央視網|中國網絡電視臺|網站地圖
客服設為首頁
登錄

中國網絡電視臺 > 新聞臺 > 社會圖文 >

"杏秀公路三車連撞4死"追蹤 問診杏秀公路(圖)

發佈時間:2011年07月25日 15:15 | 進入復興論壇 | 來源:東南新聞網


評分
意見反饋 意見反饋 頂 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua01 -->

更多 今日話題

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua02 -->

更多 24小時排行榜

壟!-- /8962/web_cntv/dicengye_huazhonghua03 -->

7月9日,國道324線與杏秀路交叉口,一對年輕夫妻被捲入土方車下,當場殞命

  7月20日,杏秀公路龍蒼路口,一輛小貨車與一輛運煤車相撞,運煤車側翻,撒落的幾噸重煤粉將小貨車的車頭死死壓住,造成小貨車司機徐某英當場身亡

  東南網-海峽都市報7月25日訊 前晚10時許,泉州臺商投資區東園鎮杏秀公路上,3輛小車連環相撞,4名行人不幸殞命,2名乘客重傷入院。記者昨日獲悉,4名死者身份已初步確定,他們都是貴州籍外來工,年齡最小的才14歲;兩名傷者目前生命體徵穩定,相關善後工作正在進行中。

  今年以來,杏秀公路已發生多起慘烈車禍,其中本報報道的4起事故中,就有9人身亡,這個數字讓人觸目驚心。作為臺商投資區的南北主幹道,14.7公里長的杏秀路,緣何如此危險重重?

  昨日,記者全程體驗了這條路,發現這條路人多、車多、坡多、岔口多,而且路面狹窄。此外,還存在路燈少、交通設施缺乏、管理乏力等問題。臺商投資區黨群工作部部長李文生説,城市大建設、大發展,導致杏秀路人流量和車流量劇增,也是事故多發的一個重要因素。

  【事件進展】現場交通恢復死者身份確定

  昨日上午10時許,記者再次來到現場,發現交通已恢復運行,三岔路口處,幾攤血跡仍依稀可見。

  新麗都賓館的監控模糊拍下事發時的情景,結合該段視頻及兩名自首司機的供述,惠安交警部門對事發經過初步完成勘查:前晚10時08分許,一輛車牌為閩CKM520的轎車沿縣道307杏秀線,由洛陽往東園方向行駛,至肇事地段時,與對向駛來的閩C7V357轎車發生碰撞,隨即閩CX6906轎車又追尾碰撞閩C7V357轎車,造成該路段4名行人當場死亡(其中3男1女),閩C7V357轎車上的駕乘人員共2人受傷,被送醫搶救。

  與此同時,死者身份也已初步確定,4人都是貴州籍外來工,但對於他們生前的工作地點,以及家庭具體情況,交警部門表示還需進一步調查。

  據警方介紹,昨日下午已有部分死者家屬趕至泉州。

  兩名傷員生命體徵穩定

  由於傷情嚴重,昨日一早,傷者黃麗莉就被轉至泉州第一醫院救治。

  在病房裏,黃麗莉的母親正無微不至地照料女兒,相對於案發當晚,她的情緒已平穩許多。病床上,黃麗莉的左眼腫脹,左側額頭嚴重浮腫,已經變形,蒼白的臉上布著多處傷痕,不時發出呻吟,大小便仍然不能自理。

  母親介紹,黃麗莉讀完初中後,考取省內一家大專院校學習幼師專業,畢業以來一直沒有穩定的工作,4天前,她受親戚的邀請,到臺商投資區幫忙看店,不料遭遇橫禍。她也不知道麗莉在臺商投資區的具體工作是什麼。

  事發後,司機陳昆明第一時間被送往泉州第一醫院,至昨日下午,昏迷中的陳昆明仍在ICU病房接受監護。第一醫院接診的蔡醫生介紹,兩名傷者的生命體徵相對平穩。

  【延伸調查】交通安全隱患多缺乏必要設施和管理

  昨天傍晚6時許,記者驅車沿著杏秀公路行駛,發現該路段的人、車、路都存在諸多問題。

  沿途可以看到,不少摩托車司機騎車時都沒有戴安全帽;公路的上下坡比較多,阻擋駕駛員的視線,沿途的路燈比較少,有的已經廢棄不會亮了;不少路段的雙實線、斑馬線已經被磨損,模糊不清;路上來來往往的土方車很多,很多沒有遮蓋,粉塵四處飛揚。

  沿途的路口很多,路口缺少必要的標誌牌或黃閃燈,有的彎路、坡路也沒有設置標誌等,路邊沒有隔離欄,人員和牲畜有時在路上橫穿。當地居民稱,有時很多人會在路邊隨意上下車,還有小販在路上賣水果。

  泉州籍駕駛員蘇先生已經有5年的駕齡,據他介紹,開車經過杏秀路,任何一個路口都可能有人竄出來,如果車速較快的話,會來不及反應,容易出事故。

  當地一名幹部説,如今臺商投資區已有一個交警大隊籌備組,但人員很少;而惠安縣交警大隊的民警已經很少來臺商投資區進行執法,導致杏秀公路缺乏有效的管理。

  車流人流劇增道路不堪重負

  對於杏秀公路交通事故頻發的現象,臺商投資區黨群工作部部長李文生作出了回應。

  他説,公路上基本交通設施的缺失,固然是導致車禍發生的直接原因,但不可否認,近年來由於城市大建設、大發展,臺商投資區人流量和車流量劇增,也是重要因素。

  李文生介紹,杏秀公路是臺商投資區內南北主幹道之一,僅14.7公里長、15米寬。由於今年泉州市區多條主幹道修路封道,大部分過境車輛被分流至杏秀公路上;今年7月20日南惠高速公路開通,惠安南出入口,也給杏秀公路平添不少壓力。

  【部門反饋】完善基礎設施整治重點路口

  李文生表示,接下來的一個月內,臺商投資區將集中開展安全生産大檢查工作。

  交通方面,將重點整治土方車超載及滴灑漏問題,嚴查摩托車駕駛證、行駛證及安全帽佩戴情況,對日常運行的交通車輛的安全情況,也將集中展開調查。此外,將進一步完善杏秀公路沿線的基礎設施建設,重點治理杏秀公路幾個重要路口,尤其是村莊與主幹道交叉口、學校路口,拓寬路口,並增設路燈、紅綠燈及減速帶標誌等。

  相關報道:

  無斑馬線 沒有路燈 事故頻發

  路寬15米變60米 3.7億拯救杏秀路

  正在開展拆遷安置工作

  前日深夜,泉州臺商投資區東園杏秀路段發生特大交通事故,三車連環相撞,四名路人被撞身亡,兩名駕乘人員受傷。昨日,逃離現場的越野車肇事司機已經歸案,傷員暫無生命危險,死者家屬已在趕來泉州的途中。相關部門成立事故處理善後小組,並開展全區性安全生産專項整治行動。

  早報訊 (記者蘇勇 王柏峰)昨日,記者回訪事故現場,路面已經清理乾淨,交通恢復正常。 據了解,杏秀路原先設計為一條縣級公路,但現在的車流量已經超負荷,交通事故頻繁發生。

  臺商投資區管委會相關人士介紹説,杏秀路拓改工程已經啟動,正在開展道路兩側的排水管道施工。根據設計方案,現寬為15米的雙向四車道將拓寬為60米寬的雙向六車道,兩側設非機動車道和人行道,並設中間寬4米的中央分隔帶,全程設置路燈照明,完善交通警示標誌,工程造價3.7億元,工期為12個月,拓改後的杏秀路將達到城市一級綜合主幹道標準。目前,相關部門正在開展拓改工程道路車輛分流和拆遷安置等工作。

責任編輯:魏錚

熱詞:

  • 臺商投資區
  • 公路交通事故
  • 問診