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飛機提前到 乘客也不滿 航班早到情況很普遍?

發佈時間:2011年12月04日 05:29 | 進入復興論壇 | 來源:廣州日報 | 手機看視頻


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  有乘客對於同款飛機同一航線的飛行時間竟然不同感到不解。甚至有乘客調侃説:“莫非民航飛機最近變成賽車了?”  (設計圖片)

  乘客:摸不準達到時間接機很頭痛 航空公司:這種現象很罕見

  本來計劃12時到達的航班,結果11時30分就到了,讓接機的人屢屢“遲到”。近日,多名乘客向本報記者抱怨飛機“提前到”讓接機的人措手不及。他們還認為航空公司為規避航班延誤,故意延長飛行計劃時間,比如本來按照正常飛行可以11時到的飛機,在機票上卻打成11時30分到,結果飛機飛行正常了,就會出現“提前到”。

  但航空公司對於為了規避航班延誤而令飛機頻頻“提前到”的説法予以堅決否認。某航空公司負責人告訴本報記者:“這種説法站不住腳,因為航班是否延誤是根據起飛時間而定,而不是降落時間。”文/本報記者王飛

  航班突早到

  乘客不習慣

  廣州的曹先生對麗江之行記憶猶新。上個月月底,曹先生從北京前往麗江旅遊,去麗江之前他通知一個客棧的老闆負責接機。曹先生將航班號告知了客棧老闆後,讓他自己去查詢航班抵達時間。當天早上7時25分,飛機正常起飛,在麗江降落時是10時35分。走出機場後曹先生不見接機的人,打電話才知,客棧老闆還沒有從市區出發。

  “我當時就在電話裏把對方罵了一頓,但他也覺得很委屈,”曹先生説,“他説航班信息顯示飛機是11時15分才抵達麗江,但不知道為什麼我乘坐的飛機竟然提前40分鐘就到了。真是奇怪了,以前是航班延誤,現在是航班提前到。”

  隨後幾天時間,由於跟客棧老闆鬧了這麼一點小誤會,讓曹先生的麗江之旅非常不開心。

  乘客稱最近航班早到情況很普遍

  類似曹先生經歷的乘客非常多,記者隨即諮詢了一下身邊的5個朋友,竟然有2個都遇到過飛機早到的情況。

  在基金公司工作的馮先生向記者講述了他上周的北京之行,“我是11月26日從廣州飛往北京,航班計劃是8時整起飛11時10分降落,飛機關艙門後,廣播提示飛機推遲15分鐘起飛,落地時我打開手機一看,10時55分就落地了,”馮先生告訴本報記者,“也就是説,按照正常飛行時間的話,2個小時40分鐘就到了,可現在機票信息上提供的時間是3個小時10分鐘。”

  從北京回來時,馮先生又遇到了同樣的情況,他訂購的是下午5時30分從北京起飛,按照計劃晚上8時45分到廣州的航班。結果,飛機推遲了20分鐘才起飛,而落地的時候才晚上8時30分左右,“實際飛行時間又是比計劃時間少了35分鐘左右。”

  “航空公司在公佈航班信息時,應該嚴格按照實際飛行時間來,總得講個實事求是吧,”馮先生説,“乘客需要根據航班信息來制訂計劃,如果這個信息被誇大了,乘客就會被誤導。”

  航班計劃時間

  均比從前延長

  記者昨天通過民航資源網查詢到,從今年年初開始,航班計劃時間相比從前,確實延長了不少。

  比如廣州至北京最早的CZ3101航班,2010年夏秋航季航班計劃時刻表中飛行時間為2小時50分鐘;而到2010~2011冬春航季航班計劃,該航班的計劃飛行時間延長了半個小時。

  從北京飛往廣州的情況也與之類似,CZ3102航班,2010年夏秋航季航班計劃時刻表飛行時間為2小時50分鐘;而到2010~2011冬春航季航班計劃,該航班的計劃飛行時間延長了25分鐘。

  記者調查

  同一機型同一航線飛行時間竟差20分鐘

  飛行時間會受到機型的影響,然而記者昨天查閱了各航空公司的飛行時間,發現不同的航空公司之間,即便是同一種機型並在同一條航線上的飛行時間,都不一樣。

  比如廣州飛北京航線上,南航CZ3111的航班信息顯示,19時從廣州起飛,22時20分抵達北京,飛行計劃時間是3個小時20分鐘,使用的機型是空中客車A330-300型飛機;而國航CA1340航班同樣使用的是A330-300型飛機,但起飛時間是16時30分,到達時間是19時30分,飛行計劃時間只有3個小時。這兩個航班屬於同一條航線,而且是使用同一款飛機,但竟然相差了20分鐘。

  不同機型,即便是同一條航線上的計劃時間更是五花八門,記者發現,每家航空公司一條航線上的飛機計劃飛行時間基本上是固定的,不管何種機型基本上都是同一時間,比如廣州飛北京航線上,南航的航班基本上都是3小時10分鐘,不管機型是波音B777還是空客A321;而國航基本上是3個小時,機型有A333,也有B747-400。

  航空公司解釋

  Q:為何延長飛行計劃時間?

  A:目前京廣滬三地機場越來越擁擠,是為了飛機起飛預留排隊等候的時間,雖然天上飛行的時間不變,但地面上排隊的時間增加了,所以才會延長計劃時間。

  Q:航空公司是否故意誇大飛行時間,以達到減少航班延誤的目的?

  A:如果説飛機早到是為了避免航班延誤,簡直是無稽之談,航班是否延誤是根據起飛時間來確定的,並不是根據落地時間,所以落地早晚都對航班是否延誤沒有影響。

  Q:會不會是飛行員為了“節油”,故意加速飛行?

  A:飛機在高空巡航的時候,加速飛行浪費的油料會更多,也就是説飛機飛得越快浪費的油就越多。

  Q:航班早到現象是否很常見?

  A:乘客反映的這種現象,我認為非常罕見。出現這種情況可能會有兩個原因,一是後續航班可能有延誤,需要飛行員趕時間去飛下一個行程;二是空中管制有時間限制,比如幾時幾分這條航線就會被關閉,飛行員需要快速通過等。

熱詞:

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