魯花率先提價食用油漲價潮一觸即發？

　　分析人士認為，就目前企業所面臨生存壓力來看，後期食用油價格不會有太大的下跌空間，漲價是大趨勢。

　　本報記者 郭錦輝

　　自去年底部分食用油企業被要求限價以來，近日，魯花打響食用油漲價第一槍。魯花集團有關人士公開表示，公司旗下花生油漲價5％，此外取消花生油的促銷活動。此舉引發新一輪食用油漲價潮擔憂。

　　三大企業謹慎對待魯花漲價

　　公開報道顯示，為了抑制通脹預期，去年11月，國家發改委“約談”中糧、益海嘉裏、中紡集團和九三糧油等企業，要求其小包裝食用油在今年3月底前必須保證油價平穩，供應充足。之後，“限價令”又被延期至6月底。

　　在食用油限價令被執行近半年後，魯花成為第一家公開宣佈食用油漲價的大型企業。

　　東方艾格糧油分析師陳麗娜7月11日對中國經濟時報記者説，魯花不在“約談”對象之中，在一定程度上可以自主漲價。金龍魚和福臨門在限價中，説明國家考慮的可能主要是豆油，而魯花主要生産花生油，受花生原料價格猛烈上漲和限價令到期的影響，率先提價。

　　截至目前，除魯花外，其他食用油企業尚未公開表示漲價。不過，有觀點認為，在魯花花生油試探性漲價後，如果相關部門放鬆價格管制，勢必引起食用油企業“跟風”，從而引發漲價潮。

　　“我不掌握情況，具體是由下屬糧油公司決定，不過，他們不一定方便回答這個問題，因為經營上的事情很難説。”中紡集團新聞發言人、戰略部總經理張涌7月11日對中國經濟時報記者説。

　　本報記者隨後又致電益海嘉裏公共事務部北區負責人，其電話一直無法接通。據一位接近益海嘉裏的人士向本報記者透露，自從魯花食用油漲價以後，益海嘉裏對待該問題非常謹慎。

　　中糧集團7月11日對中國經濟時報記者明確表示，福臨門品牌目前沒有漲價計劃。中糧同時表示，將通過優化管理，提高産能和效率，控製成本，供應高品質産品，維護市場穩定和滿足消費者需求。

　　此前，有消息稱，國家在5月份以低於市場價格定向給中糧、中紡、益海嘉裏、匯福、九三糧油五家企業拋售臨儲大豆212萬噸。

　　“國儲定向低價拋售減輕了企業的一些成本壓力。目前限價政策到底何時取消，官方還沒有給出正面回應。這是大的糧油企業不敢貿然漲價的緣由。至於後續是否漲價，他們可能還要更多看政府的導向。”陳麗娜説。

　　食用油漲價壓力凸顯

　　魯花花生油漲價再次顯現食用油企業的成本壓力。

　　按照魯花集團的説法，2010年，花生上市時的價格在每噸8400元左右，目前用於榨油的花生價格漲到每噸1萬元以上，上漲了15％—20％，人工費用、電費、物流費用都有上漲，企業盈利壓力較大。

　　成本壓力得到中紡集團的認同。

　　中紡集團新聞發言人、戰略部總經理張涌對本報記者説，國際市場大豆價格還處於高位，壓力始終存在。“豬肉漲成這樣了，因為前期沒豬了，不吃飼料了，所以豆粕銷售也不好，國內食用油又是這樣一個格局，半年多以來，壓榨工廠的利潤普遍不好，整個經營舉步維艱。”

　　而根據陳麗娜提供的數據，作為小包裝食用油的原料，散裝豆油目前一級産品每噸1萬元左右，四級産品每噸9600元左右，成本屬於中等水平。小包裝食用油的利潤原來一般在10％以上，現在則基本上虧損了。與大豆壓榨企業相比，花生油生産企業沒有國家的定向低價拋售原料，“花生油比大豆油漲價的可能性更大一些”。

　　除了成本助推的漲價壓力外，需求也在影響著食用油未來的價格。

　　“後期食用油市場供應或將呈現偏緊狀態。”中投顧問食品行業研究員周思然7月11日對中國經濟時報記者分析，菜油市場上，受當前油菜籽種植面積減少影響，2011年我國油菜籽産量預計將減少100萬噸，産量減少，必將給産業帶來巨大的壓力，推高菜籽油價格；我國棕櫚油對外依存度高，而在棕櫚油市場上，2011年全球棕櫚油需求將增長，而庫存將減少，供需結構趨緊；豆油市場上，雖然産量呈現一定的增長，但市場消費量增長幅度大於産量增加幅度。

　　“就目前企業所面臨的生存壓力來看，後期食用油價格不會有太大的下跌空間，漲價是大趨勢。”周思然説。

　　不過，他同時提醒，由於目前正處於食用油銷售淡季，市場觀望情緒非常濃厚，食用油並未出現集體上漲的現象，而且受成本壓力限制，目前仍有不少中小食用油生産企業處於停産狀態，後期食用油企業是否跟風漲價還取決於原材料價格波動、政策指導等情況。