紳士淑女一旦開車性情大變 警惕患上"路怒症"

　　一旦駕車上路，"好好先生"變得頻放粗口；下車後，又恢復彬彬有禮的模樣。有這種極端行為的駕駛人，很可能是患上了"路怒症"。

　　日前在我市召開的第22屆國際交通醫學大會上，有專家指出，八成"開車族"都有"路怒症"，如今這已成為城市交通事故重要隱患之一。

　　5月是交通事故的高發期，如何讓得了"路怒症"的人"息怒"，引起了心理專家的關注。

　　一開車 淑女變麻辣女

　　"搞啥子喲，又堵車了！"20日下午6點左右，車在一號橋排起了長龍，余勇就堵在其中，半天沒動一下，他忍不住罵了一句。

　　這時，旁邊一輛尼桑車想插隊。"擠啥子嘛，趕著投胎呀！"余勇踩了一腳猛油，兩輛車差一點就擦在了一起……

　　"綠燈了，還不走？開不開得來車嘛？"余勇忍不住重重按了幾下喇叭，罵罵咧咧的聲音一直沒停過。

　　"我就是忍不住。"余勇説，沒開車以前他不像這樣的，只是性子有些急，現在一遇到堵車，就想罵人，脾氣變得很差。

　　與余勇一樣，28歲的林嘉説自己一開車，在朋友們眼中就由淑女變成了麻辣女。

　　"我最大的變化就是學會罵人了。"林嘉説，有一次，和一男性朋友出去辦事，看到行人亂穿馬路，她很自然地脫口而罵，讓朋友目瞪口呆："看你平時多溫柔的，也會罵髒話呀？"弄得林嘉怪不好意思的。

　　"這是很典型的路怒症。"重慶仁格心理諮詢所心理專家趙慶説，"路怒症"的概念最早來自國外心理學，被譯為"road rage"。

　　路怒症，顧名思義就是帶著憤怒去開車，指機動車駕駛人員或用粗鄙的手勢、或言語侮辱、或故意用威脅安全的方式駕駛車輛。

　　八成開車族"路怒"

　　中國醫師協會、中國醫院協會和北京健康保障協會最近公佈的一項調查報告顯示———

　　八成受調查的"開車族"在不同程度上受到"交通心理煩躁症"的侵襲，對上班、出行出現害怕、厭惡和逆反情緒，並且有"開賭氣車"的經歷。

　　"其實這都是路怒症。"趙慶分析，"路怒"更多是一種"遷怒"，是將個人鬱積在心的怨氣或其他不良情緒發泄出來，路上的擁堵和磕碰只是導火索。"如今，不少城市人處於身心亞健康狀態，如易疲勞、易焦慮，缺乏耐心和容忍力等。在這種身心狀態下，受外界刺激的影響，很容易爆發馬路上的爭執和憤怒。"

　　誰最容易成為"路怒族"？

　　報告指出，71%的受調查者認為是"生活工作壓力大的人"；68.6%認為是"對無序狀態和不公正感覺憤慨又無處發泄的人"；63.3%則選擇"心態不平和的人"；63%表示是"有情緒無處發泄，生活中比較壓抑的人"……

　　"將工作生活中的壓力轉至路面上，這表明不少人是將責任歸因于他人或社會環境，認為一切都是別人的錯，這是一種逃避責任的行為。"市交通醫學研究所所長周繼紅説。

　　10%-20%車禍來自"路怒"

　　因"路怒"引發的交通事故在日常行駛中並不少見。

　　中國人保重慶分公司負責處理車禍查勘定損的一名工作人員説，根據其對往年出車禍現場查勘定損數據的不完全統計，近些年來，我市平均每年有10%—20%的車禍事故都因車主"路怒症"作怪，與其他車輛相互鬥氣所致。

　　"其實，這樣的事故是完全可避免的，就因為車主在駕駛時心情急躁，互不相讓，常常使整個路段出現擁堵。"他舉例説，前不久，一開私家車的女車主為抄近路，在五里店萬豐花園小區附近一處單行道逆行，她剛駛上路，就遇上對面一輛公交車下行，公交車司機按喇叭提醒，"哪知女事主開著車，猛向左打方向盤，直接朝公交車撞了過去。"

　　事後，女車主説，她就是不滿公交車司機朝她不停按喇叭，才賭氣撞過去的。而且通知了保險公司後，她便把車擺到事發現場，口出髒話揚長而去。而這一起事故，導致整個路段堵車超過1小時。

　　"5月和9月是交通事故的高發期，其中，路怒已成為引發交通事故的原因之一。"周繼紅介紹，由於季節交替、天氣變化異常，造成人的身體和情緒也隨之發生變化。"重慶人性格本來就較火爆，再加上5月迅速升溫，天氣火辣辣的，情緒更暴躁，就容易發生車禍。"

　　學會自我心理調節

　　新橋醫院神經內科戴光明教授説，"路怒症"作為一種心理疾病，除少數駕車時無法控制情緒的重症患者需要接受心理治療外，大多數可以通過自我調節逐步改善。

　　首先，開車族要學會自我心理調節，心情激動時不宜駕車。駕車途中心情煩躁時，可以打開窗戶或放些音樂，轉移一下注意力，堵車時還可以做些頭部、頸部的按摩或舒展動作，以緩解疲勞，鬆弛神經。

　　其次，越是容易情緒化的人，越應注意駕車時的心理平衡，平時可通過打球、唱卡拉OK，多參加體育鍛鍊等釋放情緒。同時，要學會換位思考，看到別人開車亂並線，可以理解成"他是有急事，而不是故意挑釁"。大坪醫院臨床心理學博士沈世琴還建議，應對駕駛員進行心理培訓，讓其知道憤怒情緒對駕駛會造成負面影響。