村民私收過橋費 交通部門稱橋體屬鐵路無權取締

　　人民網甘肅頻道5月25日消息 天水市麥積區花牛鎮峽口村距離麥積城區五六百米的地方，有一個臨時“收費站”：在一座通往城區的便橋前，有一村民自行設置障礙後，對過往車輛強行收費。對此，當地交通部門的解釋稱，由於橋體産權屬鐵路部門，他們無權對這個“收費站”進行取締。

　　司機反映有人非法收費

　　5月22日，天水市民劉先生向本報反映，麥積區峽口村一便橋旁，有一村民設立了一個“收費站”，向過往車輛收費。“當我們説他這種行為非法時，他居然還讓我們把刑警隊的叫來，非法就把他抓走。”説起這些，劉先生顯得很無奈。

　　記者于當日上午趕到了這個“收費站”。在距離花牛鎮峽口村河道便橋不遠處，劉先生所稱的這名男子正在攔車收費。一名剛剛交費後即將通過的司機告訴記者，這個簡易“收費站”在這裡至少已經存在三四年時間了。

　　“收費員”稱收費只為護橋

　　記者了解到，這名“收費員”姓張，是麥積郊區張家村人。當問他為啥在這裡收費時，他説，1992年，寶蘭復線開工建設時，在河道中修建了一座簡易便橋，以便運輸建設材料。他就成了這座便橋的看護人，寶蘭復線完工後，這座便橋便留了下來。由於這座便橋是從麥甘公路通往麥積城區的最近通道，每天經過的車輛很多，對這座便橋造成的損壞越來越大。為了維護這座便橋，他自己決定對過往車輛進行收費並負責橋梁維護。僅去年維修橋墩，他就花費了3萬多元。

　　據他講，他收費的標準是，小車1元，中型貨車5元，大型貨車10元。如果當天同一輛車從原路返回只收一次費用。而這個標準是他自己定的，沒有通過任何一級收費主管部門許可，收費後也沒有票據。

　　橋墩現裂縫令人擔憂

　　記者發現，經多年使用後，這座便橋已不堪重負。5個橋墩中的2個已出現裂縫。“尚未發生的事誰也説不上，萬一哪天橋體無法承載貨車的重量，後果不堪設想。”有司機如是説。

　　既然意識到存在安全隱患，司機從麥甘公路下來為何不走主幹線進入麥積城區呢？經常走這座便橋的司機陳先生對記者説：“安全隱患可能存在，但是要走主幹線，必須要駛出峽口村，再繞道到秦麥高速公路輔道或前往羲皇大道才能進入麥積城區，而從這座便橋上進入麥積城區路程很短，雖然要交10元‘過橋費’，但經濟上還是很划算的。至於安全問題，我們會看情況決定，感覺沒有問題就走，有問題就繞道。”

　　記者了解到，從這座便橋進入城區只有五六百米，而繞道進入城區則需多走近十公里。

　　將修新大橋替代舊便橋

　　5月23日，記者就非法“收費站”一事採訪麥積區交通局相關負責人時了解到，近兩年麥積區交通局多次接到群眾投訴。去年年底，他們決定對這一“收費站”進行取締時，張先生拿出了一份和鐵路部門簽的合約和一份自家宅基地的土地使用證。據當地交通部門調查，這座便橋産權屬定西工務段。幾年前，張先生和工務段簽了管護合約，而橋前面的一段道路則是張家的宅基地。

　　這位負責人説，由於橋體産權不屬本地交通部門管轄，因此，當地交通部門暫時難以對張先生這種收費行為進行取締。麥積區交通局準備在便橋附近建一座新橋，目前，新橋建設已列入建設規劃。新橋建成後，這座橋上自然就不會有車走了，到那時，他的收費行為會自行終止。