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昨天上午8點12分，一艘裝了5000多噸水泥的貨船，在溫州瑞安飛雲江南岸千噸碼頭，突然“走錨”。正漲潮的江水，將該船“推”向上遊。
不遠處，就是104國道瑞安段飛雲江大橋。
上午9點半，這艘貨船在江水的推動下，“貼”上了飛雲江大橋。
好在江水的推動速度不快，貨船擱置在橋中段位置。飛雲江大橋因此緊急封道，直到上午11點才恢復通行。
這艘安徽蕪湖籍的“瑞生33號”貨船，長99米，寬15米，運載5994噸水泥，總噸位約有9000噸。
11月26日該船從安徽駛出，28日晚在飛雲江南岸千噸碼頭停靠。
昨天上午8點10分，由於內側一艘船要駛離碼頭，該貨船起錨讓出航道。不想，當這艘貨船重新下錨停泊時，船錨抓力不夠，沒能挂住，發生了“走錨”現象。
當時正值飛雲江漲潮，該船停泊地水位比較淺，如果發動船隻，會造成貨船的主要設備損壞，該船隻得暫時“隨波逐流”。
好在碼頭位於飛雲江大橋下游，船是被潮水漸漸往上遊方向“推”，速度比較慢。
上午9點30分左右，瑞安市公安邊防大隊接到報警後，立即出動船艇駛向出事貨船。但是當時該船船體已呈橫向順流，慢慢靠向了飛雲江大橋橋墩，最終擱置在橋墩的水下沉臺旁。
船主説，事發後他們一直在自救，船最終沒有撞向橋墩，而是擱停在離橋墩約兩米處。
中午12點45分，趁飛雲江退潮的力量，在海事部門協調下，兩艘拖船將出事貨船慢慢拖離了飛雲江大橋。
事發後，經相關部門初步檢測，事故未對飛雲江大橋的橋墩造成影響。不過，船被拖走後，相關專家還會對橋墩做一個全面詳細的檢測。
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