溫州老闆要投資造遠洋科學綜合考察船了。

　　昨日記者了解到，浙江一家民營企業將投資建造海洋科學綜合考察船，成為我國首家涉足遠洋科考領域的民企。

　　這也是去年5月國務院鼓勵民間資本投資的“新36條”出臺後，溫州民間資本又一大動作。

　　溫州民企要吃“頭口水”，投資遠洋科考

　　2009年，溫州人商人盧雲軍成立了浙江太和航運有限公司，主要經營國內沿海、長江中下游及珠江三角洲普通貨船運輸。

　　“企業要轉型升級，必須靠高科技。所以去年下半年開始，我們的目光就轉向了高科技船隻。”公司新聞發言人陳先生説。

　　陳先生介紹説，公司通過考察了解到，近年來，海洋發展戰略已上升到國家戰略高度，但目前我國用於科學考察尤其是可用於遠洋科學考察的船隻數量很少。

　　“2010年以前，海洋科學考察船全部由國家出資建造，民營企業從未涉入。去年5月，國務院出臺關於鼓勵民間資本投資‘新36條’，進一步拓寬民間投資的領域和範圍。溫州商人總喜歡吃頭口水，我們老闆是溫州人，自然走在了前面。”陳先生説。

　　企業預計，至少可以保本經營

　　記者了解到，此前舟山一民企投資運營過一艘民營科考船，但只在近海活動考察，且是以出租的方式參與有關研究院所的科考。

　　據悉，此次浙江太和資本投資建造遠洋科考船，還是我國民間資本首次涉足遠洋科考領域。

　　“作為一家民營企業，不僅要考慮企業的進一步發展，與此同時，還要考慮經濟效益。在這個項目上，我們估計基本是保本經營或者略有盈利，但我們都覺在這個領域很有發展前景，值得投資。”陳先生説。

　　投資幾個億的科考船要造兩年

　　記者了解到，太和航運將要建造的海洋科學綜合考察船，預計總投資約數億元。

　　考察船建成後，將作為承擔國家海洋科學重大研究項目的重要海上移動平臺，由太和公司負責管理。

　　陳先生介紹，他們將要建造的這條科考船是一艘集多功能、多技術手段為一體、滿足深海海洋科學及多學科交叉研究需求的現代化海洋科學綜合考察船。

　　與一般科考船側重考察某一領域不同，該科考船可對油氣資源、海洋生物、海洋化學等多方面進行考察。

　　根據設計，該科考船共分七層，其中水上四層，水下四層，單層最大面積達1000多平方米。

　　造船時間預計兩年，屆時科考船將集中在印度洋海域活動，另外還將在大西洋、南海等海域作業。

　　目前，科考船設計方案已通過評審。