鄭州黑出租車利益鏈曝光：老闆靠的乃是關係過硬

　　昨日，東方今報報道了都市頻道記者臥底暗訪，揭開了鄭州黑出租車背後的利益鏈條。都市頻道記者在採訪中發現，很多出租車司機都知道化老闆這個人。他們紛紛向記者揭露黑出租、化老闆和客運管理處之間的重重黑幕。對於此事，鄭州市客運管理處至今未給出實質性結果，稱“正在調查”。

　　【司機】

　　老闆靠的是過硬關係

　　為了揭露鄭州出租車背後的黑幕到底有多黑，今年4月份，都市頻道記者展開了連續20天的臥底暗訪。在交付了3萬元的押金後，記者從一個叫做老化的人手中包下一輛出租車，並順利安裝電老虎。而當記者使用電老虎被運管處查處後，神通廣大的老化，只通過簡單幾個電話，就讓客運管理處的工作人員順利放車，並且車上的電老虎完整保留。就這樣，經過10多天的輪迴，一輛黑出租再次出現在了鄭州街頭。

　　對此，很多司機表示，老化和客運管理處之間的貓兒膩遠遠超出人們的想象。

　　的哥張師傅説：“老化在這個行業多少年了，大家都知道。在5年前我就聽説過這個人，跟客運管理處非常熟悉。據我所知，老化手底下最起碼有60輛車。”張師傅説，老化能在這個江湖中呼風喚雨數年不被查處，靠的就是和客運管理處內部工作人員過硬的關係。“老化與客運管理處的人內外勾結。請他們洗個澡吃個飯，光這下來每個月一萬多元錢。聽説他還有一輛奧迪車，隨便供管理處的人使用。”張師傅説。

　　司機王師傅則説老化跟客運管理處下面大部分中隊的中隊長都認識，“出啥事了打個電話就擺平了”。

　　當重重黑幕被保護傘所掩蓋，老化的神通廣大也就不足為奇了。王師傅説老化手下的每輛車每個月都要交幾百塊錢給客運管理處下面中隊的領導。因此，出租車司機認為老化是鄭州出租車行業最牛的人物，“每個月收入不下十萬八萬”。