本報訊 （記者劉春瑞）昨日，北京西站管委會表示，西站北廣場東西過街天橋使用的8部奧的斯品牌均被認定不合格，被建議更換，爭取在今年國慶節前重新投入運行。西站管委會制定3套應急方案，避免因穿行天橋客流過大造成安全事故。

　　停運扶梯均為奧的斯品牌

　　據了解，中秋假期期間，北京西站北廣場的8部過街天橋電梯全部停運，引發乘客不滿。

　　昨日上午，記者從北京西站管委會了解到，西站北廣場東西過街天橋現使用的8部扶梯均為奧的斯品牌，在今年市質監局特種設備檢測中心對扶梯進行的檢測中，此8部扶梯均被認定為不合格並被建議更換。扶梯停駛是按照市質監局的要求，為保證公共安全所採取的必要措施，但是對過街天橋上的交通疏導會造成很大壓力。

　　市養護中心就扶梯事宜表示，扶梯長期超載運行，部分部件磨損變形嚴重，且設計未設防逆行的附加制動器，存在安全隱患。

　　養護中心經研究後決定：按照相關程序組織對過街天橋的8部扶梯進行更換的工作；因更換扶梯週期較長，在更換前，積極採取維修措施，更換磨損變形部件，增加維保力量，爭取在今年國慶節前重新投入運行，緩解天橋客流壓力。

　　3套應急方案防安全事故

　　西站管委會緊急制定了3套應急方案，避免因穿行天橋客流過大造成安全事故。

　　在平峰時段，東西過街天橋人行步梯允許雙向通行，由公安、城管、武警和保安等加強巡視和進行橋面疏導。

　　在每天早、中、晚高峰時段，加派民警、城管、武警疏導，天橋採取單向通行。如，旅客要進入北京西站，從東天橋北側步梯經天橋東側一直去往西站的二樓進站平臺，東天橋的南側步梯不能下行；出站的旅客由東天橋的南側步梯上行，經天橋西側去往北廣場對面，進入中裕商場經商場內的二層樓梯下到一層，東天橋北側步梯不能下行。

　　在極端客流情況下，過街天橋將斷行，由專人引導旅客從天橋旁的地下通道經過地下慢行道進入北京西站，出站旅客要由西站地下一層步行道經地下慢行道到達北廣場的對面。

　　此外，西站管委會已在中裕大廈東側地下通道、中裕大廈內及東過街天橋北側商場內設置了引導標誌，養護集團在扶梯門前及步行梯前設置了八塊標牌，告知旅客扶梯停運。西站管委會協調相關部門對地下通道內的燈具進行了維修，改善通道照明環境，方便旅客通行。

　　探訪

　　4號線菜市口扶梯停運

　　本報訊 （記者湯旸）昨日下午，地鐵4號線菜市口站D口，上下行的兩台自動扶梯被鐵欄杆擋住，上面貼著的通告稱，奧的斯電扶梯維修檢測中，暫停使用。

　　目前，該口進出站主要依賴1條步行樓梯。該樓梯共108級臺階，寬約並排走3至4人。

　　“這麼高，爬得累。”一名中學生説，有時人一多，進站和出站兩個不同方向的乘客都擠在樓梯上，遇上下雨地滑，走樓梯還得特別小心。

　　在4號線動物園站扶梯事故發生後，國家質檢總局專門發出緊急通知，要求全國自動扶梯的使用單位立即停止使用奧的斯513MPE型號自動扶梯。

　　據北京市質監局介紹，地鐵4號線運行的奧的斯513MPE型號電梯共有14台，其中西直門站6台、動物園站2台、宣武門站2台、菜市口站2台、海淀黃莊站2台。

　　昨日，北京地鐵公司和京港地鐵公司表示，所涉及停運的電梯目前依然停運。

　　對於有乘客反映上下樓梯不方便的問題，京港地鐵公司有關負責人表示，在站內會增加工作人員對乘客進行引導和提示，提大件行李的乘客可乘坐直梯。另外老人如有需要，工作人員將進行協助。