發生事故的金高架南二環F匝道

　　昨天金寨路高架南二環F匝道在頂升過程中發生墜落事故後，合肥市長吳存榮第一時間趕赴現場指揮並佈置處置方案。當晚9時許，吳存榮市長接受了記者的電話採訪，他表示這起事故跟趕工期沒有關係。

　　關鍵詞：工期

　　記者：最近國內陸續發生了一些斷橋事故，合肥這次事故發生後，不少人懷疑是不是跟工期太緊有關？

　　吳存榮：這跟工期沒有任何關係，這一處的施工屬於輔助性的，不是關鍵工期，再遲一個月來做也不影響整體，我們平時説的工期主要針對主橋施工。

　　關鍵詞：技術

　　記者：上海天演建築物移位工程有限公司的頂升技術是否成熟？

　　吳存榮：這個公司應該説是國內目前做這個很好的一家，但這個技術比較複雜，難度很大，現在到底是什麼原因導致墜落還在調查中。其實，頂升這個技術之前國內很多大型工程都用過，像上海音樂廳的整體平移頂升工程就是這家公司做的。

　　記者：長江西路高架橋和五里墩立交橋的交接是否用過這個技術？

　　吳存榮：沒有。這是合肥第一次在高架橋施工中運用到頂升技術。

　　關鍵詞：施工

　　記者：合高架是今年合肥第一個高架橋工程，下半年陸續有銅陵路高架、阜陽路高架等一系列工程開建，市民很關心施工是否會再遇到類似問題？

　　吳存榮：頂升技術是目前合肥所有高架橋建設中第一次用到的技術，今後的幾個高架工程都用不到。不過，我們還是會吸取教訓。

　　關鍵詞：責任

　　記者：事故責任該如何認定？下一步會如何施工？

　　吳存榮：工程由中鐵四局四公司總承包，作為施工單位他們肯定要承擔責任，塌下來的橋梁將由中鐵四局四公司負責拆除，重新架設新橋。具體到這個匝道的頂升是他們分包給上海的公司做的，善後也主要由這兩家共同處理。

　　原因：重力計算方法失誤

　　"事故原因既不是工程設計問題，也不是工程質量問題，而是因施工單位重力計算方法失誤造成的。"昨天傍晚，金寨路高架南二環F匝道在抬升過程中發生墜落事故，導致1名施工人員不幸遇難。隨後，合肥市政府新聞辦公室緊急召開新聞發佈會，第一時間通報了事故的相關情況。

　　據合肥市重點工程建設管理局楊偉局長介紹，發生事故的是金寨路高架南二環的一處匝道。由於要和合作"化路高架對接，金高架南二環的兩條匝道要進行頂升工程。""頂升是項頂尖技術，我們選擇的也是技術成熟的公司。"楊偉説，金高架南二環兩條匝道頂升工程由中鐵四局四公司總承包，經招投標選定由上海天演建築物移位工程有限公司施工。從金高架到合作化路的下行匝道已于7月10日完成頂升，出事故的是從合作化路到金高架的上行匝道。

　　據介紹，24日17:55，施工人員在金高架的匝道下進行頂升施工。"聽到一聲響動，橋下的工人們趕緊撤離。"楊偉介紹，墜落的橋體長約90米，當時在橋下作業的共有27名工人，其中26人成功逃生，1人不幸遇難。

　　事故發生後，省委副書記、合肥市委書記孫金龍立即指示"生命第一，搶救第一，查明情況，迅速處置"；合肥市長吳存榮、副市長盧仕仁、程瀚等第一時間趕赴現場指揮，佈置處置方案；合肥市應急辦、重點局、安監局、公安局、消防應急救援隊伍也立即進行現場處置。"經過現場初步判斷，事故原因既不是工程設計問題，也不是工程質量問題，而是因施工單位重力計算方法失誤造成的。"楊偉説，主要是因為施工操作方案不細緻，升橋方法失誤，詳因以及相關責任認定需要做進一步調查。目前，合肥市安監局已成立事故調查小組進駐事故現場。

　　計劃：墜落匝道將重建

　　昨晚9時許，在現場組織救援工作已近3個小時的合肥市重點局副局長張家祥接受了記者的採訪，他表示，金高架南二環的兩條匝道頂升後將實現與合作化路高架的無縫對接，已經完工的匝道不存在問題，墜落的匝道將重建。

　　據介紹，金高架南二環的兩條匝道頂升後將實現與合作化路高架的無縫對接，從金高架通往合作化路的下行匝道已成功頂升。兩條匝道使用的機器以及技術都是一樣的，不同的是下行匝道是一聯3跨，上行匝道為一聯5跨，施工難度也更大。"全長90米的匝道在頂升過程中誤差不能差過2毫米。"

　　已頂升結束的下行匝道是否存在安全隱患？張家祥認為，不會存在安全隱患，事故並非工程質量問題，而是操作過程中的失誤造成的。下一步又該如何處置呢？張家祥説，待事故現場清理完畢後，將重新組織施工設計，重建匝道。

　　中鐵四局四公司：很痛心非常抱歉

　　作為工程的總承包方，中鐵四局四公司對這一事故如何處置？昨晚10時多，記者電話連線了正在瀋陽出差的中鐵四局四公司董事長徐亦輝。"我在外地出差，但是合肥那邊已經不斷打電話告訴了我最新的情況，明天一早我會第一時間趕回合肥處理。"徐亦輝昨晚在電話裏告訴記者，發生這樣的事故，尤其是出現了人員傷亡，他感到很痛心，非常抱歉。目前公司已經成立了善後處理小組，下一步要做好死者家屬的安撫工作，啟動賠償程序。

　　徐亦輝告訴記者，施工方案都是經過專家論證的，施工的組織和工藝都是有保障的，之所以沒有把那段匝道拆掉重建，主要是避免浪費，再説平移頂升的技術也很成熟，沒"想到會出現這樣的問題，不管怎麼樣，下一步我們還是要考慮把工程做好，讓市民放心。" (丁雅誦記者伍靜、吳碧琦、夏麗霞/文劉玉才/圖)