車禍現場圖片

現場圖片

　　昨天上午，青銀高速公路飲馬高密段（原濟青高速高密段）112至113公里處，一輛載著20噸硫磺的拖挂車突然自燃，大火借風勢迅速蔓延，在食品添加劑的助燃下，這輛長約20米的拖挂車成了火龍。附近車輛見狀緊急剎車避讓，由於事發時該路段大霧瀰漫，濃見度很低，在自燃事故發生後不久，此處又發生了30余輛車連環相撞的事故。事發後，青銀高速淄博以東收費站全線封閉，高速公路交警迅速聯合路政部門展開救援清障工作。記者了解到，這已經是這個月此路段第3次發生數十輛車連環撞重大交通事故。

　　報料>>> 拖挂車起火燒成空架子

　　“在淄博往青島方向的高速上一輛拖挂車起火，火勢非常兇猛，這輛拖挂車已經被燒成了空架子。”昨天上午8時許，市民報料稱，青銀高速公路飲馬高密段112至113公里處，一輛大貨車自燃，由於霧氣太重，此路段又接連發生了多起車禍。

　　昨天上午，記者聞訊趕往現場，在行駛至青銀高速（G20）青島至濟南段青島入口處發現，由於高速口封閉，現場排起了約5公里的汽車 “長龍”，隨後記者驅車趕赴青銀高速膠州入口，但是發現這裡同樣因霧封閉，據在現場等待的司機介紹，他們已經在這裡等待了1個多小時了，但是高速路口還沒有通車的跡象。為了能趕到現場，記者驅車沿著小路一路開往濰坊飲馬鎮，經過一個多小時的車程，終於趕到了飲馬鎮。記者沿途發現，在進入飲馬鎮後，大霧越來越大，但是當記者來到飲馬高速公路收費口時發現此路段因事故封閉。記者在現場等待了20多分鐘後，昨天下午1時15分許，飲馬段高速路開始通行，記者沿淄博至青島方向行駛，在行駛至距飲馬收費口5公里處，也就是青銀高速公路飲馬高密段112至113公里處，發現已經由雙向雙車道變成了雙向單車道。

　　目擊>>> 火苗借風冒起五六米高

　　記者在事發路段最前方看到一輛長約20米的拖挂車停在路邊，這輛拖挂車已經被燒成空殼。記者發現這輛拖挂車車身下散落了很多被燒得發黑髮黃的物質，就在這輛拖挂車身後不遠處，一輛白色的福田貨車衝進了路邊的溝中，車頭變形嚴重。

　　“當時我是坐在青島開往淄博的大客車上，經過飲馬路段時，就看到對面的車道上火光沖天，等汽車開近後才發現，是一輛大車起火了，而且火勢非常兇猛。”目擊者孫女士告訴記者，即使是冬天，她坐在對面車道的車上，仍然能感受到火災現場傳來的炙烤的感覺。“當時的火非常大，火苗借著風勢冒起來五六米高。”孫女士介紹説。

　　記者在現場找到了拖挂車的司機劉先生，據劉先生介紹，他車上裝的是20噸的硫磺，他是開車從河北到青島送這批貨，在路過此路段時，發現這裡大霧瀰漫，於是開始點剎車減速慢行，但就在這時，他通過後視鏡發現自己車的後輪竟然冒起了濃煙，很快就著起火來，而且火勢蔓延迅速，很快就從車底著到了車上裝載的硫磺，硫磺被點著後迅速燃燒。劉先生見狀趕緊撥打了119報警。

　　親歷>>> 霧氣太大車速都很快

　　“我開車路過此處時發現，這輛車已經著起了大火，而且火勢非常兇猛，從側面已經很難通過。”據福田貨車司機許師傅介紹，他早上準備開車前往高密拉大蔥，在路過此處時發現路上一輛拖挂車著火，他看到前面的車亮起紅燈停了下來，於是他也減慢了車速，但這時，他身後一輛大客車突然追尾，將他的車撞向一邊的護欄。事發後，許師傅下車查看情況，然而就在他下車不久，讓他意想不到的事發生了，從後面開來的另一輛大客車徑直衝了過來，將他的貨車和之前的客車一起撞上，他的貨車被護欄反彈後，衝到了路邊的深溝裏。

　　“當時這火著得非常大，我的車也差點燒著了，我在一旁看得心驚肉跳。”許師傅告訴記者，大火一直燒了40多分鐘，起初來了一輛消防車並沒有撲滅大火，最後又來了一輛消防車，兩輛消防車合力才將大火撲滅，但是車上的貨物都已經被燒燬了。“當時這裡有大霧，現場的能見度很低，但是後面的車車速並不慢。”許師傅説。

　　現場>>> 兩廂轎車被撞成一廂

　　記者在自燃事故現場發現，這裡的事故不止一起，隨後記者沿著高速公路往回走，發現距事故現場100米處，發生了多起連環撞事故。記者看到路邊停著的一輛兩廂馬自達轎車，由於嚴重變形，原本是兩廂的轎車變成了一廂，而在這輛車身後不遠處，一輛富康轎車受損更為嚴重，不僅車尾被撞扁，裏面的白酒箱子散落在地上，車頭也是嚴重變形。記者發現沿途停靠著很多受損嚴重車輛，其中一輛大眾轎車的車尾被撞癟，一輛銀色的豐田轎車車頭也被撞得支離破碎，前風擋玻璃碎成了“蜘蛛網”。

　　在採訪時，一名司機告訴記者，後邊的場面更為慘烈。記者徒步來到車禍現場後半段，發現這裡多是大型的拖挂車，其中有4輛大型的拖挂車“擠”在一起，其中一輛拖挂車的車頭還嵌在另一輛拖挂車的尾部，副駕駛的位置變形嚴重，裏面的車座和棉被衣物都露在外面。記者沿途數了一下，發現現場車禍蔓延1000余米，在這1000米的範圍裏共有24輛車不同程度受損，在這些車中，以拖挂車數量最多。“這只是一部分車輛，剛才還拖走了十幾輛車，一共有30多輛車受損。”現場一名司機告訴記者。

　　傷亡>>> 一名司機死亡多人受傷

　　“車被撞成了這樣，車內的人估計凶多吉少。”採訪時，現場來了很多附近的村民討論起來。“好像是那輛黃色拖挂車的司機被撞死了，另外還有3名司機被撞傷了腿，其它都是輕傷。”現場一名司機劉師傅告訴記者，早上7時40分，他行駛至此處時，發現前方有事故，就停下來車來，他剛停車，後面的車就追尾上來，在他下車不到3秒鐘的時間，後面的車又接連發生了追尾。隨後，他沿途查看，發現事故多是前方剎車，後車車速過快剎車不及造成的。“當時有很多車已經停下，司機都下車查看情況，而後面的車剎車不及，撞上了前車，所以很多都是車受傷較重，而人沒什麼事。”劉師傅説，他聽説那輛黃色拖挂車司機因為沒有下車，而是在車上睡覺，所以才慘遭不測。

　　【講述】 事發路段霧氣格外大

　　“從濰坊到這邊的霧氣，是一段一段的，這邊的霧氣尤其大，能見度太低了，稍微不注意就會發生意外。”長年跑這條路線的貨車司機孫先生説，開始時大家行駛都

　　很順利，但是到這後，突然加大的霧氣讓人措手不及，原本他從淄博上高速的時候根本沒有大霧，沒想到車輛行駛到濰坊段的時候大霧開始瀰漫，當時能見度僅為50米左右，霧氣最大的地方能見度不到30米，再加上這裡的路相對比較窄，很多司機車開得很快，遇到大霧等惡劣天氣司機沒有經驗，由於他比較有經驗，所以行駛到這裡的時候都會刻意慢行。“這種天氣就是不能開快車，不然很容易出事。”孫先生嘆息道。

　　【影響】 突降大霧致高速關閉

　　記者了解到，昨天上午，青銀高速公路高密段突降大霧，能見度很低，由於大霧來得突然，嚴重影響了高速公路的正常通行。由於青銀高速公路高密段霧情加重，能見度不適宜車輛通行，從淄博路段開始就採取封閉高速公路交通管制措施，山東省高速公路因霧入口臨時關閉的出入口為G20青銀高速青島、即墨、藍村站銀川方向，鄒平、壽光、昌樂、濰坊、濰坊東站青島方向，臨淄、淄博、周村、青州西、青州東、膠州、高密、飲馬、濰城站雙向車道停止運行。

　　【探因】 為何高密段事故頻發

　　記者了解到，就在一個周前，12月13日上午，在青銀高速公路青島方向107公里處附近發生了13起交通事故，共造成36輛車受損，2人死亡5人受傷。為何該路段如此容易發生連環撞車，記者採訪了多名常年跑長途的司機和前來處理事故的高速交警，據他們介紹，濟青高速北線開通後雖然又開通了南線，但司機還是習慣走北線，因為走北線要比走南線更近一些。再加上濟青高速北線為雙向四車道，相比南線雙向六車道車道更加狹窄，加之車流量大，部分路段的路況不是太好，所以現在交通壓力一直比較大。然而此處又是四週高、中間低的低窪地勢，在青銀高速公路濰坊段南側有一處較大的峽山水庫，附近濕氣較大，容易向該路段匯集。同時，周邊都是耕地，晝夜溫差大，所以大霧大雪在此處情況尤為嚴重。另外，交警認為，高速公路上新手駕駛員較多也是一個比較重要的原因，因為很多年輕的司機沒有在惡劣的天氣條件下行駛的經驗，遇上惡劣天氣很容易緊張，更容易發生車禍。

　　【提醒】 雪天車輛打滑不要輕易變道

　　交警提醒廣大駕駛員朋友，在遇到雪霧等惡劣天氣時，應及時諮詢交通部門當天的路況信息，規劃好路線；交警表示，下雪天，積雪很容易化成水結冰，容易發生車輛打滑的現象，這種情況下，司機儘量不要剎車，更不要輕易變換車道和超車，如出現車輛打滑的情況，不要急打方向盤，否則容易導致車輛側翻，應該讓方向盤順著打滑的方向輕輕地轉，待車輛回正後再輕踩剎車，幅度不要太大。如遇前方有事故，要服從現場交警指揮，避免引發二次事故。

　　【鏈結】 事發高密路段頻發重大事故

　　●2011年12月13日上午，青銀高速青島方向107公里處附近發生了13起交通事故，共造成36輛車受損，2人死亡5人受傷。

　　●2011年12月8日上午，青銀高速濰坊段發生30余起交通事故，造成1人死亡，多人受傷。

　　●2010年7月4日淩晨5時許，青銀高速高密段突起大霧，部分路段能見度僅有40米左右，導致35輛車在不同位置追尾相撞。

　　●2008年2月5日，山東半島地區突降大雪，濟青高速淄博至青島段路面積雪結冰嚴重，出現了不少事故，路面車輛受阻嚴重。（記者 于滈 徐棟）