本報訊（記者文靜）昨天，市容委發佈2011年冬季至2012年春季符合北京地區使用標準的融雪劑生産廠商和産品型號，共有27個單位的53個産品符合要求。市市政市容委相關負責人表示，相比往年，今年首次引進低溫融雪劑，以應對極端天氣“雪化不開”的尷尬，同時實現對環境零污染。

　　據介紹，2009年北京市遭遇零下15℃天氣時，部分道路結冰，雖播撒大量融雪劑，但是遭遇“雪仍化不開”的尷尬局面。今年，北京市首次引進低溫融雪劑名單，也就是要求各環衛部門要在零下15℃及以下的天氣下，必須使用低溫融雪劑，以保證市民安全出行，而在零下10℃以上則使用常溫融雪劑。

　　市容委相關負責人介紹，常溫名單中共有39個産品合格，而首次引進的低溫名單中有14個産品合格。按照北京市《融雪劑》的地方標準，所有上榜名單中的産品，均是通過公開徵集和資格遴選，並經具備資質的檢驗機構進行檢測。

　　名單已經在首都之窗上發佈，北京市各大企事業單位，環衛部門必須採購上榜名單中的産品。《融雪劑産品名單》有效期為兩年。

　　去年，市容委發佈通知，為降低融雪劑對環境的危害，北京市將科學適量使用融雪劑。城市綠地、公園和綠化隔離地區禁撒融雪劑，企事業單位院內和居民小區道路不使用融雪劑。記者了解到，今冬本市還將依據雪情、天氣嚴格規定融雪劑的撒布量。如降小雪、氣溫高於0℃時，降雪前不預撒融雪劑，降雪中，每平方米使用量不超過20克。

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　　低溫融雪劑價格貴10倍

　　記者注意到，首次公佈的低溫融雪劑名單中，北京一家公司生産的融雪劑的價格超過10000元一噸，而常溫融雪劑的價格僅為千元一噸左右。該企業負責人表示，這種低溫融雪劑能夠實現對環境的零污染，同時可保證有效化開積雪。“所以價格很高，目前主要是用來出口，也在機場等重點地區使用”。

　　市容委相關負責人表示，高價融雪劑並不是所有的單位都能承擔，大多單位還是使用造價低廉的常溫融雪劑，但是今年已經要求各個單位儲備一定的低溫融雪劑以應對極端天氣。據悉，目前全市各單位已經陸續完成融雪劑儲備工作。

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　　融雪劑有腐蝕須及時洗車

　　市環衛部門相關負責人介紹，融雪劑的使用會對鋼鐵有輕度腐蝕，但相比原來用的工業鹽已經非常先進，而且腐蝕程度極其低，但不能説沒有腐蝕。所以本市嚴格按照北京市現有的地方標準，每年進行檢測並遴選出符合標準的融雪劑。但是因為使用融雪劑仍有輕度的腐蝕性，所以該負責人建議廣大市民在雪後及時清洗車輛。