北京搖號購車中簽者不購車或二年內不得再搖號

　　本報訊 （記者湯旸）昨日，第五期小客車指標搖號舉行，從533805個申請者中産生1.76萬個“幸運兒”。至此，今年已産生8.8萬個個人指標。從昨日起至6月8日，北京市小客車指標申請網站就“中簽後不購車應採取哪些措施”徵求意見。

　　經審核，截至5月8日24時，小客車個人指標申請共有533805個有效編碼，中簽率為1:30.3。

　　昨日上午10時，第五期小客車指標搖號啟動，電腦隨機産生了1.76萬個個人指標。今日起，“中標”者可憑小客車配置指標確認通知書到國稅、車管等部門辦理相關手續。

　　北京市小客車指標調控管理信息系統的“徵求意見欄”顯示：在《北京市小客車數量調控暫行規定》及其實施細則頒布實施以來，存在申請小客車指標中簽後不購車現象，社會上對此也頗有意見。北京市小客車指標申請網站從昨起至6月8日徵求意見。

　　■ 調查表

　　擬對中簽不購車的行為採取相關措施

　　A：仍為6個月有效；

　　B：一年內不得再次申請搖號；

　　C：兩年內不得再次申請搖號；

　　D：其他看法；　

　　（四個選項必須選一個）

　　■ 新聞鏈結

　　搖號3個月 中簽者購車率僅21%

　　3月28日上午，北京市交通委主任劉小明在做客北京城市管理廣播“城市零距離”的“市民對話一把手”系列節目時談到：按規定小客車指標具備6個月的有效期限。如果中標者佔著指標，過了6個月後還沒有購車，該指標將被視為作廢，滾動進入下個月的搖號池中。也就是説，從7月份開始，每個月的個人指標將肯定高於17600個。

　　同時，市交通委也正在抓緊研究放棄指標的辦法，如果中標者主動提出書面材料，認同放棄指標，該編碼將自然轉入下個月的搖號基數。

　　媒體曾報道，4月17日，市交通部門首次披露，在産生的購車指標中，僅有1.2萬個指標用於購車，也就是説，中簽者購車率目前為21%。至於到購車期限後購車率是多少，目前不得而知。