商，不排除將車轉移到其他有資質的維修廠的可能。

　　皮先生説，他也通過新聞得知一輛蘭博基尼撞車的消息。但目前還沒有查到這輛車是否在人保投保。重慶晨報首席記者 肖慶華

　　12月2日，蘭博基尼重慶特約經銷店正式成立。

　　據了解，目前，重慶約有20台左右的蘭博基尼，其中“小牛”Gallardo（蓋拉多）有10多輛，“大牛”加上老款的有8輛。“小牛”的售價從300多萬到500萬不等，而“大牛”售價則為600多萬。

　　昨日本報對蘭博基尼與出租車相撞的報道。

　　前天淩晨撞的士，幾乎全毀

　　昨日，曹先生翻看晨報時，看到了黃花園橋頭蘭博基尼與出租車相撞的報道（30號6版），他立刻給朋友打了電話。

　　朋友很爽快的承認，那輛受損的蘭博基尼就是自己的。“當時開車的是他兒子。”曹先生説，雖然車輛損壞嚴重，但朋友的兒子沒有受傷。同時曹先生還透露一個細節，“那輛車是小牛，不是大牛。”

　　同時，汽博中心英菲尼迪（蘭博基尼授權維修點）售後的李先生，也確認那是一輛“小牛”。李先生在事故發生後不久，到現場查看了一下。“確實是一輛小牛，但從顏色看，應該是限量版的，價格在400多萬。”

　　李先生説，從車輛損壞情況看，這輛小牛損失非常嚴重，“維修都很困難了”。李先生説，如果站在車主角度，“這筆維修費用完全可以再換一個同等新車了。”

　　昨日，汽博中心英菲尼迪店，一輛擋風玻璃受傷的蘭博基尼因為保險原因，一直沒能修理。

　　重慶晨報記者 黃宇 攝