人民網溫州9月6日電 （記者 沈瑋）一輛急速行駛在高速公路上的寶馬X5，突然車頭猛的抖了一下，緊接著車頭部位開始冒煙，隨後車輛發生自燃只剩軀殼。

　　這是兩個月前發生在河南范輝高速上驚險的一幕。僥倖在這場意外中逃生的駕駛員吳先生，難以接受價值百萬的寶馬車瞬間成為了一堆廢鐵的現實，為了討要説法，他多次聯絡寶馬車輛經銷商溫州寶城汽車銷售服務有限公司，但均未得到滿意結果。近日，吳先生一紙訴狀將經銷商告上法庭，要求其賠償購車款及相應費用共計1077400元。

　　購車不足半年 事發前未有徵兆

　　吳先生的寶馬X5越野車購於今年1月4日。由於該車銷售火爆，當時，吳先生為了早日提到車輛，還加價9萬，購車款共計97.5萬元，另外，車輛購置稅等其他費用接近10萬。

　　今年的6月29日早上八點多，這場意外與吳先生不期而遇。回憶起事故發生的片刻，吳先生至今不能平靜。“當時只是覺得車好像急剎了一下，然後就看到車頭冒煙了”。

　　感到車輛“不正常”的吳先生，趕緊打開車門逃生，所幸身體未受任何損傷。在當地消防人員趕來後，車輛自燃帶來的熊熊烈火終被撲滅。而他的百萬豪車，瞬間，成為了一堆廢鐵。

　　吳先生是溫州樂清人，在河南濮陽市經商。事發前的6月27日，他駕車從溫州前往河南。吳先生説，從溫州到河南濮陽開了1500多公里，車輛都沒有出現任何問題。事發當天早上，他開車從濮陽市區的家中前往高速，開了不到20公里，就發生了意外。

　　因為車輛自燃，導致事發現場的高速部分路面被污染、欄杆被毀，吳先生為此賠償了8400元。

　　事發前車輛曾涉水熄火

　　實際上，這不是吳先生遇到的第一次意外。

　　在吳先生向法院提交的訴狀稱，今年6月20日，其車輛曾在寶城公司維修過，但維修原因語焉不詳。

　　維修的原因是由於車輛涉水熄火。6月19日，吳先生駕駛車輛途經紹興諸暨，由於當時大雨，在途經一路面積水深處時，車輛熄火不能動彈。

　　“車熄火後我就不敢動了”，吳先生説，出於對車輛的保護，他沒有再次發動車子，等待救援。由於當地沒有寶馬公司授權的維修點，無奈，吳先生只好將車輛交給其他維修公司。這次維修花了3500元。在諸暨當地修好車輛後，為了避免隱患，吳先生於次日將車開至寶城公司進行檢查。

　　“當時，我告訴工作人員要對發動機進行檢查，看看是否存在發動機進水問題”，吳先生説，因為圖個放心，他才不辭辛苦的把車從紹興開至溫州進行檢查。

　　對於車輛檢修過後卻出現自燃，吳先生認為是寶城公司的檢修並未到位。他説，“工作人員告訴我沒有問題後我才把車開走的，如果真有問題，為何不提早告知？”

　　自燃事故發生後，在吳先生的要求下，寶馬方面于7月14日派專家前來檢查。在經過檢查後，專家出具的意見為：車輛自燃跟車輛發動機進水有關。

　　寶馬中國公司在車輛檢查情況的回復函中稱，“此車輛起火原因是由於發動機造成的非正常機械損壞引起，未發現車輛本身存在技術故障。”

　　申請第三機構介入調查

　　對於這樣的答覆，吳先生顯然不滿意。

　　但在寶馬公司的有關人員看來，寶馬自燃與吳先生的使用有關。寶城公司的售後部王經理説，“車輛已經維修過了，有沒有進水怎麼看的出來？”他認為，寶馬公司針對車輛維修有專門的保障，並不建議用戶將車輛放在非授權維修店進行維修。

　　由於吳先生不滿寶馬公司給予的回復，要求該公司再次對車輛進行檢查。但寶馬方面提出的要求是，要檢查，必須將發動機拆走。

　　對此，吳先生堅決不同意。“萬一他們對發動機進行改變，我們又不清楚，最後我們怎麼知道事情的真相？”

　　對於吳先生的顧慮，王經理顯得有些無奈。王經理表示，目前正在聯絡第三方鑒定機構，對此進行檢測。對於吳先生已將寶馬公司起訴至法院的事情，他表示並不知情。

　　寶馬公司需舉證産品無質量問題

　　代理此案的浙江人民聯合律師事務所侯勇作認為，本案中，之所以發生寶馬自燃事件，主要還是因為寶馬的産品質量缺陷所致。按照相關法律，因産品質量問題引起的訴訟，必須由産品的製造商舉證自己的産品沒有問題。

　　根據《關於民事訴訟證據的若干規定》，因缺陷産品所致的侵權訴訟，由産品的生産者就法律規定的免責事由承擔舉證責任。浙江高策律師事務所吳建勝律師認為，在舉證能力上，産品的製造商較消費者具有更強的舉證能力，如果産品製造商不能證明自己的産品合格，就由可能面臨敗訴的結局。

　　相關資料顯示，2002年，溫州一鞋企老闆駕駛價值139萬的寶馬745轎車發生自燃，導致其本人八級傷殘。在對簿公堂的過程中，歷經一審敗訴，二審勝訴的曲折過程，其本人也終於在2008年獲得德國寶馬180萬元的賠償。