22日，廣州這座新晉“全國文明城市”迎來歷史上首個“讓座日”。

　　事實上，“讓座日”並非廣州首創。從2008年2月22日開始，每月22日都是北京的“讓座日”，此舉一度引起了輿論的強烈反彈。讚進步者有之，嘆倒退者有之，但無論如何，設立“讓座日”起碼是一種無奈，是對現實中各種寒心行為的無奈，是為了忘卻的提醒。

　　人們經常會看到一些坐著的年輕乘客，在遇到老年人、孕婦或者抱小孩的乘客乘車時，要麼裝作沒看見望著窗外，要麼裝睡著了，或者裝著在看書、玩手機，就是不主動讓座。任憑車廂中的讓座廣播三番四次地提醒，依然不為所動。更有甚者，當遇到熱心人呼籲讓座時，有的乘客仍假裝聽不見，置之不理。我們應該承認，買票上車並且坐著，享受自己付費的公共交通服務，是每個人應有的權利，沒有人有權力基於任何理由強制公民讓出自己的位置。但是，這不等於承認，每個人都可以眼睜睜看著別人需要幫助而熟視無睹。硬要坐著，這是個人法律的權利；起來讓座，這是社會道德的要求，以此權利去駁斥彼要求的荒謬，得出的結果必然是雞同鴨講。

　　當然，講到底，要求有能力者讓座是因為公共交通資源的緊缺，但是即便公共交通資源再完善也不可能保證每一個乘車者都能有自己的座位，這也是另外一種資源的浪費。因此，倡導年輕人讓座、倡導尊老愛幼幾乎是每一個社會都逃不開的命題。有些權利我們必須予以保障，比如廣州地鐵列車車廂中設有兩排“愛心專座”，專門留給老人、小孩、孕婦等有需要的人，這些座位應該保證優先供給以上人士，對於非以上人群的人進行的侵佔，相關部門有權進行曝光，譴責這種行為。

　　同時，尊老愛幼、奉獻愛心必然是一種互動的行為。是的，每個人都會老、會弱、會病，所以今日我們的行為會成為明日我們的報應，但是這不意味，接受讓座的老者或有需要的人士認為這一切都是理所當然的，不需要心懷基本的感激。有些人習慣倚老賣老，認為我年老，自然應該得到年輕人的恩惠，否則，就是不仁不義，天理不容。這是典型的道德大棒，掄得年輕人暈頭轉向，也就連讓座都給“忘得”一乾二淨了。同時，老年人在上下班高峰期佔用公交資源已經引起爭論。老年人有出行的權利，無人能干涉，但是這同樣是一個法律權利駁斥社會道德的典型案例。年輕人上下班是無可選擇之舉，上下班的疲累也常讓人選擇忽視道德的要求，老年人亦應心懷諒解年輕人之心，非必要就不要選擇高峰期出行，將心比心才能營造和諧的社會環境。

　　設立“讓座日”確實有倡導向善的作用，但是要營造友愛、互助、和諧、文明的城市氛圍卻不能單靠一個群體的讓渡權利。