中廣網合肥9月22日消息 據中國之聲《新聞晚高峰》報道，今天是世界無車日，作為一種低碳環保的出行方式，自行車自然被大家推崇。安徽大學在半個月之前發放了500輛公租自行車，然而推出不久，就出現了種種不文明現象，自行車被損壞，被上鎖……目前這些自行車紛紛在療傷，這也引發了社會對大學生素質的質疑。目前，學生回應質疑，發起保護小黃羊行動。

　　安徽大學公租自行車頻遭“黑手”

　　9月5日安徽大學首開先河，在安徽高校中第一個投放500輛免費公租自行車，讓師生在校園內免費使用。由於免費、方便，這種被稱為小黃羊的自行車收到了學生的青睞。

　　由於是公租的性質，這些自行車全部都沒有加鎖，只要需要，就可以在校園裏使用，但不和諧的音符也隨之出現。數天之後，自行車遭遇黑手，坐墊鏈條不翼而飛，更有免費自行車被上鎖。

　　作為倡導方的安徽大學，一時也成為媒體熱議的焦點。校方透露，早在投放之前，他們就考慮到了小黃羊們可能會遭遇損壞，也出臺了相應措施。

　　安徽大學後勤管理處處長黃烈：一般而言是不允許出校門的，學校保衛處具體負責。

　　小黃羊的受傷，引發了合肥媒體以及網絡微博的關注，矛頭直指安大學生，對安大學生的素質提出質疑。

　　公租自行車數銳減 校方維修予以補救

　　今天是世界無車日，距離安徽大學投放公租自行車也有半個月的時間了，在安徽大學新校區，車子損壞的情況明顯少了很多。一些存放在校園各處的自行車都是完好可以利用的。

　　安徽大學學生：挺方便的，節省很多時間，在校園裏出行方便了很多。

　　不過，跟剛剛投放的時候相比，車子的數量少了很多。

　　安徽大學學生：剛來的時候很多人在騎，現在好像有點少了，以前在桂園那邊，剛開始上學的時候可以看到很多車子，現在都沒有了。

　　而在學校的自行車修理站，出現了大量損壞的公租自行車。

　　自行車維修點工作人員：我們讓學校物業登記下來，然後我們再修。現在放這麼多都是管理員還沒有登記。

　　學校裏有四個維修點，平均每天都有20-40輛車子需要維修。

　　維修點工作人員：總共有四家，每天的維修費用在五六百塊錢吧。

　　雖然不少的修理站都對小黃羊提供了免費打氣的服務，可維修師傅們碰到前來打氣的情況少之又少：

　　維修點工作人員：一天能碰到個把兩個覺悟比較高的同學是來補氣的，像這些車子一天騎十幾個小時都不停歇的，一個星期最起碼要補三四次氣。

　　目前這些維修費用都由學校墊付。雖然令人欣慰的是，車子維修率近來少了一些。但是外界對安徽大學學生的質疑給學生們帶來了很大的壓力。

　　學生回應質疑 發起保護小黃羊行動

　　今天是世界無車日，自行車這個綠色出行工具在安徽大學的遭遇讓學生們反思，一些學生面希望用自己的行動來改變種種質疑，同時，他們也希望小黃羊這道風景能夠一直留在安徽大學，也能夠更好的為大家服務。

　　不少的學生自發的行動起來，主動加入到保護小黃羊的隊伍中，現在，在每一輛公租自行車的車簍裏，都可以學生們自發張貼的宣傳畫，號召大家都來愛護小黃羊。

　　安徽大學學生：自尊心和榮譽感都非常強，也都在自發的組織一些活動，比如學生會、社聯那邊，自發組織了愛心巡邏小隊。

　　在老師的指導下，不少的學生組織在全校範圍內做了一場關於保護公租車的調查。通過對300份問卷的調查顯示，七成以上的受訪者都支持小黃羊作為一種低碳環保便捷的出行方式而繼續存在於安徽大學內。

　　推廣公租自行車，安徽大學並不是第一個吃螃蟹的。在國外一些城市，公租自行車早已成為市區內最主要的交通工具，安徽池州、銅陵等地都在推廣，合肥市也有計劃在全市範圍內推廣公租自行車，但是從目前安徽大學推廣公租自行車的情況來看，公租自行車的推廣任重道遠。這又給世界無車日的推廣和人們的出行方式，帶來了更多的思考。

　　安徽省政協委員戴小華曾經提議合肥早日建立公租自行車公用服務體系：

　　戴小華：公共自行車租賃應該是代表一個城市的文明和環保。

　　採訪中，一些市民也告訴記者，公租自行車作為公用設施，必將遭遇一些損壞，這也考驗著管理制度和市民素質。“就看每個人自覺不自覺了，這就要看每個人了。”